▶ видео
CHERY Russia
- Каналов в рубрике
- 9 617
- Место этого канала
- № 7 177
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
+1подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 17 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
45просмотров за период 22,7 %
Средний охват поста — 13 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
—ER = реакции ÷ просмотры
За период у постов нет прочитанных реакций.
Индекс цитируемости
0,0индекс цитируемости
Место среди похожих — выше, чем у 18 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 267 каналов.
62 185-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 18:57 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Эта сцена очень напоминает майскую презентацию BYD 2026 года. Тогда компания хвасталась своей новой гидравлической подвеской DiSus-P Ultra: система позволяла внедорожнику поднимать любое колесо прямо на ходу и продолжать движение на оставшихся трех. Но тогда это показывали на закрытом полигоне, а теперь машину заметили на оживленной общественной улице.
От полигона до реальной дороги
Ранее, на полигоне, BYD обкатывала подвеску DiSus-P Ultra на спецверсии Bao 8 под названием Flash Charge Edition.
Эту версию компания выпустила в Китае 13 мая 2026 года по цене от 419 800 юаней (около 61 600 долларов США). Главной фишкой модификации как раз и стала продвинутая «гидравлика».
Как устроена эта подвеска?
DiSus-P Ultra — это фирменная система управления кузовом от BYD. На презентации заявили, что она умеет поднимать колеса по отдельности. Благодаря этому можно, например, поменять колесо вообще без домкрата или ехать на трех колесах на небольшой скорости.
• Подвеску можно регулировать по высоте в пределах 20 см.
• Отдельное колесо можно задрать вверх почти на 30 см.
• Максимальная подъемная сила системы — аж 9 тонн.
На майской презентации инженеры BYD предупреждали: ехать на трех колесах можно со скоростью не больше 15 км/ч. Какая скорость была у машины на видео из соцсетей — точно неизвестно.
Что с безопасностью и законом?
То, что круто смотрится на полигоне, вызывает кучу вопросов на реальной дороге. На видео внедорожник едет на трех колесах прямо мимо магазинов, прохожих и припаркованных машин.
В правилах дорожного движения Китая есть статья 21, которая запрещает выезжать на дороги на неисправных или опасных автомобилях. Правда, пока непонятно, посчитают ли этот трюк нарушением закона и накажут ли водителя.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…