#Украина

Восстановление железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава Украины, повреждённых в ходе боевых действий, потребует 91 млрд гривен ($2 млрд). Такую оценку привёл председатель правления «Укрзализныци» Александр Перцовский на совещании под руководством министра по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николая Калашника.

По словам Перцовского, компания может завершить 2026 год с убытком в 18 млрд гривен ($400 млн). Ожидается, что объём погрузки сократится на 21%.

По состоянию на сентябрь 2026 года повреждено более 500 локомотивов, 1,7 тыс. грузовых и 300 пассажирских вагонов. Среди приоритетов компании — диверсификация маршрутов и пунктов пересечения границы, а также перенаправление грузопотоков на альтернативные направления.

Ранее украинские власти сообщали о значительных потерях тягового подвижного состава. В сентябре министр иностранных дел Украины Андрей Сибига призвал партнёров помочь с поставками локомотивов. Кабинет министров Украины разрешил «Украинской железной дороге» закупать подержанные локомотивы без проведения тендеров до марта 2027 года. Позднее Николай Калашник заявил, что с 2022 года страна потеряла более 600 локомотивов.

На прошлой неделе стало известно, что Европейский банк реконструкции и развития направит €130 млн на поддержку УЗ. Ещё €4,1 млн собрал Фонд поддержки транспорта Украины, созданный при участии Канады, Швеции, Литвы и Германии в рамках Международного транспортного форума при Организации экономического сотрудничества и развития.