ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.891▲ 1,8 %+16 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.7 059▼ 19,6 %было 9 178
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.136▼ 11,7 %было 161
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 18,9 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 13,2 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 502▲ 0,1 %было 5 498после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,3 %▼ 1,2 п. п.пунктир — было 29,5 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,82 %▼ 0,1 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,1▼ 9,4 %было 4,5после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.5,7 %▲ 3,5 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+15подписчиков за период
+5 самый большой прирост · 27 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
673 375просмотров за период▼ 9,0 %
Средний охват поста — 5 502 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 16:39 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
🚦 На проспекте Гагарина перенесён пешеходный переход
В целях повышения безопасности дорожного движения и удобства пешеходов осуществлён перенос регулируемого пешеходного перехода на проспекте Гагарина в районе дома № 35, корп. 1 (вблизи ТРЦ «Океанис»).
Переход перемещён от выезда из ТРЦ со стороны переулка Аристова в сторону остановок общественного транспорта «Тобольские казармы» и входа в ТРЦ «Океанис», сообщили в городском департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода.
На новом месте размещения пешеходного перехода установлены современные светодиодные светофоры с функцией обратного отсчёта времени, а также необходимые технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки). На прежнем месте произведена демаркировка дорожной разметки, демонтаж дорожных знаков и установка ограждающих конструкций, препятствующих выходу пешеходов на проезжую часть. Перенос пешеходного перехода позволил исключить пересечение пешеходного потока с транспортным потоком, формируемым со стоянки ТРЦ «Океанис».
В департаменте отмечают, что реализация указанных мероприятий способствует снижению риска возникновения дорожно‑транспортных происшествий на данном участке, а также обеспечивает беспрепятственный выезд транспортных средств со стороны ТРЦ «Океанис».
✅ 11 новых остановочных павильонов установили в Автозаводском районе
Как ранее сообщили в городском департаменте транспорта и дорожного хозяйства, всего в Нижнем Новгороде до конца года будет поставлено 63 новых остановки.
📍 В Автозаводском районе новые павильоны смонтированы на остановках общественного транспорта: «ул.Космическая», 2 павильона — «Школа №170», 4 — «Больница №40», «ул. Смирнова», «м.Кировская (6 проходная), «Школа №124» и «Микрорайон Аэродромный».
Павильоны выполнены из нержавеющей стали и не требуют регулярной покраски, а остекление из ударопрочного триплекса обеспечивает безопасность и долговечность. Для поддержания чистоты за объектами закреплена бригада рабочих: они будут регулярно проводить уборку территории и мыть стекла.
Технология монтажа павильонов включает использование усиленных закладных конструкций, которые привариваются к каркасу, армируются, засыпаются щебнем и покрываются асфальтом.
👍 Модернизация остановочной сети — это не просто замена объектов, это реальное повышение качества транспортного обслуживания пассажиров и создание удобной и эстетичной городской среды, где каждая деталь работает для комфорта жителей.
🛳️ Суда на подводных крыльях отправляются на зимовку - впереди у них обслуживание и ремонт, чтобы весной вернуться на маршруты.
✅ Наши «Валдаи» и «Метеоры» перевезли почти 151 тысячу пассажиров и совершили почти 5 тысяч рейсов за навигацию в этом году!
🗺 В этом году сеть водных маршрутов расширилась. Перевозки осуществлялись по 18 внутрирегиональным, 12 межрегиональным и 7 экскурсионно-прогулочным направлениям. Из-за высокого спроса количество рейсов между Нижним Новгородом и Ярославлем увеличили в четыре раза.
Наибольшей популярностью среди пригородных направлений пользовался маршрут Нижний Новгород — Бор. За сезон им воспользовались более 72 тыс. человек, а суда совершили более 3 тыс. рейса. Также пассажиры активно ездили в Балахну, Городец и Макарьево.
⚓ До начала следующей навигации суда пройдут плановое техническое обслуживание и необходимый ремонт, после чего вернутся к пассажирским перевозкам весной.
🚃Система адресного открытия дверей вводится на трамвайных маршрутах №№ 2, 5, 6, 7, 18, 21 и 27 с 1 ноября.
