🏎️ В эти выходные в центре внимания на Гран-при США оказались две американские команды – Haas и новичок чемпионата Cadillac.
📋 В преддверии следующего года, который станет для Cadillac вторым сезоном в Формуле-1, казалось, что состав пилотов на 2027 год уже определен: и у Валттери Боттаса, и у Серхио Переса действуют многолетние контракты.
Однако на пресс-конференции руководителей команд Марцина Будковского спросили о будущем Переса, приближающегося к своему 300-му Гран-при, а также о возможном подписании Эстебана Окона на роль резервного гонщика.
⚡ Вместо простого и прямого ответа Будковский не стал подтверждать, что состав Cadillac останется неизменным в сезоне 2027 года.
💬 «Послушайте, если говорить о Чеко, у которого, как вы сказали, колоссальный опыт и огромное количество гонок за плечами, могу заверить: он совершенно не ведет себя и не пилотирует как человек, близкий к завершению карьеры. Он выкладывается на пределе за рулем и точно так же подгоняет нас за кулисами – на дебрифингах и за их пределами, постоянно пишет мне и другим сотрудникам команды, требуя прогресса. Он голоден до побед, заряжен, и за этим действительно приятно наблюдать. Он делает все в своем уникальном стиле. У нас два пилота: один более горячий, другой, скажем так, более хладнокровный. Оба двигают команду вперед своими способами, но Чеко оказывает мощнейший прессинг. Достаточно посмотреть на язык его тела на стартовой решетке: когда он надевает шлем и садится в кокпит, он готовится к настоящей битве. В нем много огня и мотивации, что по-настоящему впечатляет для столь опытного спортсмена. При этом мы получаем ценнейшую обратную связь и его вклад как ветерана. Так что в нем все отлично сочетается. А что касается второго вопроса – об Эстебане Оконе? Знаете, как руководителю команды – и я уверен, у моих коллег ситуация аналогичная – мне звонят и пишут буквально все пилоты и менеджеры, доступные на рынке. Со мной связывался целый ряд гонщиков и агентов. Я не стану называть конкретные имена, но на связь вышли практически все, кто сейчас свободен, что вполне естественно. Но пресс-конференция – последнее место, где стоит объявлять состав пилотов. Отдел маркетинга и коммуникаций меня просто убьет, если я сделаю это здесь».
На уточняющий вопрос о сделках Переса и Боттаса, согласно которым они на бумаге должны остаться в коллективе на 2027 год, Будковский снова отказался от подтверждений или опровержений:
«Повторюсь, это последнее место, где я стал бы комментировать контракты гонщиков. В целом такие вещи не обсуждаются через прессу. Команда сделает официальное заявление, когда придет время».
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться