📷 Сергей Гусев/Пресс-служба ОАО “РЖД”
#РоссияГоризонтыДвижения
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
▶️ Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|
Рекламный пост
В фокусе внимания 1520International.com – развитие действующих и новых транспортно-логистических коридоров, транснациональное сотрудничество, реализация инфраструктурных проектов и логистических сервисов, в том числе интермодальных, на пространствах 1520,ЕАЭС,ШОС,БРИКС, а также актуальные отраслевые новости. Все материалы на сайте доступны на русском, китайском, фарси и английском языках.
16 октября — 22 октября 2026
Загрузка…
+3подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 21 окт 2026
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
2 099просмотров за период 52,6 %
Средний охват поста — 75 просмотров (посты старше двух суток).
0,19 %ER = реакции ÷ просмотры 0,2 п. п.
0,1индекс цитируемости 18,2 %
Место среди похожих — выше, чем у 69 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 3 255 каналов.
26 708-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
По просмотрам за период
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 20:10 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Загрузка…
Рекламный пост
▫️Россия завершила консолидацию крупных транспортно-логистических активов: 14 октября «Росатом» оформил владение 100% долей управляющей компании группы «Дело». Потенциальная экономия от согласования инвестиций оценивается в 100 млрд рублей за десять лет.
▫️На западном маршруте МТК «Север-Юг» Россия и Иран планируют начать в 2027 году строительство железной дороги Решт-Астара длиной 162 км. Стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, проектная пропускная способность участка достигает 15 млн тонн ежегодно. Иран сообщил о завершении выкупа земель, Россия ожидает подтверждающих документов.
▫️В Казахстане форум New Silk Way собрал около 2000 участников из 40 стран. Обсуждались развитие Транскаспийского маршрута, цифровизация и согласование контейнерных перевозок между Китаем и Европой.
▫️Индия перевезла по железным дорогам 833,7 млн тонн грузов за апрель–сентябрь, на 4,1% больше годом ранее. Проектируется грузовая магистраль Данккуни-Сурат протяженностью около 2052 км.
▫️Бразилия представила инфраструктурные концессии на 51,8 млрд долларов, включая 31,6 млрд долларов на железные дороги. ЮАР направляет около 538 млн долларов на восстановление линии Сишен-Салданья для экспорта руды.
▫️Индонезия намерена снизить логистические издержки до 12,5% ВВП к 2029 году, Китай расширяет сеть быстрой замены батарей грузовиков.
▫️На море сохраняются риски: Maersk обсуждает возвращение в Суэцкий канал, а ограничения в Ормузе угрожают поставкам удобрений. Контейнерный индекс Drewry вырос до 4485 долларов за 40-футовый контейнер.
▫️В 2025 году перевозки РЖД со странами БРИКС достигли 305 млн тонн. Приоритеты объединения: устранение инфраструктурных разрывов, развитие портов и обеспечение устойчивости грузопотоков.
«АО «Пассажирские перевозки» сегодня активно реализует проекты по цифровизации. Их результатом станет формирование полноценной цифровой экосистемы, объединяющей инфраструктуру связи, информационные системы и сервисы для пассажиров. Это позволит предоставлять широкий спектр услуг на всех этапах поездки, делая их доступнее и удобнее для людей», - отметил председатель правления АО «Пассажирские перевозки» Ануар Ахметжанов.
«Развитие транспорта невозможно без эффективного обмена цифровыми данными между странами и участниками перевозочного процесса. Наша цель – создать единое цифровое пространство, обеспечить взаимное признание электронных документов и использовать искусственный интеллект для сокращения задержек, повышения прозрачности и ускорения международных перевозок», – отметил вице-министр транспорта РК Жанибек Тайжанов.
«Интеграция искусственного интеллекта и сквозных технологий в логистике – это не просто шаг к цифровизации на пространстве ЕАЭС, а реальный инструмент повышения эффективности транспортных коридоров, прозрачности цепочек поставок и укрепления международного экономического сотрудничества» , – подчеркнул министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.
Рекламный пост
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…