Первым делом самолеты? Почему новым главой Минтранса станет именно Ядров

Среди сегодняшних перестановок в правительстве эта оказалась, пожалуй, самой неочевидной.

Конечно, выбор в пользу Дмитрия Ядрова не сенсация. Его называли в числе претендентов на пост главы Минтранса с самого начала, когда стало известно о вероятном переходе Андрея Никитина в вице-премьеры.

🔸 Однако активно обсуждались и другие кандидатуры.

При этом основной вопрос к Ядрову - его биография, которая связана исключительно с авиацией:

▪️ с 2010 году он окончил Санкт-Петербургский университет гражданской авиации;
▪️ с 2010 по 2019 год работал на различных должностях в госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД).
▪️ с 2019 года трудился в Росавиации (первые четыре года заместителем, а с 2023 года - руководителем).

К железнодорожному, водному и автомобильному транспорту новый руководитель Минтранса отношения не имел. И, соответственно, есть риск перекосов в дальнейшей работе.

🔸 Пресс-секретарь премьера Борис Беляков объяснил логику решения так:

Дмитрий Ядров, несмотря на сложные условия ежедневных вызовов, с которыми сталкивается авиатранспортный комплекс, сумел обеспечить стабильную работу авиаотрасли.

🔸 Получается, главным фактором стало умение реагировать на вызовы?

Возможно. С вызовами действительно транспортная сфера последнее время сталкивается все чаще: идут постоянные удары по складам и терминалам, встали перевозки в южных морях, буксует перестройка грузопотоков на железной дороге.

Пожалуй, обеспечение стабильной работы сейчас важнее долгосрочного развития…

Подписывайтесь на Грузопоток