🛣 Ford, который легко забыть при поиске кабриолета

Thunderbird 2004 года. Бордовый кузов, бежевый мягкий верх, хромированные колёса и только два места. Круглые фонари и решётка напоминают американские машины пятидесятых, но внутри уже климат-контроль, электроприводы и вполне современный для своего времени V8.

Под капотом атмосферный двигатель объёмом 3,9 литра: алюминиевый, с четырьмя распредвалами и 32 клапанами. Завод указывал 280 американских hp, это примерно 284 л.с. в привычных нам метрических единицах. Привод задний, коробка пятиступенчатая автоматическая, подвеска независимая на всех четырёх колёсах.

Салон здесь особенно хорош. Светлый руль и сиденья, кремовые шкалы приборов, вставки бронзового оттенка. На центральной консоли отдельные кнопки магнитолы и климата. Всё это входило в пакет Light Sand Appearance, который появился в 2004 году. Бежевая тканевая крыша тоже часть этого оформления.

У Thunderbird предлагался ещё и съёмный жёсткий верх с круглыми боковыми окошками. Но на этих фотографиях показан именно мягкий: поднятый и сложенный. Для такой машины больше всего хочется выбрать второй вариант, убрать телефон и поехать куда-нибудь вдоль воды.