40 тонн — о грузоперевозках и логистике

Дорогу из Омска в сторону Казахстана расширили до четырёх полос

В Омской области завершили расширение участка трассы А-320 Омск — Черлак — граница с Казахстаном. Теперь на отрезке длиной 12,5 км, с 13-го по 26-й километр, доступны четыре полосы вместо двух, сообщили в Росавтодоре.

На подъездах к населённым пунктам построили пять разворотных петель, которые заменили опасные левые повороты. Также обновили девять примыканий и пересечений, установили 6,6 км линий освещения и барьерное ограждение между встречными потоками.

По участку ежедневно проезжают более 20 тысяч автомобилей. Трасса ведёт к пограничному пункту «Ольховка» и обеспечивает движение грузового и пассажирского транспорта в сторону Казахстана.

«Реализация проекта позволит повысить пропускную способность федеральной трассы на одном из основных выездов из Омска, улучшить условия движения транспорта в направлении Казахстана и повысить безопасность всех участников дорожного движения», — отметили в Росавтодоре.

Участки трасс Р-23 и М-5 расширили до четырёх полос

14 октября открыли обновлённые участки трасс Р-23 в Ленинградской области и М-5 «Урал» в Оренбургской области, сообщили в Росавтодоре. Обе дороги важны для грузоперевозок: Р-23 ведёт к границе с Беларусью, а участок М-5 входит в международный маршрут «Европа — Западный Китай».

На Р-23 до четырёх полос расширили 16 километров дороги — с 81-го по 97-й километр. На всём участке установили освещение и барьерное ограждение между встречными потоками, а на двух существующих полосах усилили дорожное покрытие.

На подъезде к Оренбургу четырёхполосным стал участок М-5 с 379-го по 390-й километр. По этой дороге идёт транспорт из Казахстана и других стран Азии. «Расширение участка позволит повысить пропускную способность дороги, улучшить условия доставки грузов и снизить вероятность заторов на подъезде к городу», — отметил губернатор Евгений Солнцев.

В тот же день в Ленинградской области открыли участок трассы А-181 «Скандинавия» от Толоконниково до обхода Выборга — со 130-го по 134-й километр. Его расширили с двух до шести полос, построили путепровод и двухуровневую развязку, установили освещение и разделительное ограждение.

Компаниям придётся объяснять налоговой, почему они используют бумажные накладные вместо электронных

Компаниям нужно подтверждать, почему они оформляют перевозочные документы на бумаге вместо электронного формата. Об этом на конференции «ЭПД 2026» заявил представитель ФНС Илья Присяжнюк. По его словам, налоговая оценивает ситуацию в целом, учитывая реальность перевозки и уплату налогов.

«ФНС все равно будет применять комплексный подход: только на основании того, что документ был оформлен на бумаге, инспектор вряд ли примет решение, чтобы применить какие-то отрицательные налоговые санкции», — отметил Присяжнюк.

Как этот подход будет работать на практике, станет понятнее в конце 2026-го — начале 2027 года, после первых камеральных проверок. Официальных разъяснений ФНС пока нет. Вопрос о том, могут ли из-за бумажных документов исключить затраты на перевозку из расходов по налогу на прибыль, также остаётся открытым.

Обязательный электронный документооборот на транспорте действует с 1 сентября 2026 года. До 1 марта 2027 года предусмотрена отсрочка применения штрафов за автомобильные грузоперевозки по бумажной транспортной накладной: вместо них выносят устное предупреждение. Как подчеркнул представитель Минтранса Артем Юренков, это не означает переноса срока перехода на электронные документы.

Сбой в «Калуге Астрал» , что с отправкой электронных документов?

Сервисы ГК «Астрал», включая электронный документооборот для грузоперевозок, пострадали после атак на дата-центры Яндекса. Первая произошла в ночь на 8 октября в Рязанской области, вторая — в ночь на 11 октября во Владимирской. Отправку электронных документов через «Калугу Астрал» временно приостановили.

«Сервисы нельзя просто перезапустить. Мы переносим системы и данные в новые дата-центры, поднимаем их заново и проверяем, чтобы ни один документ не потерялся и ваши данные были в сохранности», — пояснили в компании.

Сроки полного восстановления уточняются. По сообщению «Астрала», регистрация на платформе с электронной подписью уже работает. Следующими планируют восстановить сервисы перевозочных документов, отчётности и электронного документооборота. О запуске каждого сервиса сообщат отдельно.

На время сбоя компания предлагает оформлять перевозочные документы на бумаге. В «Астрале» поясняют, что техническая невозможность отправить электронный документ допускает такой вариант по закону и не должна приводить к административным или налоговым санкциям. Для подтверждения сбоя компания подготовила письма для контролирующих органов.