BMW представила новый спортбайк F 450 RR для 2027 модельного года.

Мировая премьера состоялась вчера, 15 октября.

Мотоцикл построен на той же платформе, что F 450 GS и F 450 R, но получил собственную геометрию шасси, спортивную посадку, полноценный обтекатель и аэродинамические крылышки в стиле старшей S 1000 RR.

Двигатель — рядная двухцилиндровая четвёрка? Нет, здесь именно два цилиндра объёмом 420 см³.

Мощность составляет 48 л.с. при 8750 об/мин, крутящий момент — 43 Н·м при 6750 об/мин.

Масса полностью заправленного мотоцикла — 177 кг, высота сиденья — 790 мм.

Спереди установлена перевёрнутая 43-миллиметровая вилка KYB, торможение обеспечивает один 310-миллиметровый диск с четырёхпоршневым суппортом Brembo.

В стандартном оснащении есть ABS с поддержкой работы в поворотах, трекшн-контроль, три режима двигателя, подогрев рукояток и TFT-панель диагональю 6,5 дюйма.

Отдельного внимания заслуживает опциональная система Easy Ride Clutch. Она позволяет трогаться и останавливаться, не выжимая рычаг сцепления. В сочетании с квикшифтером можно переключать передачи обычной механической коробки без ручной работы сцеплением.

Заявленный расход топлива — 3,8 литра на 100 километров, объём бака — 14 литров.

В Германии цены начинаются с 7250 евро, продажи ожидаются в 2027 году.

BMW явно решила побороться за молодых владельцев спортбайков категории A2. По оснащению F 450 RR выглядит серьёзно, но окончательные выводы о характере мотоцикла можно будет сделать только после полноценных дорожных испытаний.
_
Наш канал в мах тут: https://max.ru/motovikings