Адресное открытие дверей в трамвае — пассажир сам открывает нужную дверь на остановке после полной остановки вагона и снятия водителем блокировки.
Преимущества системы: ✅ сохраняет температуру в салоне (экономит тепло зимой и прохладу летом); ✅ снижает нагрузку на климатическую технику; ✅ экономит время посадки/высадки и помогает соблюдать расписание; ✅ продлевает срок службы оборудования.
❓ Как работает: Водитель останавливает трамвай, снимает блокировку — на дверях загорается зелёная индикация. Пассажир нажимает кнопку внутри или снаружи салона — открывается только нужная дверь. Перед отправлением водитель даёт команду «закрыть двери». Во время движения горит красный индикатор — открыть двери невозможно.
Система успешно протестирована и введена в августе этого года в нижегородских трамваях депо № 3.
Большинство пассажиров высказались за сохранение действующей схемы движения «Посёлок Высоково - Микрорайон Комсомольский».
✅ Результаты показали, что наибольшую поддержку получил вариант сохранения текущего маршрута — за него высказались 218 человек. Вариант продления до ЖК «Цветы» поддержали 140 респондентов, а за продление до ЖК «Победа» проголосовали 70 человек.
Полученные данные будут учтены при принятии решения по внесению изменений в схему маршрута № 74.
🚧 На Метромосту обновляют деформационный шов: движение ограничено по одной полосе
С сегодняшнего дня до окончания работ ограничено движение транспорта по Метромосту по одной полосе в направлении в верхнюю часть города в связи ремонтом деформационного шва на опоре №6.
Ограничения движения на объекте планируется вводить поочередно по одной полосе, чтобы полностью не останавливать движение транспорта. Работы необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения.
🗓️Работы планируется вести круглосуточно, в две смены, чтобы завершить всё в кратчайшие сроки.
✅ Напомним, ранее плановое обновление пришовных зон деформационных швов провели по просьбам автомобилистов на нижегородских автомобильных мостах через Оку. В рамках ремонтной кампании дорожные рабочие поэтапно привели в порядок Канавинский, Молитовский и Мызинский мост, а также совмещенный метромост.
✅ Восстановлено движение транспорта по ул. Славянской и на участке ул. Сергиевской после проведения ремонта инженерных сетей и проезжей части в Нижнем Новгороде.
По ул. Славянской полностью открыто движение транспорта после замены под проезжей частью более 400 метров тепловых сетей большого диаметра. На ул. Сергиевской открыт проезд на участке от ул. Ильинской до пер. Урожайного.
Ограничение движения транспорта сохраняется на участке от пер. Урожайного до ул. Гоголя.
🚃 Нижегородская область вошла в число регионов, где будут испытывать беспилотные трамваи!
Правительство России расширило эксперимент по внедрению беспилотных технологий в общественном транспорте. К Москве и Санкт-Петербургу присоединились Нижегородская и Свердловская области.
✅ Беспилотный трамвай уже начали обучать и тестировать в Нижнем Новгороде
Ретротрамвай оборудовали системами помощи водителю с перспективной возможностью автономного движения, сообщили в ООО "Экологические проекты". Для организации беспилотной эксплуатации трамвая необходима только установка соответствующего оборудования.
Сейчас вагон осуществляет тестовую обкатку под полным управлением водителя по маршруту № 5 с целью обучения установленных систем машинного зрения. В дальнейшем система будет доработана и испытана для движения с активной работой систем помощи водителю и предупреждения возникновения непредвиденных ситуаций во время движения.
🚎 Расширение эксперимента позволит проверить беспилотные технологии в разных транспортных условиях и сформировать основу для их внедрения в других регионах России.
Участие Нижегородской области в проекте открывает новые возможности для развития современного электротранспорта и внедрения передовых технологий в транспортную систему региона.
🎉 В преддверии Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, который в 2026 году выпадает на 25 октября, в Нижегородпассажиравтотрансе чествовали сотрудников предприятия.
🎥 Подробнее об этом — в сюжете программы «Вести‑Приволжье».
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.