Для обслуживания новых пятивагонных метропоездов «Ермак» приобретён специальный станок для обточки колёсных пар. Оценил его рабочие возможности в электродепо «Ельцовское». Эта модель позволяет работать и с другими составами метрополитена.
Особенностью этого оборудования является возможность обточки колёс без необходимости выкатки их из-под вагона, что значительно упрощает процесс обслуживания. Оно оснащено числовым программным управлением и позволяет одновременно восстанавливать профиль обоих колёс, при этом участие оператора не требуется.
Станок приобретён за счёт средств МУП «Новосибирский метрополитен», его стоимость — 60,2 млн рублей. Обновление инфраструктуры метрополитена, включая закупку новых вагонов и установку современных турникетов на станциях — части стратегического развития рельсового транспорта города.
Особенностью этого оборудования является возможность обточки колёс без необходимости выкатки их из-под вагона, что значительно упрощает процесс обслуживания. Оно оснащено числовым программным управлением и позволяет одновременно восстанавливать профиль обоих колёс, при этом участие оператора не требуется.
Станок приобретён за счёт средств МУП «Новосибирский метрополитен», его стоимость — 60,2 млн рублей. Обновление инфраструктуры метрополитена, включая закупку новых вагонов и установку современных турникетов на станциях — части стратегического развития рельсового транспорта города.
