СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.1 137▲ 1,2 %+14 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.36 113▲ 16,3 %было 31 360
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.232▲ 67,4 %было 140
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 19,3 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 3,5 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.745▼ 9,8 %было 825
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.65,5 %▼ 8,0 п. п.пунктир — было 73,5 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.0,64 %▲ 0,2 п. п.
было 0,45 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.7,0▲ 30,3 %было 5,4
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 0,9 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+14подписчиков за период
+6 самый большой прирост · 12 окт 2026−1 самая большая убыль · 13 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Авто и транспорт, 1–5 тыс. подписчиков · каналов в группе: 439
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
36 113просмотров за период▲ 16,3 %
Средний охват поста — 745 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
0,64 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 0,2 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 22:17 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Защищать свой новый авто пленкой или нет - дело каждого . Я бережно эксплуатирую свои авто, поэтому предпочитаю оклеивать.
ЛКП у Zeekr очень слабые, это подтверждают люди, которые обслуживают эти авто , а так же Детейлинг центры. За 500км пробега по городу, в спокойном режиме, на порогах моего авто уже появились следы пескоструя. А что было бы после зимы / весны ?
Стоимость оклейки всего автомобиля - очень высока, тк уходит много материала (2 рулона пленки) , большое количество мелких деталей , высокие трудозатраты .
В Краснодаре стоимость полной оклейки такого авто может обойтись вам в 400-600 , в зависимости от пленки и Детейлинг центра. Понятно что опять же это дело каждого, клеить целиком или только переднюю часть. Мастера тоже по своему оценивают свой труд. Ваня клеил все мои машины и машины нашей команды . Очень дотошный парень , в хорошем смысле .
Помимо оклейки так же защитили экраны в салоне стеклом и оклеили глянцевые поверхности. Так же произведена шумоизоляция арок.
И это еще далеко не все затраты в новый автомобиль.
На встрече в приёмной ФТС сотрудники объясняют юристу, что ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ФТС РОССИИ МОЖЕТ КАСАТЬСЯ ПРАВИЛЬНОСТИ ИСЧИСЛЕНИЯ И УПЛАТЫ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА!
При этом таможенное оформление товаров в других государствах ЕАЭС осуществляется по установленным правилам и в пределах компетенции соответствующих таможенных органов.
Но юрист настойчиво перебивает сотрудников таможни. Слышно, как они начинают нервничать, пытаясь донести до него информацию.
А у меня складывается впечатление, что ОН ПРОСТО НЕ ПОНИМАЕТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ТАМОЖЕННОЙ ПОШЛИНОЙ И УТИЛИЗАЦИОННЫМ СБОРОМ!
Это два совершенно разных платежа, каждый из которых регулируется своими правовыми нормами!
Теперь о самом конфликте.
Автосалон в сложившейся ситуации, на мой взгляд, делает гражданке Республики Беларусь действительно достойное предложение:
* Вернуть полную стоимость автомобиля. * Оплатить его доставку обратно в Москву. * Компенсировать стоимость оклейки защитной плёнкой, которую уже успели выполнить.
На мой взгляд, вполне разумный вариант урегулирования конфликта.
Но юрист направляет свою клиентку по другому пути. И у меня складывается впечатление, что в итоге ей всё равно придётся принять предложение продавца, но при этом ещё и оплатить услуги юриста.
Каким бы ни оказался финал этого шоу, юридические услуги могут обойтись ей в весьма серьёзную сумму.
И главный вопрос:
Должен ли был автосалон знать все особенности таможенного законодательства Республики Беларусь, продавая автомобиль покупателю из этой страны?
На мой взгляд, прямой обязанности разбираться во всех нюансах иностранного таможенного законодательства у продавца нет.
НО!
Будучи крупной федеральной компанией, РОЛЬФ всё-таки должен был заранее проработать этот вопрос, оценить возможные риски и предупредить покупателя.
Ведь профессионализм крупного автомобильного бизнеса заключается не только в умении продавать автомобили, но и в способности предвидеть последствия таких сделок.
История, которая сейчас активно обсуждается в медиапространстве.
Хотел коротко высказать своё мнение, но, похоже, не получится. Тема волнует многих покупателей автомобилей из-за границы.
Столкнулись два блогера-миллионника и, по сути, устроили настоящее шоу.
Теперь по существу.
Юрист, у которого есть компания, занимающаяся поставками автомобилей в РФ из-за границы, В ТОМ ЧИСЛЕ ИЗ КИРГИЗИИ И ЧЕРЕЗ КИРГИЗИЮ! ‼️‼️‼️
Если следовать информации, которую он транслирует своей аудитории, получается, что он сам подвергает своих заказчиков риску дополнительных начислений со стороны российской таможни. 🤣
В ролике юрист заявляет, что таможня Кыргызстана — это зло, а в течение трёх лет возможны проверки и доначисления!
При этом связанная с ним компания продолжает возить автомобили из Кыргызстана и через Кыргызстан.
Смех, да и только!
В роликах представлены официальные ответы ФТС России, из которых следует, что российская таможня не вправе произвольно пересматривать таможенные платежи по автомобилям, оформленным в других странах ЕАЭС и выпущенным в свободное обращение.
▶ видео
