Китайский СвяZноj

огда говорят "завтра будет бесплатная экскурсия на крутой рынок, автобусом вас повезём", это ж про то, что с каждого пассажира гид 200 юаней налом получит просто по факту доставки, и что на рынке цены будут это в себя включать. Всё это искоренить нельзя, но ощутимо уменьшить можно.

Минусы тоже есть, но небольшие — безвиз нашим китайцы чётко контролируют по времени нахождения, и всякие схемы "буду нелегально работать в Китае, вначале по турвизе въеду, потом по безвизу, потом на бизнес-визу покупную перейду" не получили какой-то сильный дополнительный импульс к реализации. Часть украинских проституток, конечно, подорвалась и получила российский паспорт, чтобы проще в Китае работать, но китайцы догадались фильтровать по месту рождения, плюс дактилоскопия уже лет десять как снимается, все подобные трюки тоже особо на ситуацию "это не русские, не путай" не повлияли.

Так что всё к тому, что безвиз закрепят как постоянную меру. Повторюсь — для рядовых туристов это ни на что не повлияет, разве что смена статуса с "продлеваемый раз в год" на "постоянный" усилит тление седалищ для тех, для кого сам факт "им безвиз дали" вызовет стандартную жгучую сельскую зависть к соседям, являющуюся одной из скреп укроменталитета.

По обсуждаемому безвизу с КНР, краткая напоминалка.

Обсуждается перевод временного режима в постоянный, просто чтобы не продлевать — для использующих данный режим ничего не изменится. От слова "вообще".

Речь, как и положено при любом безвизе, ровно про туристический/деловой/к родственникам/бесцельный. Слово "безвиз" у нас в инфополе испохаблено

1. Украиной, с поколениями тех, кто выезжал на заработки в Европу, и логистика/таможня /визы для них, учитывая грошовый оборот темы и общую нелегальность происходящего, всегда была особым пунктом, поэтому массовое повторение мантры "вот бы безвиз с Европой" там буквально вбивало ощущение, что после этого события жизнь кардинально меняется и происходит переход на новый уровень. У жителей Западной Украины, которых автобусами вывозят в Польшу собирать вручную голубику (вывозили, разумеется) — да, сильно упрощает процесс получения мятых злотых в руку, но так-то не более.

2. Дуньками, которые меряются друг перед другом числом номинально посещённых стран (чтобы фоточки из знаковых мест были и отметка "была", с получением нулевой информации о стране и нуле впечатлений, главное маршрут составить и быстро пробежать-прочекиниться). Они же паспорта других стран воспринимают как проездные по планете, меряя по числу безвизовых стран въезда, остальное всё пофигу, своя атмосфера там в палате.

, но надо помнить, что любая работа по найму, любое обучение (настоящее, а не выезд на краткий семинар или доп.образование, чтобы потом вот это вот в инсте выкладывать "у меня пять американских дипломов высшего образования" (показываются корки каких-то курсов от кого-то коммерческого)), любая деятельность с извлечением прибыли (типа официального концерта с гонораром), любая узкопрофессиональная деятельность (журналистская, даже если на день в страну для репортажа на три минуты въезжать) — это не про безвиз, он этого не даёт и никогда нигде не давал.

Для нас это выгодно, т.к. китайский турист обеспеченный и лёгкий на затраты денег, не чета жадному западному. При реальном сведении балансов "кто выгоднее" древние сказки "богатые европейские туристы ездят по миру и ни в чём себе не отказывают, не то что голодранцы всякие" быстро заканчиваются. Ну, у тех, кто два плюс два до этого не мог сложить, и ответить на вопрос "как расцвели туристические Греции и прочие, имеющие стабильный поток этих легендарных сверхбогатых европейских туристов, где там циклопические доходы, неизбежные в такой ситуации, куда они делись за столько лет".

Для роста выгоды надо решать два вопроса — прокачку объектов внутреннего туризма и вовлечение турпотока в легальный финансовый оборот.

Первое касается того, что китайцы раскусили где можно посмотреть северное сияние, покататься на танке, и что реальная Европа — это Питер, а не Париж, т.к. оный выгодно отличается чистотой улиц, отсутствием банд пакистанцев и уныло срущих посреди Дворцовой негров, и надо усиливать тему через развитие достопримечательностей по стране, всякое Золотое кольцо и условный "красный туризм" (по местам, связанным с совместной историей СССР-КНР, можно как раз водить очень обеспеченных и правильных товарищей). Просто прикиньте, какой можно ценник выставить на "Вот здесь допрашивали Колчака, ну а чтобы этот торчок вообще мог говорить, т.к. у него ломка, использовали наркоту из Харбина — потому что его личная, привезённая ему как британскому подданному из Гонконга, у него закончилась (не рассчитал запасы, как и во всём остальном). Допрашивали эсеры, поэтому мы к наркотрафику никак — но видите, как необычно сплелись истории колониальной Британии и Китая в, казалось бы, совсем не романтичных стенах Чрезвычайной следственной комиссии".

Второе — того, что с ростом китайского потока, его массово начинают окучивать соплеменники, в результате чего всё переводится во внутреннее обращение средств между одними китайцами и другими, а также перенаправлением туристов на специфичные и завязанные в цепочку места шопинга. Такое и в обратную сторону работает — в турпоездке в Китай, к

Только хотел завтра с утра сесть и про саммит ШОС расписать, как тут нате.

Зеленский решил Китаю войну объявить.

Напомню, что после ответной на действия ЕС блокировки неба РФ для европейских (и примкнувшим к незаконным односторонним ограничениям ЮК и Японии) авиакомпаний, практически весь авиатранзит через небо РФ - китайский. Пачка европейских авиакомпаний обанкротилась, лопаясь от злости и видя, как самые вкусные направления, типа "из Берлина до Токио", забрали китайцы. Потому что конкурировать с ними, облетая РФ, невозможно — рейсы получаются сильно дороже и дольше. А заработать денег на оставшихся вариантах не очень — набитый жадными бюргерами борт до Турции приносит примерно столько, сколько "мы из Лейпцига в Сеул летим первым классом с бизнес-партнёрами", в смысле доходности с четырёх рядом расположенных мест в первом классе.

Поэтому не удивлюсь, что Зеля срочно вылез именно потому что давно хотевшие эту тему испортить (число заявлений "некоторые авиакомпании нечестно и неправильно используют воздушное пространство РФ, экономя деньги, они должны добровольно перестать" от еврочиновников за годы приличное) европейцы науськали его так перекрывать результаты саммита ШОС.

Текст заявления однозначно указывает на озвучку президентом страны инициации кампании по террористическим актам против гражданского авиатранспорта третьих стран. До эшелона, на котором идёт авиация через Россию, т.е. ~11 км, никакой дрон с пропеллером случайно не долетит, остаются только умышленные атаки.

Китайские соцсети уже реагируют, и в общем ждём явного потепления позиции Пекина в отношении "с хохлами надо быстрее кончать". От вопросов по поставкам всякого в сопредельные страны, типа Польши, до "каждый украинец на территории Китая может получить приказ забрать что-то из схрона и атаковать гражданский авиалайнер с гражданами КНР, летевший через территорию РФ".

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ В КИТАЕ?

Не пропустите важное. Новостной канал по Китаю теперь и в MAX – Китай. Новости. Байки лаовая®️

Китайские первоисточники, видео с места событий, инсайд от иностранцев в Китае, китайские законы и традиции. Админы 16 лет живут и работают в Китае.

Подписаться ⬇️
https://max.ru/cn_laowai