Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области является исполнительным органом государственной власти Астраханской области, проводящим государственную политику и осуществляющим нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта, дорожного хозяйства, организации дорожного движения.
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.267▼ 0,4 %−1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.1 039▲ 76,8 %было 625
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.8▲ 112,7 %было 4
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 18,6 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 13,6 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.128▼ 17,9 %было 156
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.48,1 %▼ 10,2 п. п.пунктир — было 58,3 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.0,77 %▲ 0,1 п. п.
было 0,64 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.1,3▲ 139,3 %было 0,6
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,4 %▼ 2,4 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 19 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
1 039просмотров за период▲ 76,8 %
Средний охват поста — 128 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
0,77 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 0,1 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 13:58 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Информируем вас о внесении изменений в расписание движения маршрута № 55 «Лукомский мост – Грановский переулок».
В связи с прекращением работы муниципальных маршрутов № 63с и № 64с по нерегулируемому тарифу, произведена корректировка расписания движения по маршруту № 55.
С целью повышения качества транспортного обслуживания населения по маршруту № 55 сокращены интервалы движения транспортных средств в будние дни в часы пик — до 15 минут.
Данная мера направлена на увеличение пропускной способности маршрута и снижение наполняемости салонов транспортных средств.
Карта в стоп-листе означает, что по данной карте была совершена поездка, за которую не произошло списание средств. Таким образом, поездка осталась неоплаченной и по карте образовалась задолженность.
Вам необходимо: 1️⃣Перейти на сайт astr-tk.ru. 2️⃣Зарегистрироваться и привязать банковскую карту, по которой совершались поездки. 3️⃣Найти неоплаченную поездку. Нажать знак ₽. 4️⃣Ввести данные с банковской карты, которой планируется погасить задолженность (баланс карты должен быть равен сумме задолженности или превышать ее).
🕛Через 24 часа, после успешного погашения задолженности, можно продолжить оплачивать проезд данной банковской картой 💳✅
Работы по капремонту моста через ерик Сухой Рычан идут с опережением графика.
Сооружение на трассе Астрахань — Зеленга служит с начала 1970-х годов. Износ конструкции — более 90%. Для жителей шести сёл Приволжского района это главный ежедневный маршрут в областной центр: на работу, учёбу или в больницу.
Работы идут по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Общая протяжённость участка строительства — 220 метров. На объекте уже готово мостовое полотно. Дорожники уложили выравнивающий бетонный слой, нанесли гидроизоляцию и завершили финишный этап — укладку двухслойного асфальтобетона.
Для комфорта пешеходов и водителей смонтированы барьеры, перила и обустроены новые тротуары. Откосы надёжно защищены георешёткой со щебнем. Сейчас подрядная организация укрепляет конусы земляного полотна, ремонтирует крайние опоры и обустраивает заземление.
Первоначальный срок сдачи — сентябрь 2027 года. Однако высокие темпы работ позволяют полностью открыть движение досрочно. Ввод моста в эксплуатацию ожидаем уже в декабре 2026 года.
Специалисты обновили объекты в сердце поволжского города. Общая длина — около 2 км.
📍 ул. Костина
Расположена в историческом районе Адмиралтейская Коса между каналом Варвация и Петровской набережной. По ней можно добраться до парка Петра Первого и Триумфальной арки. Благодаря нацпроекту дорогу отремонтировали на всём протяжении.
📍 ул. Адмиралтейская
Специалисты завершили ремонт на первом из двух участков этого года: между набережными 1 Мая и Красной. Он ведёт к плеяде достопримечательностей: белокаменному Астраханскому кремлю, Лебединому озеру и уникальному зданию XIX века — центральному ЗАГСу.
На обоих объектах подрядчики заменили покрытие, обновили тротуары, установили бордюры и знаки, нанесли разметку.
Слесарь ремонтного производства, инженер бортового оборудования, контролёр предрейсового осмотра, нарядчик, диспетчер, водитель... В астраханском филиале НТА работает 1650 специалистов 86 разных профессий. И каждая из них важна для того, чтобы утром вы вышли из дома и сели в свой автобус.
