Перегруженные порты и ненадежное расписание

В сентябре 2026 надежность расписания мировых контейнерных линий снизилась до 27% – минимума с февраля 2026 года, по данным Xeneta

Показатель падает четвертый месяц подряд, а средняя продолжительность задержек выросла до 6 дней

Особенно сложная ситуация на основных направлениях:

• Азия - Европа: только 4% судов прибывают по расписанию, среднее опоздание - 9,9 дня. Это худший результат с сентября 2021 года

• Азия - Северная Америка: пунктуальность осталась на уровне 20%, но средняя задержка увеличилась до 6,9 дня

Проблемы связаны прежде всего с перегруженностью азиатских портов:

• В Сингапуре среднее количество судов в очереди выросло с 12 до 22 в сутки, а ожидание захода увеличилось с 1,9 до 3,1 дня

• В Шанхае ситуация неоднозначная: очередь сократилась со 101 до 86 судов, но время ожидания выросло с 1,9 до 2,7 дня

Ухудшаются показатели и у самих мировых гигантов:

• Maersk - 47% прибытий по расписанию против 51% ранее
• Hapag-Lloyd - 45%
• CMA CGM - 30%
• COSCO - 18%
• Yang Ming - всего 4%

В Xeneta связывают ухудшение с тайфунами, нарушавшими работу азиатских портов с июля, инфраструктурными ограничениями и сезонным ростом спроса