Критическая ситуация на границе с Китаем

За девять месяцев 2026 года через МАПП «Забайкальск» прошло около 256 тыс. грузовых ТС в обоих направлениях – на 30% больше, чем годом ранее

Пропускная способность перехода не справляется с нагрузкой, считают перевозчики. При этом власти Забайкальского края подтверждают наличие очереди грузовиков с китайской стороны, связывая ее с сезонным ростом перевозок перед праздниками

Одна из главных претензий перевозчиков – негибкая система бронирования

Если грузовик сломался или не смог прибыть к назначенному времени, компания не может передать его слот другой машине из своего автопарка. Бронирование теряется, а перевозчик рискует столкнуться с простоем и штрафами за нарушение сроков доставки

Участники предлагают разрешить компаниям выкупать слоты пакетами и самостоятельно распределять их между своими грузовиками

Цена проблемы существенная – в условиях блокировки электронной очереди перевозка груза на участке Маньчжурия - Забайкальск протяженностью около 50 км может обходиться в 200-250 тыс. рублей. При этом штраф за срыв контракта оценивают в 10% стоимости перевозки

Сейчас электронная очередь предусматривает бронирование на 14 дней вперед. Ежедневно доступно 408 слотов

Действуют и ограничения за нарушение правил: блокировка на 90 дней за прибытие без заявки или в обход контрольного пункта, на 30 дней – за стоянку на подъезде к переходу более трех часов