Горно-Алтайавтодор

Более 4 тыс. школьников Республики Алтай приняли участие во всероссийской онлайн‑олимпиаде «Безопасные дороги»
 
Олимпиада проводилась в седьмой раз при поддержке национального проекта «Инфраструктура для жизни».
 
Олимпиада позволила ученикам 1-9 классов и дошкольникам старше 5 лет проверить уровень знаний правил дорожного движения, а также отработать навыки принятия решений в типовых и нестандартных дорожных ситуациях.
 
Задания были построены на разборе реальных сценариев: безопасное передвижение пешеходов, правила поведения пассажиров, распознавание опасных участков, понимание значения дорожных знаков и разметки, а также за рулем велосипедов и средств индивидуальной мобильности.
 
Организаторами олимпиады выступили ГУОБДД МВД России, Минтранс России и АНО «Национальные приоритеты»

Введен в эксплуатацию участок автомобильной дороги Черга — Беш-Озек — Усть-Кан — Талда — Карагай — граница Казахстана.

Ремонт на отрезке км 131+417 — км 138+677 протяжённостью 7,26 км в Усть-Канском районе проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

В ходе ремонта выполнен полный комплекс работ по приведению дорожного полотна в нормативное состояние. Проведены фрезеровка и регенерация старого покрытия, уложены нижний и верхний слои асфальтобетона, укреплены обочины щебёночно-песчаной смесью, спланированы откосы. Для защиты дорожного полотна от разрушения укреплены оголовки водопропускных труб.

В рамках обустройства объекта установлены 100 дорожных знаков, смонтирован 101 сигнальный столбик, нанесено 21 км дорожной разметки.

🛣️ Промежуточные итоги нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Республике Алтай

Из 31 объекта работы завершены на 9, ещё 3 уже введены в эксплуатацию. Общий объём финансирования — 3,8 млрд рублей (преимущественно федеральные средства). Цель — обновить 52 км дорог и более 500 пог. м мостовых сооружений.

✅ Главные достижения сезона:
досрочно открыт мост через реку Катунь у села Платово;

в Улаганском районе введён в эксплуатацию 7‑км участок «Акташ — Улаган — Балыктуюль», отремонтирован 15‑км отрезок «Балыктуюль — Балыкча» — теперь дорога до перевала Кату‑Ярык в нормативном состоянии на всём протяжении;

в Кош‑Агачском районе после капремонта открыто движение по мосту через реку Теректыбулак, отремонтирован мост через ручей на 107‑м км;

в Усть‑Коксинском районе досрочно завершён ремонт 6,6‑км участка Усть‑Кокса — Мараловодка (по обращению жителей):;

в Чемальском районе завершено строительство 10,4‑км участка Урлу‑Аспак — Каракол.

🚧 Работы продолжаются: ремонтируют дороги в Шебалинском, Усть‑Канском, Улаганском районах, ведут капремонт мостов в Кош‑Агачском и других районах. Часть объектов перейдёт на 2027 год.

🏙️ В городской агломерации завершены работы на Мебельном мосту, на ул. Рассветная и Заречная.

Самое время стать частью команды, которая делает дороги Республики Алтай безопаснее и современнее. Нам не хватает:

🔐 Специалиста по информационной безопасности
📝 Помощника руководителя

🤝 Мы ценим вовлечённость, командную работу и готовность расти вместе с нами. У нас стабильная работа, понятные задачи и реальные проекты, которые видят и ценят жители республики.

Присылай резюме на нашу почту avtodor@ruad04.ru или звони 89139924551 — будем рады познакомиться!

В рамках содержания автомобильных дорог регионального значения Горно-Алтайавтодор проводит работы по устройству уличного освещения.

В этом году работы охватили 7 участков в 5 районах: Улаганском, Турочакском, Чемальском, Чойском и Шебалинском. Всего освещаем 23,5 км дорог, установлено порядка 800 современных светодиодных светильников.

Уже введены 2 объекта:
🔹 В селе Улаган: 7,3 км и 258 светильников — это самый длинный освещённый участок.
🔹 В селе Усть‑Сема: 2,2 км и 72 светильника.

На остальных 5 участках монтаж завершён, идут пуско‑наладка и оформление документов. Совсем скоро они тоже будут работать в штатном режиме:

🔸 в Турочаке освещены 6 км.
🔸 в Чепоше - 3,3 км.
🔸 в Еланде - 1,6 км.
🔸 в Красносельске установлено 30 светильников.
🔸 в Шебалино - 77 светильников на 2,3 км.

Устройство уличного освещения на дорогах регионального значения — это в первую очередь вопрос безопасности.

