Госкорпорация по ОрВД

🛫В Сургутском центре ОВД установлена радиомаячная система посадки

📍В Сургутском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» завершены работы по вводу в эксплуатацию радиомаячной системы посадки ILS 2700/DME/NL 2700.

🛬Система задает точную траекторию полета при заходе на посадку, предназначена для обеспечения экипажей воздушных судов навигационной информацией. Наземные радиомаяки передают на борт информацию о положении воздушного судна относительно курса и глиссады, что особенно важно в сложных метеоусловиях.

✅Система прошла все необходимые проверки, испытания и успешно введена в эксплуатацию. Применение оборудования повысит качество предоставления услуг пользователям воздушного пространства.

Вопросы безопасности воздушного движения в осенне-зимний период в эти дни обсуждают в Екатеринбурге
 
В столице Урала проходит методическое совещание, посвященное вопросам обеспечения безопасности и управления воздушным движением в осенне-зимний период 2026-2027 годов. Мероприятие проходит под председательством начальника Управления организации ИВП Росавиации Сергея Мартыненко.

✈️В совещании участвуют специалисты диспетчерских служб, инженерно-технический состав ЭРТОС, представители учебных заведений и организаций гражданской авиации.

«Основными задачами госкорпорации на осенне-зимний период остаются обеспечение безопасности и регулярности воздушного движения, а также поддержание бесперебойной работы всех технических средств»,

— подчеркнул генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

Подробнее

Фото Юрия Ломакина

🛩️Необходимая актуальная информация на одном экране — сегодня без нее не сможет обеспечить безопасность полетов ни один экипаж воздушного судна.

💻FlyBag - полетный планшет, созданный с нуля отечественными производителями. Он гарантирует доступ к данным в условиях полного отсутствия сетевого покрытия.

Подробнее в статье журнала Air Traffic Control

Представители Госкорпорации по ОрВД и подведомственного Института аэронавигации обсудили со специалистами Межгосударственного авиационного комитета радиотехническое обеспечение полетов в России.

Предметом обсуждения стали актуальные вопросы радиотехнического обеспечения и стабильности систем авиационной электросвязи. В рамках встречи специалисты госкорпорации ответили на вопросы МАК, касающиеся технического обеспечения полетов воздушных судов.

⬆️Рабочая встреча способствовала совершенствованию подходов к расследованию авиационных событий и дальнейшему укреплению межведомственного сотрудничества.

Генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин в рамках рабочего визита посетил Ямальский центр обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Севера Сибири».

📍Ямальский центр ОВД обеспечивает безопасность полетов в районе аэродромов Салехард и Бованенково. В зоне ответственности центра – территория площадью более 400 тыс. кв. км.

✈️За девять месяцев текущего года в аэропорту Салехарда работники центра обслужили более 5,5 тысяч взлетно-посадочных операций.
Во время поездки руководитель госкорпорации поднялся на КДП, осмотрел диспетчерские залы и линейно-аппаратный зал группы эксплуатации средств УВД и связи.

Также Андрей Булин встретился с коллективом центра, рассказал о текущем  состоянии и планах развития предприятия. Выступая на встрече, он особо отметил безупречную организацию работ в филиале и поблагодарил коллектив за обеспечение безопасности полетов в небе Ямала.

Сегодня в рубрике «Маршруты, которые нас соединяют» покажем путь следования самолета из Салехарда в Казань.

✈️Итак, полет начинается в аэропорту Салехарда — города, расположенного на Северном полярном круге. Отсюда, из края вечной мерзлоты и бескрайней тундры, лайнер берет курс на юго-запад. Под крылом самолета остаются заснеженные просторы просторы Ямало-Ненецкого округа, извилистое русло Оби, а затем — тайга и Уральские горы, служащие природной границей между Европой и Азией.

📍Финальная точка маршрута — аэропорт Казани, расположенный в зоне ответственности Казанского центра ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Волги». Пассажиров встречает столица Татарстана — город с тысячелетней историей.

Протяженность воздушного маршрута между этими городами составляет около 1 760 километров. Прямым рейсом это расстояние можно преодолеть примерно за 2 часа 40 минут. За время пути борт будут сопровождать сотрудники четырех региональных центров Единой системы организации воздушного движения России.

Генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин посетил посадочную площадку «Обдорск» в Салехарде

✈️«Обдорск» – первая в России посадочная площадка, построенная в рамках нацпроекта «БАС», которая используется для пилотируемой и беспилотной авиации, а также испытаний беспилотных воздушных судов в арктических условиях.

«Ямало-Ненецкий автономный округ — один из пилотных регионов, где при непосредственном участии госкорпорации развернута унифицированная инфраструктура для обеспечения полетов БВС»,

– отметил генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

📡На Ямале функционирует район полетов, где БВС могут летать с применением спутниковой навигации за счет введенных в эксплуатацию станций ГНСС. Благодаря применению многопозиционной системы наблюдения (МПСН-Ш) на высотах от 150 метров обеспечивается обширное поле наблюдения за полетами как пилотируемой, так и беспилотной авиации.

✅Введенная инфраструктура позволит еще на один шаг приблизить интеграцию беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство России.

Развитие беспилотной авиации на Ямале обсудили в столице округа – Салехарде

В столице Ямало-Ненецкого автономного округа состоялась рабочая встреча, посвященная развитию беспилотной авиации. Заместитель губернатора ЯНАО Евгений Гурарий и генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин обсудили комплексную стратегию развития беспилотных воздушных судов на Ямале.

➡️По данным на 1 октября, в ЯНАО на учете состоит более 1600 БВС. Для контроля за воздушной обстановкой округ оснащен системами МПСН-Ш, АЗН-В.

🤝В рамках встречи подписано соглашение между Росавиацией и правительством ЯНАО об информационном взаимодействии в области беспилотных технологий. Документ, скрепленный подписями Андрея Булина и Евгения Гурария, подразумевает совместные усилия сторон для создания безопасной и эффективной среды применения БАС.

«Главная задача сотрудничества – увеличить количество полетов БВС, при этом обеспечить безопасность на должном уровне. В рамках соглашения Госкорпорация по ОрВД будет предоставлять все необходимые данные: об ограничениях воздушного пространства, о планах полета, а также актуальную информацию о маршруте беспилотных воздушных судов»,

– отметил генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

Аэропорт Псков получит новый радиолокационный комплекс

✅Главгосэкспертиза России одобрила проект оснащения воздушной гавани радиолокатором «Лира‑А10». Это отечественная разработка, позволяющая точно определять местоположение воздушных судов, включая легкие и малые самолеты, в зоне аэродрома, имеет режим RBS (Radar Beacon System) — международный стандарт работы системы вторичной радиолокации, принятый Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Установка нового локатора повышает безопасность полетов и улучшает координацию между экипажами и наземными службами.

⚒️Монтаж оборудования планируется на многосекционной башне, спроектированной с учетом технических требований к обзору и качеству радиолокационного покрытия. Конструкция включает четыре основные опоры и несколько площадок для обслуживания; высота верхней площадки достигнет 22 метров — этого достаточно, чтобы обеспечить полноценный контроль воздушного пространства в районе аэродрома.

Международный аэропорт Псков имени княгини Ольги имеет богатую историю, построен в 1930 году как место базирования авиации Ленинградского военного округа.