UTECH

Друзья, новый выпуск «UTECH объединяет. Железобетонно» уже на всех доступных видеоплощадках 🔥

Главная тема выпуска - как архитектура создаёт добавленную стоимость проекта и что на самом деле покупают люди: квадратные метры или нечто большее?

У нас в гостях:
▪️ Тимур Абдуллаев – руководитель ARCHINFORM, ранее главный архитектор Екатеринбурга;
▪️ Сергей Горбачев – Руководитель продуктового маркетинга направления «Архитектура» ;
▪️Владимир Якуба, ведущий подкаста, бизнес-тренер и эксперт в области управления.

О чём говорим в новом выпуске:
✔️ Как архитектура формирует первое впечатление о жилом комплексе и влияет на решение о покупке?
✔️ За какие решения покупатель готов платить больше: фасад, планировку, благоустройство или общественные пространства?
✔️ Нужен ли проекту универсальный стиль или ценность создают уникальность и узнаваемый характер?
✔️ Как ландшафтная архитектура влияет на комфорт и восприятие жилой среды?
✔️ Может ли архитектура помогать формированию соседского сообщества?
✔️ Как через пространство передать ценности проекта - экологичность, инновационность или связь с историей места?
✔️ Какие архитектурные ошибки снижают привлекательность и стоимость недвижимости?
✔️ Стоит ли девелоперу инвестировать в премиальную архитектуру, если она увеличивает себестоимость?

И это только часть разговора.

Переходите по ссылкам и смотрите новый выпуск.

☑️VK: https://vkvideo.ru/video-32588750_456240315?list=377af19641eb604fc4&t=1s

☑️Rutube: https://rutube.ru/video/dfbf3a46b7564d966419528beb18ca62/

Квадратные метры можно посчитать. Добавленную стоимость создаёт то, что человек получает вместе с ними.

Почему всё больше конструкций собирают заранее, а не сваривают на объекте?

Сварить на месте кажется самым простым вариантом: привезли металл, подогнали детали и соединили их по факту. Но на реальном объекте к сварке добавляются ограниченный доступ, работа на высоте, соседние инженерные системы, требования пожарной безопасности и зависимость от условий на площадке. Кроме того, скорее всего, потребуются подъёмные механизмы.

Особенно критично это на действующих и особо опасных производствах. Дополнительные операции и необходимость их согласования усложняют организацию работ, сдвигают сроки и увеличивают простои.

Предварительная сборка меняет последовательность процесса. Сначала выполняют замеры, проектируют конструкцию, проверяют возможные пересечения и делят систему на модули, удобные для перевозки и монтажа. На объект поступают уже подготовленные элементы, которые остаётся соединить между собой и установить на предусмотренное место.

Что это даёт:
▪️ меньше сварочных и других горячих работ на площадке;
▪️ меньше операций в стеснённых условиях и на высоте;
▪️ более предсказуемую геометрию конструкции;
▪️ сокращение времени монтажа;
▪️ возможность корректировать модульную систему при изменении условий на объекте.

Для UTECH Construction такой подход особенно актуален при монтаже интегрированных фальшполов, площадок обслуживания и опорных конструкций для кабеленесущих систем и оборудования.

Работы нередко проходят в стеснённых условиях, на действующих и особо опасных производствах, где важно сократить количество операций и специалистов непосредственно на площадке.

Поэтому работа начинается с замеров и проектирования. Если готового решения нет, конструкцию разрабатывают под условия конкретного объекта. Если коллизии обнаруживаются уже во время монтажа, специалисты корректируют решение и согласовывают изменения непосредственно в ходе работ.

Что делать, если проходка слишком большая для типового решения?

Можно попытаться заполнить весь проём огнезащитным материалом. Но когда через него проходят кабели и трубы разного диаметра, такой узел становится сложным и неудобным для монтажа.

Другой подход – сначала организовать пространство внутри проходки.

Модульная рама UTECH работает как основа конструктора: разделяет большой проём на отдельные секции для коммуникаций и противопожарного заполнения. Расположение элементов подбирают под конкретную задачу, поэтому вместо одного сложного объёма получается понятная структура.

В видео собираем решение поэтапно и показываем, как устроена противопожарная проходка большого размера.

Смотрите, как один проём превращается в продуманный инженерный узел 👆🏻