Об этом после рабочей группы рассказала главный архитектор Прикамья Ермолина.
«В ХХ веке будущая станция Пермь II стала ключевым транспортным узлом, вокруг которого сформировались дело и кирпичные мастерские, задавшие индустриальный облик места, — пояснила она. — Поэтому кирпич, сталь и ритм движения — это ДНК района».
Авторы концепции объединили кирпич и лес, потому что при движении поезда за окном мелькают города и леса.
Так что на фасадах домов можно будет увидеть терракотовые оттенки (напоминающие о кирпичной архитектуре), зеленые (они отсылают к природному окружению) и графитовые (подчеркнут индустриальный характер площадки).