Транспортная компания ТЛК-Групп

У компании могут быть клиенты, стабильный поток заявок и опытная команда, но при этом развитие всё равно постепенно замедляется 📉

Иногда причина не в рынке и не в качестве работы. Просто бизнес доходит до этапа, когда самостоятельно поддерживать все необходимые процессы становится слишком сложно.

Первый признак — заявок достаточно, но прибыли становится меньше. Второй — кассовые разрывы не позволяют брать крупных клиентов и долгосрочные проекты. Третий — руководитель всё больше времени тратит на документы, дебиторскую задолженность, претензии и поиск сотрудников вместо развития бизнеса. Ещё один важный сигнал — становится сложно удерживать сильных логистов и давать им возможности для профессионального роста. И, наконец, компания может понимать, что у неё есть клиенты, опыт и потенциал, но для следующего этапа развития уже не хватает технологий, финансовых инструментов и узнаваемости бренда.

🤔Если вы узнали свою компанию хотя бы в нескольких пунктах, это не означает, что бизнес работает плохо. Возможно, он просто вырос до уровня, на котором дальнейшее развитие требует другой инфраструктуры.

Агентская сеть ТЛК-Групп объединяет опыт региональной команды и возможности федеральной компании. Вы продолжаете заниматься клиентами, перевозчиками и развитием своего направления, а ТЛК-Групп помогает с технологиями, финансами, безопасностью, бухгалтерским и юридическим сопровождением.

💬 Узнали свою ситуацию? Напишите «РАЗБОР» — обсудим, может ли вам подойти эта модель.

📢 Max | VK | Telegram

Проголосуйте пожалуйста для объективности ситуации на рынке грузоперевозки https://max.ru/id7816439645_biz/AaFUs6U8BSw

🚂 Как проложить дорогу там, где, кажется, нет ничего, кроме тайги, гор и вечной мерзлоты?

Байкало-Амурская магистраль — один из самых масштабных инфраструктурных проектов в истории России. Тысячи километров железной дороги, сложнейшие природные условия и колоссальная задача: связать отдалённые территории страны с крупными транспортными узлами.

За строительством БАМа стояла не только работа инженеров и строителей, но и огромная логистическая система. Материалы, техника, топливо и продовольствие должны были вовремя попадать туда, где без них невозможно было двигаться дальше.

В новом выпуске рубрики «История логистики» рассказываем, как строили БАМ и почему эта магистраль стала примером того, как логистика помогает осваивать территории и менять транспортную карту страны.

Смотрите видео — история больших расстояний и ещё более масштабных задач! 🚆

📢 Max | VK | Telegram

💙НАС УЖЕ 1500! И МЫ РАДЫ, ЧТО ВЫ С НАМИ!

ТЛК-Групп — экспедиторская компания, но мы знаем: логистика работает эффективно только тогда, когда все участники рынка понимают друг друга и могут находить решения общих задач. Именно поэтому в наших материалах мы стараемся быть полезными не только заказчикам, но и перевозчикам, экспедиторам, предпринимателям и всем, кто связан с грузоперевозками.

Мы разбираем изменения в отрасли, делимся опытом, рассказываем о сложных процессах простым языком и поднимаем вопросы, с которыми участники рынка сталкиваются в повседневной работе. Наша цель — не просто рассказывать о себе, а помогать вам лучше ориентироваться в мире логистики. 1500 подписчиков — это 1500 поводов продолжать!

Спасибо, что читаете, обсуждаете и остаетесь с нами. Будем и дальше делиться знаниями, опытом и материалами, которые действительно пригодятся в работе. Двигаемся дальше — вместе с рынком и для рынка 🚚

📢 Max | VK | Telegram

Новая неделя, новый - «Новостной дайджест»!

Главные и актуальные новости из мира логистики доступны ниже:

1. Каждый шестой литр – из-за границы: доля импорта бензина в РФ достигла 16-18%

2. Грузов меньше, чем грузовиков, но граница перегружена: что происходит на маршруте Китай – Россия

3. Чек-лист работы с ЭПД: что проверить каждому участнику перевозки

4. «Кто не спрятался — я не виноват». Минтранс представил свою позицию по «ГосЛогу»

5. «Коллапса не наблюдаем, но сложности есть»: как перевозчики адаптируются к электронным документам

📢 Max | VK | Telegram

ТЛК-Групп расширяет спортивное присутствие в регионах!

ТЛК-Групп стала спонсором костромской команды ЛФК «ОЛИМП». Для нас это возможность внести вклад в развитие спорта в регионе, поддержать игроков и стать частью истории будущих побед.

Благодарим тренера команды Сергея Меньшова за открытость к сотрудничеству, инициативность и стремление развивать клуб. Отдельно отмечаем работу нашего филиала в Костроме (руководитель - Любовь Веселова): именно знакомство с командой и развитие контакта на местном уровне стали важным шагом в партнёрстве.

Финансовую поддержку проекта обеспечил головной офис ТЛК-Групп. Мы убеждены, что объединение усилий на федеральном и региональном уровнях помогает реализовывать значимые инициативы и поддерживать спорт там, где мы работаем.

Желаем ЛФК «ОЛИМП» уверенной игры, ярких матчей и новых достижений! Пусть наше сотрудничество станет началом большой совместной истории🏆

📢 Max | VK | Telegram

🚂 Не каждый день перевозишь паровоз. Особенно если это памятник с историей!

Перевезти такую махину — задача, в которой важна каждая деталь: от подготовки и крепления до маршрута и контроля на каждом этапе.

ТЛК-Групп взяла на себя эту непростую задачу. Как мы организовали перевозку паровоза-памятника и какие решения потребовались для доставки, рассказываем в видео.

😎Потому что для нас нетипичный груз — это не повод отступать, а возможность найти решение.

📢 Max | VK | Telegram