MAJOR

Jetour Dashing - яркий кроссовер с характером в MAJOR EXPERT.

2023 гв, пробег 74 тыс км. 1,6 турбо, 190 лс и 275 Нм, 7-ступенчатый робот, привод передний. Эффектный красный цвет (очень ему идет), 18" колеса, современно и спортивно.

Кожаный салон с чёрным потолком, панорамная крыша, двухзонный климат, подогрев, вентиляция и эл. регулировки передних сидений, обогрев лобового стекла и зеркал, круиз-контроль, камеры кругового обзора и парктроники.

Один владелец, оригинал ПТС, действующая заводская гарантия. Диагностика проведена, все в полном порядке и по технике и по кузову.

Цена 1,85 млн руб
Менеджер Кирилл

Роботы и ИИ, еще вчера лишавшие работы дизайнеров, программистов, курьеров, работников колл-центров и многих других, решили загнать в безработицу вообще всех и принялись за уборщиков.

Американская компания Tau Robotics продает уборку по подписке. За 240 долл в мес они еженедельно привозят заказчику двух роботов (на китайской платформе Unitree, каждый стоимостью 50 тыс долл) и те целый час пылесосят и моют туалеты.

Не будем думать о цене, просто посмотрим на качество уборки. Сможем ли мы доверить роботам чистоту наших туалетов?

Вполне. Я готов - 👍
Пока еще нет - 👎

BMW представил 3 серию в стиле Neue Klasse с ДВС, базовым 2-л рядным 4-х цилиндровым турбо 255 лс (330 и 330 xDrive) и 3-л рядным турбо на 437 лс (M350 xDrive). Дизеля у трешки больше нет.

Оба варианта снабжены мягкой гибридной системой MHEV 48 вольт, неподзаряжаемой. Электричество помогает ДВС при разгоне, в остальном это обычная машина с ДВС.

Ноздри растянулись и слились с фарами, приборка за рулем исчезла, теперь это узкая полоса под лобовым стеклом (что там можно увидеть?), кнопок минимум,

Если новый стиль Neue Klasse нравится не всем, то к моторам не может быть вопросов. Даже с базовым 2 литровым разгон до сотни за 5,7 сек, а с 3-литровым разгон меньше 4 секунд. С этим старшим мотором в комплекте идет функция Drift Moment, отключающая переднюю ось вместе с системой стабилизации.

Цены: от 51 до 67 тыс долл за M350 xDrive - до налогов и сборов.

Мне нравится - 👍
Уже не то - 👎

Начнем пятницу с прекрасного - Honda показала гоночный внедорожник Passport Baja Spec - для участия в пустынных гонках Baja California, по камням, песку, горным дорогам и пересохших руслам.

У адской машины бензиновый 2,4 V6 с двумя турбинами и гибридная электро-система, всего 1300 лс, полный привод, длинноходная гоночная подвеска и топливный бак 549 л. Она будет дубасить по бездорожью на скорости 200 кмч почти тысячу км. Купить такое нельзя, можно только построить.

Настоящая машина, а не вот это всё. Мало кто из нас поездит на такой, но каждый хотел бы.

Это круто, не спорю - 👍
Это бессмысленно,
и спина будет болеть - 👎

Корейцы могут вернуться к вам уже завтра - у нас в продаже Hyundai Palisade 2023 гв с пробегом 96 тыс км. Чёрный кузов, кожаный шестиместный салон с раздельными креслами второго ряда и полноценным третьим рядом.

2,2 л турбодизель 202 лс, 8-ступенчатая АКП, передний привод. Трёхзонный климат, подогрев и вентиляция сидений первого и второго рядов, электрорегулировки кресел, подогрев руля, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Камеры кругового обзора, передние и задние парктроники. 20" колеса.

Один владелец, оригинал ПТС, идеальное техническое и кузовное состояние.

Цена 4,685 млн руб
Менеджер Кирилл

На видео электро-грузовик Tesla Semi. У него литий-ионная батарея 822 кВт ч весом около 5 тонн. Она дает ~800 км запаса хода с полезным грузом 20 тонн.

