Игрались с дизайном — и проиграли.
Просмотры: 3
Открытый канал
ID 70836999178964
Про Тачки | MAX.Drive
Главный по дорогам в MAX > Всё, что движется, ревёт и катится по дорогам России
📹 Видео с регистраторов — треш, курьезы и карма.
🇨🇳 China-h — честные обзоры на «электрички» и китайцев.
🛠 Лайфхаки — как выжить на сервисе и не переплатить.
💰 Авто-рынок — что купить прямо сейчас и не пожалеть.
Пристегнись, мы погнали!
- Каналов в рубрике
- 13 338
- Место этого канала
- № 3 400
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
23 октября — 29 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
120
0,0 %
+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
337
14,9 %
было 438
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
1
10,6 %
было 1
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
после входа
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 28 окт 2026 −1 самая большая убыль · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 07:52 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
⚡ НЕ ХОЧЕШЬ ЖИТЬ В НОВОСТЯХ? И НЕ НАДО.
Чтобы быть в курсе событий, необязательно весь день листать ленту.
В ВЕКТОРЕ мы собираем ключевое за день в одном месте: что произошло, о чём говорят и за чем стоит следить дальше.
Зашёл. Посмотрел главное. Вернулся к своим делам.
📲 ВЕКТОР в MAX — новости для тех, кто ценит своё время.
👉 Подписаться
Чтобы быть в курсе событий, необязательно весь день листать ленту.
В ВЕКТОРЕ мы собираем ключевое за день в одном месте: что произошло, о чём говорят и за чем стоит следить дальше.
Зашёл. Посмотрел главное. Вернулся к своим делам.
📲 ВЕКТОР в MAX — новости для тех, кто ценит своё время.
👉 Подписаться
Просмотры: 3
Люди платят по $250 000 (20 МИЛЛИОНОВ рублей), чтобы просто встать в очередь за летающей Tesla Roadster. Причём никто пока даже не знает, сколько будет стоить сама машина.
WIRED поговорил с покупателями, которые после недавней демонстрации спорткара начали интересоваться бронированием. Обычный Roadster без ракетных ускорителей можно зарезервировать за $50 000, версия Thrust требует уже $250 тысяч, а полноценная летающая Rocket вообще доступна только по приглашениям.
А теперь пройдёмся по суровой базе:
Производство перенесли на 2028-й, а показанный Маском полёт длился всего несколько секунд — автомобиль поднимается за счёт сжатого воздуха, после чего системе требуется 6-7 ЧАСОВ на повторную заправку. Причём сам Маск признал, что летающая версия не будет допущена на обычные дороги.
Но фанатов это вообще не смущает. Так, владелец автосалона Алекс Лоуренс после демонстрации оформил вторую бронь: он собирается использовать машину для съёмок и продвижения бизнеса.
Другой покупатель, предприниматель Трэвис Кук, ждёт свой Roadster почти десять лет и уже повысил бронь до версии с ускорителями.
Откуда у них всех есть лишние 20 миллионов, я спрашиваю? 😏
WIRED поговорил с покупателями, которые после недавней демонстрации спорткара начали интересоваться бронированием. Обычный Roadster без ракетных ускорителей можно зарезервировать за $50 000, версия Thrust требует уже $250 тысяч, а полноценная летающая Rocket вообще доступна только по приглашениям.
А теперь пройдёмся по суровой базе:
Производство перенесли на 2028-й, а показанный Маском полёт длился всего несколько секунд — автомобиль поднимается за счёт сжатого воздуха, после чего системе требуется 6-7 ЧАСОВ на повторную заправку. Причём сам Маск признал, что летающая версия не будет допущена на обычные дороги.
Но фанатов это вообще не смущает. Так, владелец автосалона Алекс Лоуренс после демонстрации оформил вторую бронь: он собирается использовать машину для съёмок и продвижения бизнеса.
Другой покупатель, предприниматель Трэвис Кук, ждёт свой Roadster почти десять лет и уже повысил бронь до версии с ускорителями.
Откуда у них всех есть лишние 20 миллионов, я спрашиваю? 😏
Просмотры: 5
▶ видео
А теперь представьте, какую клумбу у подъезда можно сделать...
Просмотры: 5
🔴 ПОКА ТЫ ЧИТАЕШЬ ЭТО, УЖЕ ЧТО-ТО ПРОИЗОШЛО.
Именно поэтому существует ПУЛЬС.
Здесь появляются события, которые сегодня будут обсуждать в новостях, чатах и соцсетях.
Без необходимости самостоятельно искать информацию по десяткам источников.
🔥 Открыл ПУЛЬС — увидел, чем живёт сегодняшний день.
⚡ Не догоняй события. Следи за их ПУЛЬСОМ.
👉 Подписаться в MAX
Именно поэтому существует ПУЛЬС.
Здесь появляются события, которые сегодня будут обсуждать в новостях, чатах и соцсетях.
