Западные СМИ сообщают о возобновлении экспорта через Азовское море

Речь идет прежде всего о поставках зерна, которые здесь были на стопе примерно с середины июля. Об этом, в частности, пишет Reuters и ссылается сразу на семь отраслевых источников.

Данные, правда, противоречивые:

▪️ одни сообщают, что два судна уже прошли через Керченский пролив;
▪️ другие же говорят лишь об указании начать таможенное оформление и о разрешении на проход судов с 1 по 15 ноября;.
▪️ третьи уточняют, что речь идет о выводе давно стоявших груженых судов, причем под конвоем кораблей ВМФ.

Что из этого правда, сказать сложно. Возможно, и ничего. Но посмотрим на косвенные признаки.

🔸 По данным MarineTraffic Азовское море остается девственно чистым. Разве что одно судно направляется сюда из Черного моря. И не сухогруз, а танкер.

Впрочем, отсутствие видимых судов ни о чем не говорит. Если сухогрузы с зерном и пойдут, то наверняка с выключенными сигналами.

🔸 Также напомним, что уже в октябре, по данным Российского зернового союза, в небольших объемах возобновились отгрузки из Новороссийска.

Если это стало возможным в Черном море, то и через Азовское, по идее, перевозки возможны.

🔸 Есть и другие косвенные признаки улучшения ситуации.

В сентябре, по данным «Совэкона», экспорт зерна упал до 17-летнего минимума, 1,8 млн тонн. Но уже в октябре цифры заметно подросли. Так, аналитический центр «Русагротранса» оценивает экспорт с 1 по 27 октября в 2,5 млн тонн, и это только по пшенице. А в ноябре прогнозирует отгрузки на уровне свыше 3 млн тонн.

Конечно, основной поток сейчас идет через Балтику, работают и другие альтернативные маршруты. Но, похоже, южные порты тоже вносят небольшой вклад.

Подписывайтесь на Грузопоток