Высокоточка

🎯 Стенд «Высокоточных комплексов» Госкорпорации Ростех на Российской энергетической неделе посетил Министр энергетики Российской Федерации Сергей Цивилёв.

Заместитель генерального директора «Высокоточных комплексов» по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю Александр Дерновой подробно рассказал Министру о разработках холдинга: энергоагрегате АПН-30 и его дизельной версии АПН-30М, которые готовы к опытной эксплуатации, последняя - в том числе на новых территориях. Сергей Цивилёв дал поручение доложить о результатах испытаний и проработать включение оборудования для нефтегазовой отрасли в дорожную карту.

Также Александр Дерновой доложил Министру о робототехническом комплексе пожаротушения АНТ 1000 ПМ. Сергей Цивилёв дал поручение вынести на Оперативный штаб информацию по его использованию предприятиями энергетического сектора.

@hpweapons

🎯 «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех провели переговоры с комиссией РСПП по ОПК

Делегация «Высокоточных комплексов» во главе с заместителем генерального директора по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю Александром Дерновым встретилась с сопредседателем комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по оборонно-промышленному комплексу Анатолием Ткачуком.

В ходе встречи были представлены основные направления работы комиссии РСПП по ОПК, касающиеся поддержки продвижения гражданской продукции предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Участники обсудили перспективы расширения объемов и географии экспортных поставок гражданской продукции АО «НПО «Высокоточные комплексы» с учетом широких возможностей Российского союза промышленников и предпринимателей в дружественных зарубежных странах.

Также рассмотрены возможности кооперации усилий сторон для продвижения продукции станкостроения как на российском, так и на зарубежных рынках.

Затронуты перспективы подготовки и подписания соглашения о сотрудничестве между «Высокоточными комплексами» и РСПП, предусматривающего взаимовыгодное взаимодействие в продвижении продукции гражданского назначения с проработкой детальной дорожной карты совместных действий.

@hpweapons

🪖 «Когда надо могнуть»: российская артиллерия предпочитает «Краснополь».

Если птиц в небе меньше, чем «птичек», а за выстрелами следят контрбатарейные РЛС противника, артиллеристы придерживаются тактики «дал, дал – ушел». Лучшим выбором в таком случае становится управляемый снаряд «Краснополь» разработки наших «Высокоточных комплексов».

«Огонь из мощной 152-мм гаубицы – это всегда ощутимая сейсмоакустическая волна. Ее довольно объемный снаряд заметно "светится" в электромагнитном диапазоне. Поэтому вести стрельбу длинной серией опасно: контрбатарейные РЛС и звукотепловые сенсоры противника не спят. На помощь приходят современные гаубицы – классическая, но глубоко модернизированная "Мста-С", а также самые новые колесные "Мальва" и "Гиацинт-К". Они способны быстро занять позицию, поразить цель одним-двумя выстрелами и так же быстро уйти. В этом им им помогают БПЛА и управляемый снаряд "Краснополь". С дистанции в десятки километров этот боеприпас может поразить прямым попаданием даже такую небольшую и подвижную цель, как танк. Сегодня "Высокоточные комплексы" значительно увеличили выпуск этих боеприпасов», – рассказали в Ростехе.

Чтобы сделать всю разведывательно-огневую систему из гаубиц, дронов и управляемых снарядов еще более быстрой и эффективной, Ростех поставляет в войска комплексы управления артиллерийским огнем «Планшет-М-ИР». Они связывают технику, беспилотники, разведданные и команды управления в едином информационном поле, повышая точность огня и сокращая цикл «обнаружил цель – поразил» до считанных секунд.

🎯«Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех вручили руководству ДНР и ЛНР сертификаты на мини-погрузчики АНТ 1200.

Заместитель генерального директора холдинга «Высокоточные комплексы» по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю Александр Дерновой вручил подарочные сертификаты на мини-погрузчики АНТ 1200 главам Донецкой и Луганской Народных Республик Денису Пушилину и Леониду Пасечнику.

«Руководство холдинга «Высокоточные комплексы» понимает важность и необходимость развития ДНР и ЛНР. Именно поэтому было принято решение передать наши надежные мини-погрузчики для выполнения задач в новых регионах», — отметил Александр Дерновой.

Мини-погрузчики модели АНТ 1200 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных и других видов работ в условиях ограниченного пространства. Они находят применение как в различных отраслях — включая промышленность, гражданское и дорожное строительство, коммунальное и сельское хозяйство — так и в чрезвычайных ситуациях, что особенно важно для новых регионов. С помощью этих машин можно выполнять складские операции, уборку территорий, ремонт покрытий рабочих площадок и подъездных путей на железнодорожном транспорте, а также другие задачи.

«Для нас очень важно взаимодействие и сотрудничество с Ростехом, в частности с «Высокоточными комплексами». Техника подобного рода для благоустройства сейчас востребована. Ее нужно больше, и вот здесь мы с вами точно сможем поработать», — подчеркнул Денис Пушилин.

В ходе рабочей встречи с главой ДНР Александр Дерновой доложил о положительных результатах испытаний автономного карьерного самосвала с адаптированным программно-аппаратным комплексом «Карьер» на Каранском карьере. Машина полностью отработала технологический цикл и выполнила все поставленные задачи, причем система была интегрирована в уже существующую, реально эксплуатируемую технику. Это позволяет масштабировать и транслировать решение на другие механизмы строительной отрасли. Предприятие ВНИИ «Сигнал» холдинга «Высокоточные комплексы» планирует дальнейшее внедрение ПАК на всю карьерную технику.