В преддверии Дня работников дорожного хозяйства — тёплые слова и заслуженные награды!

Сегодня чествовали тех, кто каждый день делает наши дороги безопаснее и комфортнее. В Горно‑Алтайавтодоре состоялось торжественное вручение наград сотрудникам.

За каждым ровным километром асфальта — напряжённая работа и настоящая командная сплочённость. Спасибо вам за ответственность, профессионализм и преданность делу!

Поздравляем всех награждённых и всех причастных к отрасли! Пусть впереди будет только ровная дорога и новые достижения!

В Республике Алтай в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершены работы по ремонту участка автомобильной дороги регионального значения Арбайта — Мариинск.

Протяжённость обновлённого участка составила 1,2 км.

В ходе ремонта дорожники выполнили полный комплекс работ, направленных на повышение транспортно‑эксплуатационных характеристик и безопасности движения.

Сначала было устроено прочное основание: сформирован выравнивающий слой из щебёночно‑песчаной смеси, а затем — выравнивающий слой асфальтобетонного покрытия. Далее специалисты уложили верхний слой асфальтобетонного покрытия.

Также на участке установлены новые дорожные знаки, нанесена дорожная разметка — это повышает видимость элементов дороги и упорядочивает движение. Кроме того, на участке обустроены тротуары, что создаёт безопасные условия для пешеходов.

Комплекс проведённых мероприятий позволил не только привести дорогу в нормативное состояние, но и существенно повысить уровень безопасности дорожного движения.

В Чемальском районе завершается строительство предпоследнего участка дороги Урлу-Аспак — Каракол. Она ведёт к каскаду Каракольских озёр — одной из самых посещаемых природных достопримечательностей Республики Алтай. Работы идут в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», а запуск планируется уже в ближайшее время.

Основной объём работ уже выполнен: сформировано дорожное основание, обустроен водоотвод, уложено асфальтобетонное покрытие, укреплены обочины, сделаны примыкания и аварийные съезды. Сейчас завершаются финальные этапы — устанавливаются барьерное ограждение, дорожные знаки и сигнальные столбики.

Развитие идёт поэтапно: в прошлом году был введён десятикилометровый участок, где дополнительно появились смотровая площадка и санитарная зона. Финальные шесть километров планируют построить до 2030 года.

Эта дорога — часть перспективного направления Кызыл-Озек — Александровка — Урлу-Аспак — Каракол — Элекмонар, включённого в сетевой график ОЭЗ «Горный Алтай». С появлением участка Каракол — Элекмонар сформируется новое транспортное кольцо: потоки перераспределятся между районами, а Чуйский тракт и дорога Усть-Сема — Чемал — Куюс частично разгрузятся.

Благодаря этому жителям станет удобнее добираться до дома, работы, больниц и школ. А для прилегающих территорий дорога откроет новые возможности для бизнеса, объектов размещения и сервиса.

В посёлке Филиал Майминского района Республики Алтай продолжается устройство уличного освещения в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Проведение таких работ стало возможным благодаря реконструкции участка автомобильной дороги регионального значения Кызыл Озек — Александровка — Урлу-Аспак (участок Кызыл Озек — Бирюля), протяженностью 8 км.

В рамках реконструкции специалисты установили 104 светодиодных светильника - не только для качественного освещения улиц в поселке, но и для значительной экономии энергоресурсов в долгосрочной перспективе.

Новое освещение повысит уровень безопасности в тёмное время суток, сделает передвижение пешеходов и автомобилистов комфортнее, а также поспособствует улучшению общего облика населённого пункта.

Для жителей посёлка появление уличного освещения —  станет важным шагом к созданию более удобной и безопасной среды. Теперь вечерние прогулки, поездки и повседневные дела станут значительно комфортнее, а улицы — более освещёнными и безопасными.

На дороге Паспаул — Каракокша — Красносельск в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» капитально ремонтируют мост через реку Учек.

Движение через реку не останавливали ни на день! Ещё до начала демонтажа специалисты обустроили объездную дорогу — так сохранили транспортную связь.

Что уже сделано:
✅ Демонтировали старый мост — он уже не отвечал требованиям безопасности.
✅ Устроили буронабивные сваи — это надёжное основание, которое выдержит и паводки, и тяжёлый грузовой транспорт.
✅ Поставили шкафные стенки и уложили плиты на сопряжениях — чтобы переход с дороги на мост был плавным, без ям и просадок.

Сейчас дорожники омоноличивают переходные плиты — это придаёт конструкции жёсткость и долговечность. Впереди — устройство пролётного строения, герметизация стыков и деформационных швов.

Завершить все работы планируют в следующем году.