Праворульные авто в Приморье остаются без каско
Страховщики всё чаще отказывают в каско владельцам праворульных автомобилей. Для Приморья, где таких машин традиционно много, это особенно чувствительно. Формально причина в запчастях: детали от леворульных аналогов не всегда подходят, нужны каталоги для внутреннего рынка Японии, а сами запчасти идут под заказ, долго и дорого.
▪️ Как объяснил вице-президент "Ренессанс страхования" Сергей Демидов, каско обычно не оформляют на машины старше 15 лет, тюнингованные, праворульные, а также редкие и экзотические модели.
▪️ В "РЕСО-Гарантии" добавляют, что решение зависит от множества факторов: возраста, пробега, истории страхования и ДТП.
Понять страховщиков можно, так как праворульное авто — это головная боль при урегулировании. Но остаётся вопрос: что делать сотням тысяч водителей, которые ездят на таких машинах не из прихоти, а потому, что это единственный доступный вариант? Получается, что целый регион остаётся без полноценной защиты, а страховка превращается в привилегию для владельцев "правильных" автомобилей. И это уже не бизнес, а социальная проблема.
Подписывайтесь на Страховой случай
Страховщики всё чаще отказывают в каско владельцам праворульных автомобилей. Для Приморья, где таких машин традиционно много, это особенно чувствительно. Формально причина в запчастях: детали от леворульных аналогов не всегда подходят, нужны каталоги для внутреннего рынка Японии, а сами запчасти идут под заказ, долго и дорого.
▪️ Как объяснил вице-президент "Ренессанс страхования" Сергей Демидов, каско обычно не оформляют на машины старше 15 лет, тюнингованные, праворульные, а также редкие и экзотические модели.
Отказ возможен по автомобилям с правым рулем. Запчасти от аналогичных леворульных моделей к ним не всегда подходят. Для подбора деталей часто нужны каталоги для внутреннего рынка Японии, а сами запчасти нередко поставляют только под заказ, с долгим сроком ожидания и высокой ценой.
▪️ В "РЕСО-Гарантии" добавляют, что решение зависит от множества факторов: возраста, пробега, истории страхования и ДТП.
Решение об отказе в оформлении каско зависит от множества обстоятельств, включая возраст ТС, пробег, историю страхования, историю ДТП; оно всегда принимается по совокупности факторов.
Понять страховщиков можно, так как праворульное авто — это головная боль при урегулировании. Но остаётся вопрос: что делать сотням тысяч водителей, которые ездят на таких машинах не из прихоти, а потому, что это единственный доступный вариант? Получается, что целый регион остаётся без полноценной защиты, а страховка превращается в привилегию для владельцев "правильных" автомобилей. И это уже не бизнес, а социальная проблема.
Подписывайтесь на Страховой случай
Просмотры: 3 516