Также с главами Республик обсудили возможность опытной эксплуатации мобильной установки на жидкостном топливе АПН-30М в зимне-весенний период 2026–2027 годов.

@hpweapons

🪖 Ростех: «Депеша» превращает инженерное обеспечение из смертельного «квеста» в плановую работу.

Российские саперы в зоне спецоперации все чаще доверяют самые опасные задачи беспилотной технике. Так, например, на передовой активно применяются наземные автоматизированные платформы «Депеша» нашего холдинга «Высокоточные комплексы».

Такая техника может вывозить раненых, вести разведку, доставлять боеприпасы и другие грузы. Это особенно важно в «недружелюбных» условиях передовой: противник сбрасывает с тяжелых коптеров мины, маскирует их под обычный мусор, хворост и обломки. Отдельная проблема – натовские и американские мины с магнитными датчиками. Они чувствуют движение за 10-15 метров. Все это делает путь опасным.

«"Депеша" снижает риски для личного состава. Этот робот - настоящее высокопроходимое "беспилотное такси" для боеприпасов и других грузов. Пробивает себе путь даже по разбитым дорогам и может тянуть около сотни килограммов груза более чем на 20 километров. А на обратном пути машина способна вывезти раненого из-под огня - на себе или с помощью эвакуационной петли. "Депеша" превращает инженерное обеспечение из смертельного "квеста" в плановую работу», – отметили в Ростехе.

🎯 Стенд «Высокоточных комплексов» на Российской энергетической неделе посетили заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаил Иванов и генеральный директор «Т Плюс» Павел Сниккарс.

Делегация холдинга показала высоким гостям современные разработки, в том числе энергоагрегат АПН-30, систему контроля воздушного пространства, снегоболотоход ТМ-140, электропогрузчик АНТ 1000 Е и робототехнический комплекс пожаротушения АНТ 1000 ПМ.

@hpweapons

🎯 «Высокоточные комплексы» на Российской энергетической неделе

Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех представляет на РЭН линейку разработок для энергетики, инфраструктуры и работы в сложных условиях.

🚙 Вездеход ТМ-140

Полностью отечественный плавающий снегоболотоход от Курганмашзавода и СКБМ. Грузоподъемность до 4 тонн, проходит до 550 км без дозаправки, преодолевает уклоны до 30° и держится на воде. Модульная платформа позволяет установить жилой блок, мастерскую или кран-манипулятор. На Севере России уже работает сотни таких машин.

🔋 Электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е

Электрическая версия знаменитых ковровских мини-погрузчиков АНТ. Разработан КЭМЗ, ВНИИ «Сигнал» и СКБ ПА. Средняя продолжительность работы электропогрузчика с ковшом на одной полной зарядке составляет 8 часов. АНТ 1000Е можно полностью зарядить за 1,5 часа от станции «быстрой зарядки». Погрузчик выполняет те же операции, что и дизельный, но почти бесшумно и без выхлопа.

🔥 Робот-пожарный АНТ 1000 ПМ

Роботизированный комплекс пожаротушения на базе мини-погрузчика АНТ-1000. Лафетный ствол с водопенной насадкой тушит пожар, а оператор в это время находится на безопасном от возгорания расстоянии и управляет машиной через ПАК «Прометей».

🏭 Энергоустановка АПН-30

Газотурбинный электроагрегат разработки АО СКБ «Турбина». Установка мощностью 30 кВт работает на природном газе с возможностью адаптации под другие виды топлива. Агрегат полностью состоит из российских комплектующих и может стать отечественной альтернативой зарубежным установкам. АПН-30 уже успешно прошёл первый этап приёмочных испытаний в составе БКЭС.

📡 Система контроля воздушного пространства (СКВП)

Ключевое преимущество  разработки ЦКБА – способность не просто фиксировать, но и точно отслеживать широкий спектр воздушных объектов, включая беспилотные летательные аппараты. Система умеет определять их точные координаты и распознавать цели, движущиеся с минимальной скоростью.

@hpweapons

‼️Ночные рейсы «Депеши-3»: что меняется в темноте

Ночью робототехнический комплекс почти не видно: он тихий, низкий и укрыт маскировочной сетью. Обратная сторона в том, что это требует хорошей подготовки оператора, так как изображение с камеры чёрно-белое и малоконтрастное, а маскировка отражает подсветку и частично засвечивает кадр. На ходе машины это не сказывается.

➡️Главную роль ночью играют подготовка маршрута и опыт расчёта. Экран показывает только общий контур дороги и горизонта, поэтому повороты, колеи, мосты и сложные участки нужно знать заранее. Оператор ведёт машину по заранее изученному маршруту и сверяется с картинкой. Важнее становятся ровный темп и аккуратность, чем скорость реакции. Поэтому полезно разделять роли расчета: один ведёт машину, второй следит за маршрутом и обстановкой.

Для «Депеши-3» ночная работа — один из основных сценариев. Ночью пешему бойцу с грузом идти по открытой местности почти так же опасно, как днём, а видит он при этом ещё меньше, чем камера. Робот же проходит тот же участок тихо, без света и без человека на маршруте, а риск сводится к потере техники, а не жизни. Именно ночью преимущества такой платформы проявляются сильнее всего.

Материал: MT-GROUP

@hpweapons