Лизинговые монстры: Балтийский лизинг, Интерлизинг, Европлан, РЕСО, ГТЛК🀄️Карта лизинга
15 лет назад рынок лизинга был маленьким и местечковым: банковских ЛК почти не было, а объем нового бизнеса исчислялся десятками миллиардов (сейчас объем нового бизнеса за июль 2025 – июнь 2026 1,7 трлн). Основной объем забрал гос.лизинг: ГТЛК – старейший игрок, но появились Сберлизинг, Газпромбанк лизинг, ВТБ лизинг, и другие…
Рынок лизинга переживает сложные времена: дефолтность растёт, а стоимость активов падает. При расторжении договоров, выйти в ноль лизинговым компаниям сложно. Но мы хотим показать 4 старейших игроков, которые придумали лизинг в России
🚙Балтийский лизинг
Конечно, первый Балтийский лизинг: 36 лет на рынке (с 1990), первая официальная ЛК в России (была лицензия №1) Стабильный ТОП-10. Универсальная лизинговая компания, в портфели которой преобладают легковые автомобили, но есть и много техники, оборудования, и даже недвижимости (не надо думать о недвижимости Невского проспекта; недвижимость в лизинге зачастую – промышленные малоликвидные объекты). Рейтинг АА-, но есть риск снижения после паники в облигациях. Доходность фантастическая, рынок прайсит серьезные трудности. Это возможность, или ловушка?
У Балтийского лизинга менялось много собственников, но компания продолжала развиваться, и не меняла название.
🚜Интерлизинг
На рынке с 1999 года. Активно растущая лизинговая компания, стремящаяся в низколиквидные но и высокомаржинальные сегменты: техника, грузовой транспорт, оборудование. Одна из самых маржинальных компаний по итогам 2024 года. И одна из немногих, кто наращивал капитал через увеличение УК, когда остальные только выплачивали дивиденды
Кредитный рейтинг А, но неплохие финансовые метрики: доля собственного капитала выше среднего, прибыль, долг/капитал. Субъективно, у компании может быть менее ликвидный портфель.
💎Европлан
Старт бизнеса в 1999 году с названия Delta Leasing. С 2004 – известный всем Европлан. В акционерах профильные европейские и американские фонды, заложившие основу – ликвидность предметов лизинга, эффективность бизнес процессов, высокая маржинальность.
✈️ГТЛК
Мы называем ГТЛК министерством тяжелого лизинга за специфику её работы. Никаких BMW, Mercedes, Audi. Зато есть самолёты, вагоны, локомотивы, морские суда, и даже спутники. Индивидуальный рейтинг в районе ВВВ. С учетом гос.поддержки АА-. Не смотря на сложное имущество в портфеле и намеки на институт развития, а не на рыночного игрока – у ГТЛК самая высокая экспертиза в отрасли по ж/д и авиатранспорту
🛻РЕСО-лизинг
Основан в 2004 году. В группу входит также РЕСО-Гарантия – крупная страховая компания, и банк. Основа портфеля: легковой транспорт. РЕСО брал клиентов похуже, чем Европлан, но зарабатывал больше, чем большинство лизинговых компаний. Процентная маржа входила в ТОП-3. Сейчас РЕСО один из лидеров по начисленным резервам. Ставка на плохое кредитное качество, но за дорого - не сыграла
🐾Кот.Финанс: TG, Пульс, Max | #облигации #лизинг
15 лет назад рынок лизинга был маленьким и местечковым: банковских ЛК почти не было, а объем нового бизнеса исчислялся десятками миллиардов (сейчас объем нового бизнеса за июль 2025 – июнь 2026 1,7 трлн). Основной объем забрал гос.лизинг: ГТЛК – старейший игрок, но появились Сберлизинг, Газпромбанк лизинг, ВТБ лизинг, и другие…
Рынок лизинга переживает сложные времена: дефолтность растёт, а стоимость активов падает. При расторжении договоров, выйти в ноль лизинговым компаниям сложно. Но мы хотим показать 4 старейших игроков, которые придумали лизинг в России
🚙Балтийский лизинг
Конечно, первый Балтийский лизинг: 36 лет на рынке (с 1990), первая официальная ЛК в России (была лицензия №1) Стабильный ТОП-10. Универсальная лизинговая компания, в портфели которой преобладают легковые автомобили, но есть и много техники, оборудования, и даже недвижимости (не надо думать о недвижимости Невского проспекта; недвижимость в лизинге зачастую – промышленные малоликвидные объекты). Рейтинг АА-, но есть риск снижения после паники в облигациях. Доходность фантастическая, рынок прайсит серьезные трудности. Это возможность, или ловушка?
У Балтийского лизинга менялось много собственников, но компания продолжала развиваться, и не меняла название.
🚜Интерлизинг
На рынке с 1999 года. Активно растущая лизинговая компания, стремящаяся в низколиквидные но и высокомаржинальные сегменты: техника, грузовой транспорт, оборудование. Одна из самых маржинальных компаний по итогам 2024 года. И одна из немногих, кто наращивал капитал через увеличение УК, когда остальные только выплачивали дивиденды
Кредитный рейтинг А, но неплохие финансовые метрики: доля собственного капитала выше среднего, прибыль, долг/капитал. Субъективно, у компании может быть менее ликвидный портфель.
💎Европлан
Старт бизнеса в 1999 году с названия Delta Leasing. С 2004 – известный всем Европлан. В акционерах профильные европейские и американские фонды, заложившие основу – ликвидность предметов лизинга, эффективность бизнес процессов, высокая маржинальность.
✈️ГТЛК
Мы называем ГТЛК министерством тяжелого лизинга за специфику её работы. Никаких BMW, Mercedes, Audi. Зато есть самолёты, вагоны, локомотивы, морские суда, и даже спутники. Индивидуальный рейтинг в районе ВВВ. С учетом гос.поддержки АА-. Не смотря на сложное имущество в портфеле и намеки на институт развития, а не на рыночного игрока – у ГТЛК самая высокая экспертиза в отрасли по ж/д и авиатранспорту
🛻РЕСО-лизинг
Основан в 2004 году. В группу входит также РЕСО-Гарантия – крупная страховая компания, и банк. Основа портфеля: легковой транспорт. РЕСО брал клиентов похуже, чем Европлан, но зарабатывал больше, чем большинство лизинговых компаний. Процентная маржа входила в ТОП-3. Сейчас РЕСО один из лидеров по начисленным резервам. Ставка на плохое кредитное качество, но за дорого - не сыграла
🐾Кот.Финанс: TG, Пульс, Max | #облигации #лизинг