ROLF | Моторные масла

Моторное масло Rolf для Haval M6 ⤵️

⏺Haval M6 – один из самых популярных кроссоверов в России. С 2024 года он стабильно входит в ТОП-10 наиболее популярных моделей в данном классе. Авто ценится за современную внешность и оснащение, неприхотливый мотор и просторный багажник.

⏺Под его капотом устанавливается всего один ДВС – это турбомотор объемом в 1,5 литра с индексом GW4G15F. Для нашей страны инженеры Great Wall (ей принадлежит бренд Haval) снизили мощность силового агрегата со 150 до 143 лошадиных сил и адаптировали его под использование топлива АИ-92.

⏺Интересно, что этот двигатель конструктивно восходит к легендарному японскому атмосфернику Toyota 1NZ-FE, что сделало его довольно неприхотливым и надежным. Из явных недостатков – необходимость регулировки клапанов через каждые 100 000 км и масложор на больших пробегах.

⏺Но долгой и беспроблемной службы данного мотора (до 300 000 км) можно достичь лишь при качественном и своевременном обслуживании. А высокие характеристики смазочного материала здесь играют важнейшую роль. Заводской регламент ТО (замена масла раз в 15 000 км) в условиях городских пробок лучше сократить до 7000-10 000, чтобы сохранить ресурс турбины и цилиндропоршневой группы. Также, стоит внимательно следить за работой системы охлаждения и хотя бы раз в год промывать соты радиатора от грязи.

Для обслуживания двигателя GW4G15F мы рекомендуем выбрать масло Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 SP, созданное на основе уникальной комбинации базовых масел GTL&PAO, синтезируемых из газа, а не из нефти и передового пакета присадок Infineum. Это масло превосходит требования автопроизводителя (API SN) и обладает высочайшей стабильностью к окислению, очень низким расходом на угар и исключительными низкотемпературными свойствами, что при регулярном обслуживании позволит сохранить ресурс мотора надолго.


🤩 А по ссылке на наш онлайн-сервис вы можете подобрать высокотехнологичные продукты Rolf для любого автомобиля

🎉Покорили пустыню: Deikin Racing – победители Abu Dhabi Baja Challenge!

Четыре этапа, сотни километров по бездорожью и борьба с сильнейшими соперниками. Команда Deikin Racing завершила сезон 2025–2026 международной серии Abu Dhabi Baja Challenge абсолютной победой!

⭐️Максим Дейкин, основатель Deikin и пилот команды, занял первое место в абсолютном зачёте Overall и категории SSV Pro. Победа стала результатом мастерства пилота, слаженной работы команды и надёжности техники, прошедшей серьёзную проверку в условиях пустыни.

⭐️Гоночный Maverick R, на котором выступал Максим, оснащён компонентами собственной разработки Deikin Racing. Усиленная подвеска, элементы защиты и другие инженерные решения помогают машине справляться с экстремальными нагрузками, где важна каждая деталь.

Свой вклад в победу Deikin Racing внесли и смазочные материалы Rolf. На протяжении сезона они обеспечивали надёжную защиту двигателя в условиях экстремальных нагрузок, высоких температур и сложнейших маршрутов пустыни. Когда техника работает на пределе возможностей, особенно важно быть уверенным в каждой детали. И мы рады, что продукция Rolf помогла команде пройти этот путь к чемпионскому титулу!

⭐️17 октября состоялась торжественная церемония награждения победителей Abu Dhabi Baja Challenge, где команда Deikin Racing получила заслуженные награды по итогам сезона.

⭐️В этот же день стартовал новый, четвёртый сезон Abu Dhabi Baja Challenge 2026–2027. Максим Дейкин вновь вышел на трассу и, несмотря на техническую заминку из-за навигационной ошибки, уверенно финишировал в абсолюте и National PRO. Впереди ещё три этапа и новые испытания!

⭐️Напомним, что ранее команда Deikin Racing представила свой новый багги на финале Кубка России по ралли-рейдам «Баха Астрахань». Подробнее о дебюте машины рассказали в нашем посте.

Поздравляем Максима Дейкина и всю команду Deikin Racing с заслуженным титулом! Желаем новых побед и ярких стартов!

▶️ Вниманию знатоков немецкого автопрома!
 
Сможете угадать, о какой машине идет речь, всего лишь по трем фактам о ней?

Итак, вот они:
 
🔴Этот легендарный военный внедорожник был создан по заказу иранского шейха.
🔴Его производство стартовало в далеком 1979 году, и машину до сих пор собирают вручную, почти без участия роботов.
🔴Дизайн кузова этого автомобиля сохраняет классический силуэт прародителя. От старой машины в неизменном состоянии сохранили ручки дверей, крепление запаски и форсунки омывателей фар.
 
Скорее всего, вы уже знаете правильный ответ. Делитесь им в комментариях! ✔️

Новый багги Deikin Racing дебютировал на Кубке России по ралли-рейдам! 💬
🔴С 9 по 11 октября в Астрахани прошёл финал Кубка России по ралли-рейдам «Баха Астрахань». Для Deikin Racing гонка стала особенной: экипаж Максима Дейкина и Кирилла Изотова впервые вышел на старт на багги T3/T4 собственной разработки!

🔴Более 310 километров бездорожья, сложный рельеф и экстремальные нагрузки. Именно в таких условиях команда решила проверить новую машину, созданную для ралли-рейдов и марафонских гонок.

🔴Усиленная рама, облегчённая конструкция, продуманная эргономика и собственные инженерные решения Deikin Racing прошли первую серьёзную проверку.

