Чёрное море стало самым опасным в мире

Financial Times назвала Чёрное море самым рискованным судоходным маршрутом в мире. Страховка от военных рисков здесь достигает 15% стоимости корпуса, почти вдвое выше, чем в том же Персидском заливе.

В связи с чем почти все крупные логисты и судовладельцы стали чаще использовать старые суда возрастом до 50 лет, чей корпус стоит дешевле, а значит, и полис обходится меньше.

▪️ Бриджет Диакун из Lloyd’s List Intelligence, которая годами изучает влияние конфликтов на морскую торговлю, оценивает ситуацию однозначно:

Я никогда не видела ничего подобного.

Морской консультант Деха Айдын из Esenyel & Partners поясняет, что ветхие суда всё равно мало где могут работать из-за риска задержания в европейских портах. Но в Чёрном море им нашли применение, повышая общие риски аварий и возможных разливов, что сильно ударит по портам и экологии.

▪️ С другой стороны, простой терминалов Азово-Черноморского бассейна обходится в 200 млрд рублей в месяц, и губернатор Краснодарского края уже просит господдержку по аналогии с южными аэропортами.

Получается, что хоть рынок и экономит на страховке, всё остальное окружение подвергается сильному удару: порты, инфраструктура, экология, региональный и государственный бюджеты. В общем, пока атаки в Чёрном море не прекратятся, цена на всё будет расти семимильными шагами.

Подписывайтесь на Страховой случай