О том, как устроено современное транспортное предприятие, сотрудники парка рассказали студентам Астраханского государственного технического университета. Площадку посетили 28 ребят, которые изучают предмет «Организацию перевозок и управление на транспорте». Они уже на четвёртом курсе и совсем скоро начнут делать свои первые шаги в профессии.
С большим интересом ребята узнали, как работает крупнейшее транспортное предприятие региона. Все процессы строго регламентированы и расписаны по минутам: от мойки автобусов и их проверки перед выходом на линию до получения документов и предрейсового осмотра водителей.
Слаженная работа всех сотрудников парка ежедневно обеспечивает бесперебойный выпуск на линию более 400 автобусов, которые обслуживают 48 маршрутов. И за каждым рейсом стоит труд целой команды.
В Астраханской области наградили лучших работников дорожной отрасли
В Астраханской области состоялось торжественное мероприятие, посвящённое Дню работников дорожного хозяйства. Губернатор Игорь Бабушкин поздравил сотрудников отрасли с профессиональным праздником и вручил отличившимся специалистам почётные грамоты и благодарственные письма. Глава региона отметил значимый вклад инженеров, проектировщиков, мастеров, водителей и сотрудников профильных образовательных учреждений в развитие инфраструктуры.
Сегодня в Астраханской области на обслуживании 7 000 км дорожной инфраструктуры. Эта сфера объединяет более тысячи человек, которые ежедневно обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, помогают развивать экономику и социальную сферу.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Алексей Чепяков за достигнутые успехи, высокое профессиональное мастерство и безупречный труд вручил благодарственные письма.
Выразил особую благодарность ветеранам отрасли, которые на протяжении многих лет вносили значительный вклад в развитие дорожного хозяйства.
Астраханские дорожники по праву славятся высоким мастерством, богатым опытом и искренней преданностью профессии — именно их стараниями регион становится удобнее и комфортнее для жизни.
Завершился торжественный приём выступлениями творческих коллективов и солистов области.
Качественные дороги — основа развития любого региона. И сегодня свой профессиональный праздник отмечают те, благодаря кому в России создается современная дорожная инфраструктура.
Эта дата объединяет более тысячи наших земляков: инженеров, проектировщиков, мастеров, водителей, сотрудников профильных образовательных учреждений и других представителей отрасли.
Наши специалисты обеспечивают транспортную доступность населённых пунктов, помогают развивать экономику и социальную сферу, привлекать инвестиции и туристов, а главное — делают Астраханскую область лучше и комфортнее.
В этом году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе идёт обновление более 30 объектов: ремонт свыше 60 километров трасс и пяти мостов, четыре из которых уже введены в эксплуатацию. На финальной стадии находится важнейшая стройка — Восточный обход. Общий объём финансирования отрасли в 2026 году составляет почти 10 млрд рублей.
Благодарю всех астраханских дорожников за профессионализм, ответственность и самоотдачу. Особая признательность — ветеранам отрасли, чей опыт и знания помогают молодому поколению осваивать непростое, но очень нужное дело.
Желаю всем вам здоровья, мира, добра и новых успехов!
Уважаемые работники и ветераны дорожного хозяйства!
От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником!
Дорожное хозяйство — важная, неотъемлемая составляющая единой транспортной системы страны, от эффективной работы которой во многом зависят связанность регионов, грузовые и пассажирские перевозки, социально-экономическое развитие страны и качество жизни людей.
За каждым километром обновлённых дорог стоит труд людей, которые по-настоящему любят своё дело и вкладывают в него душу.
Особые слова благодарности сегодня звучат в адрес ветеранов отрасли. Вы передаёте молодому поколению бесценный опыт и традиции, закладываете фундамент для будущих достижений.
Астраханские дорожники по праву славятся высоким мастерством, богатым опытом и искренней преданностью профессии — именно их стараниями регион становится удобнее и комфортнее для жизни.
Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, новых успехов и неизменно безопасных дорог! С праздником!
