🪵 Готовим к запуску серийное производство лесозаготовительной техники!
Наш челнинский автогигант – Ростех выступает его акционером – совместно с Segezha Group завершил испытания харвестера КАМАЗ-1010 и форвардера КАМАЗ-1012 в Карелии. Машины успешно прошли тесты и получили хорошие отзывы.
С учетом пожеланий специалистов Segezha Group техника была доработана. Уже получена обновленная конструкторская документация. КАМАЗ готовится к запуску этих моделей в серийное производство.
В лесозаготовительном цикле харвестер выполняет роль многофункционального комбайна. Он захватывает ствол, спиливает его, очищает от сучьев и раскраивает на бревна нужной длины. В паре с ним работает форвардер, который собирает, сортирует и транспортирует древесину к местам погрузки.
Обе машины – полноприводные (колесная формула 8×8), оснащены камазовскими двигателями мощностью 325 л.с. и поворотными кабинами. Харвестер работает с деревьями диаметром до 670 мм. Грузоподъемность форвардера составляет 19 тонн.
Звучит, как еще один повод для гордости: теперь эту сложную технику для лесной отрасли умеют делать и у нас, в России.
Наш челнинский автогигант – Ростех выступает его акционером – совместно с Segezha Group завершил испытания харвестера КАМАЗ-1010 и форвардера КАМАЗ-1012 в Карелии. Машины успешно прошли тесты и получили хорошие отзывы.
С учетом пожеланий специалистов Segezha Group техника была доработана. Уже получена обновленная конструкторская документация. КАМАЗ готовится к запуску этих моделей в серийное производство.
В лесозаготовительном цикле харвестер выполняет роль многофункционального комбайна. Он захватывает ствол, спиливает его, очищает от сучьев и раскраивает на бревна нужной длины. В паре с ним работает форвардер, который собирает, сортирует и транспортирует древесину к местам погрузки.
Обе машины – полноприводные (колесная формула 8×8), оснащены камазовскими двигателями мощностью 325 л.с. и поворотными кабинами. Харвестер работает с деревьями диаметром до 670 мм. Грузоподъемность форвардера составляет 19 тонн.
Звучит, как еще один повод для гордости: теперь эту сложную технику для лесной отрасли умеют делать и у нас, в России.