🔴Не обошлось и без испытаний: из-за прокола шины экипажу пришлось преодолеть часть основного 250-километрового спецучастка на трёх колёсах! Но даже это не помешало добраться до финиша и занять шестое место в зачёте N2. Команда получила ценный опыт для дальнейшего совершенствования нового багги.

📌Rolf поддерживает Deikin Racing, помогая сохранять технику в отличной форме даже при экстремальных нагрузках. Ведь в ралли-рейдах надёжность каждого компонента имеет особое значение.

Поздравляем команду с успешным дебютом! Впереди новые испытания, доработки и большие победы!

У гоночной команды много слагаемых успеха: быстрый автомобиль, талантливый пилот, грамотная настройка и, конечно же, надежные смазочные материалы Rolf!

Нужны ли разные масла под разные типы двигателей? Нужны, и нередко даже под разные модели моторов!
🔴Подробнее об этом в очередном видео из серии «Ответы на частые вопросы» рассказывает директор по R&D «Рольф Лубрикантс Восток» Артем Чальцев.

Больше информации об особенностях и технологиях изготовления смазочных жидкостей для разных применений можно найти по хештегу #ЛабораторияRolf

▶️Какой бы конструкции и модели ни был ваш мотор, масла с ОЕМ-допусками вы сможете подобрать в каталоге официального магазина Upec Delivery на Ozon

📍«Поршемания» собирает своих

В Москве впервые прошла «Поршемания», большая встреча тех, кто любит Porsche не только за цифры в характеристиках, но и за характер, звук, дизайн и эмоции за рулем.

Десятки автомобилей, музыка, арт-зоны, активности и главное, люди, которых объединяет одна автомобильная страсть. На один день пространство автосалона превратилось в настоящую точку притяжения для Porsche-сообщества.

Организаторами события выступили Porsche Ride и команда МСТС (veshkicarsncoffee), а партнером «Поршемании» стал Rolf.

И эта история для нас особенно близка. Porsche мы регулярно видим не только на городских дорогах, но и в боевом режиме на гоночных трассах. Rolf поддерживает Sportcar Racing Team, которая выступает на автомобилях Porsche.

⏺Для наших смазочных материалов это тоже особая среда. В городе они работают в ежедневном ритме, а на трассе проходят проверку высокими нагрузками, температурами и работой техники на пределе.

Кажется, отличное начало новой традиции!

Фото: Porsche Ride

👏 500 вёрст позади: подиум и боевой дебют Porsche

Финал REC на Moscow Raceway получился для Sportcar Racing Team по-настоящему насыщенным, а для Rolf стал ещё одним ярким гоночным уик-эндом вместе с командой.

Porsche 911 GT3 R впервые вышел на старт гонки на выносливость и сразу показал хороший темп. В квалификации до поула не хватило всего 0,008 секунды, а в самой гонке экипаж Виталия Ларионова и Ивана Щербакова долго держался в группе лидеров.
Контакт с круговым автомобилем заставил заехать в боксы, но команда быстро вернула машину на трассу. Главное по итогам дебюта уже понятно: у Porsche есть скорость для борьбы за самые высокие позиции.

Ещё один повод для радости подарил экипаж №5 Романа Смолякова и Евгения Магидовича. Они уверенно прошли дистанцию и заняли второе место в GT Light, укрепив лидерство в классе по итогам сезона.

Для Rolf такие гонки — это возможность поддерживать команду там, где особенно важны стабильность, техника и работа каждого участника экипажа.

📍А уже в эти выходные снова встречаемся на Moscow Raceway. Впереди финал СМП РСКГ Спринт и Эндуранс.

👇 Какие изменения ждут владельцев праворульных авто?

Правительство РФ поручило МВД, Минпромторгу и научному центру НАМИ исследовать, насколько и каким образом правое расположение руля влияет на аварийность на дорогах России.

Пока речь идет только об исследовании, однако в нашей стране уже действуют ограничения на ввоз праворульной спецтехники, грузовиков с манипуляторами, самосвалов, автобусов и микроавтобусов.

При этом большинство экспертов сходятся во мнении, что запрещать эксплуатацию легковых машин с правым рулем государство не станет.

Возможно, будут введены дополнительные требования к водителям, например особая категория в правах. Либо потребуется оснащать такие машины специальными камерами или зеркалами.

А как вы относитесь к праворульному транспорту?

⚡️Шесть часов на пределе: чем закончится гоночный сезон на Moscow Raceway

Финал сезона должен быть громким. С 9 по 11 октября Moscow Raceway примет последний большой гоночный уикенд года, где короткие спринты сменятся главным испытанием — шестичасовой гонкой на выносливость.

Здесь уже недостаточно просто быть самым быстрым. На протяжении нескольких часов на результат работают сразу десятки факторов: темп пилотов, стратегия команды, надежность техники и способность выдерживать предельные нагрузки круг за кругом.

Следить будет за кем. На старт выйдут в том числе бывшие пилоты Формулы-1 Виталий Петров и Сергей Сироткин, которые проведут гонку за рулем российского спортпрототипа BR03.

В финальном гоночном уикенде Rolf вновь поддержит Sportcar Racing Team. На протяжении сезона моторные масла бренда помогают обеспечивать стабильную работу двигателей команды в условиях, где техника часами работает на высоких оборотах и под серьезной нагрузкой. В шестичасовой гонке этот запас надежности будет особенно важен.

А между заездами зрители смогут увидеть автоспорт изнутри: пройтись по пит-лейн, заглянуть в боксы команд, пообщаться с гонщиками, попробовать виртуальные гонки и прокатиться в гоночном такси.

Три дня скорости, финальная гонка и шесть часов, в которых техника не имеет права на слабость.