Без необходимости самостоятельно искать информацию по десяткам источников.
🔥 Открыл ПУЛЬС — увидел, чем живёт сегодняшний день.
⚡ Не догоняй события. Следи за их ПУЛЬСОМ.
👉 Подписаться в MAX
Просмотры: 3
Aston Martin показал открытый Valhalla Spider — гибридный суперкар выдаёт 1079 сил и разгоняется до сотни всего за 2,5 секунды.
В основе — 4-литровый битурбо V8 на 828 сил и три электромотора ещё на 251 лошадь. Крутящий момент — 1100 Нм. Максималка с жёсткой крышей — 350 км/ч, с мягкой — 200.
Для езды без верха инженеры сделали выдвижной ветроотражатель в порогах и увеличили передний воздухозаборник. Спереди стоят углепластиковые кресла, а двери открываются на 90 градусов.
Производство стартует в третьем квартале следующего года, цену пока не назвали.
В основе — 4-литровый битурбо V8 на 828 сил и три электромотора ещё на 251 лошадь. Крутящий момент — 1100 Нм. Максималка с жёсткой крышей — 350 км/ч, с мягкой — 200.
Для езды без верха инженеры сделали выдвижной ветроотражатель в порогах и увеличили передний воздухозаборник. Спереди стоят углепластиковые кресла, а двери открываются на 90 градусов.
Производство стартует в третьем квартале следующего года, цену пока не назвали.
Просмотры: 3
Российскому дизайнеру пять раз (!) отказали в АвтоВАЗе, а теперь он рисует Bentley.
Он пробовал устроиться в Lada, Aurus и «Москвич», но везде его работы сочли любительскими. Зато Porsche, Audi и Volkswagen взяли его на стажировку, а после неё в Bentley предложили полноценную работу.
Один из результатов — дизайн Bentley Supersports за $500 тысяч (₽40,3 миллиона).
Он пробовал устроиться в Lada, Aurus и «Москвич», но везде его работы сочли любительскими. Зато Porsche, Audi и Volkswagen взяли его на стажировку, а после неё в Bentley предложили полноценную работу.
Один из результатов — дизайн Bentley Supersports за $500 тысяч (₽40,3 миллиона).
Просмотры: 5
✈️ Хочется бросить всё, собрать чемодан и улететь туда, где шумит море? Или, наоборот, сбежать от суеты на природу?
Мы знаем, как организовать идеальные путешествия без лишних нервов и переплат.
В нашем канале вас ждут:
🔥 Горящие туры с максимальными скидками;
🌍 Лучшие направления по России и миру;
🏖️ Роскошный пляжный отдых и популярные курорты;
🌲 Спокойный загородный отдых, лучшие дома отдыха и базы отдыха;
🛏️ Комфортные отели и гостиницы на любой вкус;
Вам не нужно часами сидеть в поисковиках. Мы делаем индивидуальный подбор тура — просто расскажите, о чем вы мечтаете, и мы подберем лучший отдых строго под ваш бюджет и пожелания!
🎁 Ловите текущие выгодные предложения в закрепленном сообщении!
👉 Подписывайся!
Мы знаем, как организовать идеальные путешествия без лишних нервов и переплат.
В нашем канале вас ждут:
🔥 Горящие туры с максимальными скидками;
🌍 Лучшие направления по России и миру;
🏖️ Роскошный пляжный отдых и популярные курорты;
🌲 Спокойный загородный отдых, лучшие дома отдыха и базы отдыха;
🛏️ Комфортные отели и гостиницы на любой вкус;
Вам не нужно часами сидеть в поисковиках. Мы делаем индивидуальный подбор тура — просто расскажите, о чем вы мечтаете, и мы подберем лучший отдых строго под ваш бюджет и пожелания!
🎁 Ловите текущие выгодные предложения в закрепленном сообщении!
👉 Подписывайся!
Просмотры: 6
Geely обновила Coolray — в Китае кроссовер Binyue Super Edition 2027 для первых покупателей стоит от 59,8 тысячи юаней (₽722 тысячи).
Снаружи кроссовер получил увеличенную решётку в стиле Geely Monjaro и новые диски. Внутри — 14,6-дюймовый экран мультимедиа Flyme Auto 2, цифровая приборная панель на 8,8 дюйма и сиденья с перфорированной кожей.
Мотор прежний: 1,5-литровый атмосферник на 122 силы, коробка механическая или вариатор.
Снаружи кроссовер получил увеличенную решётку в стиле Geely Monjaro и новые диски. Внутри — 14,6-дюймовый экран мультимедиа Flyme Auto 2, цифровая приборная панель на 8,8 дюйма и сиденья с перфорированной кожей.
Мотор прежний: 1,5-литровый атмосферник на 122 силы, коробка механическая или вариатор.
Просмотры: 6
▶ видео
Та самая дорога, где, по мнению друга, сто процентов не будет гаишников.
Просмотры: 8
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…