Электро-грузовик не феномен, а общая тенденция, китайцы хотят чтобы 40% грузовиков были электрическими к 2030 г - это хорошо для экологии.

Батарея грузовика больше батареи электромобиля, и если в обычной электричке при пожаре (очень редком) батарея неизбежно выгорает (потушить нельзя) за час, батарее грузовика для этого нужно намного больше времени.

Во вторник такой грузовик загорелся на дороге в Калифорнии. Аварии не было, Semi загорелся на ходу и пожар не могли потушить 10 часов. Все это время шоссе I-880 было перекрыто из-за "опасных химических веществ". В 2024 году грузовик Tesla съехал с дороги, врезался в дерево и горел 15 часов, дорога тоже была перекрыта.

Электро-грузовик
отличный план - 👍
Но мы пока
воздержимся - 👎

Китайский Bestune, любимый в нашей стране за звучное название, представил новинку - пятидверный Pony.

Эти пять дверей уместились в кузове всего 3,35 метра в длину и 1,54 в ширину. Эл. моторчик на 40 лс и запас хода 200-300 км. Pony крутит колесики 13" и разгоняется до 100 кмч.

Все в нем маленькое и миленькое, но цена 8,2 тыс долл или 700 тыс руб. Часто китайские автомобили выигрывают в сравнении с нашими, но не в этом случае. Лучше купить новый автомобиль АвтоВАЗ, чем электрическую коробочку на колесах за 700 тыс руб.

Таких Pony нам не надо - 👎
А мне нравится - 👍

Сегодня в рубрике "не-электрическое и не-китайское" - абсолютно новый авто (раньше такой модели не было), вышедший летом этого года, самый большой немецкий кроссовер (больше BMW X7 и MB GLS) - Audi Q9.

Audi сделала его спец. для американцев, там серьезная машина должна быть просто огромной, поэтому Q9 5,3 метра в длину (чуть короче Cadillac Escalade). 3 ряда сидений, 2-й ряд - капитанские, панорамная крыша 1,5 м².

Олдскульный набор моторов - в Европе два дизеля на выбор, 245 или 249 лс, в США 3л бензиновый на 429 лс с разгоном за 4,9 секунды.

В США цена стартует с 89 тыс долл (в США вообще нет федерального НДС), а в Германии - с 126 тыс долл.

Если вы фанат большого-мощного не китайского и не электрического, то надо готовить сумму от 20 млн руб, с поставками через Корею.

Если подумать,
китайский гибрид
это неплохо - 👍
Нет, мне нужен
именно немец - 👎
AZIMUT и VOLGA - ❤️

Симпатичный вариант большого автомобиля - семиместный Geely Okavango.

2 л турбо 200 лс и 325 Нм, 7-ступенчатый робот, передний привод, разгон до сотни за 9,6 сек.

Есть панорамная крыша, камеры кругового обзора, двухзонный климат, подогрев передних и задних сидений, электропривод багажника, беспроводная зарядка, круиз-контроль, 19" диски.

Сейчас такой автомобиль 2023 года, с пробегом 19 тыс км продается в Major Expert за 2,68 млн руб

Автомобиль прошёл диагностику Major Expert, по технике идеально, косметический окрас бампера. Оригинал ПТС.

Менеджер Кирилл

Как высоко находится планка дизайнерского качества в отечественном автопроме рассказал в интервью Автоньюс дизайнер Илья Разумов.

Разумов (с его слов), во время учебы в московском политехе и после его завершения. несколько раз пытался устроиться на работу или на стажировку на наши автозаводы: в АвтоВАЗ, AURUS и Москвич. Уровень его работ не позволил ему однако достичь цели, автозаводы сочли его"недостаточно высоким и любительским".

Дизайнер поискал вакансию по своему уровню и нашел. Оказалось то, что не подходит Москвичу, вполне нормально для Bentley - там дизайнер Разумов получил работу и создал экстерьер Bentley Supersports.

Неплохо - 👍
Но до Москвича далеко - 👎