Восточный поток

🛢 Восточно-сибирская нефть подставила Китаю «ближнее плечо»
 
Китай наращивает закупки российской восточно-сибирской нефти марки ESPO через морской порт Козьмино, узнали в Reuters.

Причем стоимость ESPO оказалась выше, чем стоимость марка Brent и сырья ближневосточных поставщиков. Однако китайцы умеют считать.
 
Из России танкер идет три дня, а путь из Северного моря, где добывают Brent, занимает месяц. Легкая малосернистая ESPO продается партиями от 100 000 баррелей. Это удобно для мини-НПЗ. А Brent продается крупными партиями, которые «самовары» не всегда переваривают.
 
Восточный поток

🥛 Российское продовольствие усилит позиции на китайском рынке
 
Рыба, растительное масло, соевые бобы, мясо, молочные продукты – продовольствие, которое Китай охотно закупает в России и готов наращивать поставки. Для этого на IV Международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» запланированы сессии, посвященные сотрудничеству в агропроме.
 
Особое внимание на форуме будет уделено развитию научно-технологического сотрудничества в области селекции, семеноводства, биоинформатики и генетики. Одним из перспективных проектов является создание в России научного центра по сое с участием Китайской академии сельскохозяйственных наук.

Восточный поток

📈 Экономическое партнерство России и Китая вышло на новый уровень

Это произошло после знаковой майской встречи лидеров двух государств в Пекине, отметил и.о. генерального консула Китайской Народной Республики (КНР) в г. Казани Цао Лунцюань на брифинге о форуме «РОСТКИ».

За первое полугодие объем двусторонней торговли взлетел на 25,6%, превысив внушительную отметку в 24,351 млрд долларов США.

Китайская сторона придает большое значение проведению форума «РОСТКИ». В этом году в нем участвуют многочисленные делегации из Китая, представляющие правительственные круги, предприятия, средства массовой информации, высшие учебные заведения и молодежные организации, – отметил Цао Лунцюань.

Восточный поток

🛸 Индия взлетит на российском крыле
 
Минпромторг России ведет переговоры с Нью-Дели о локализации производства самолетов Ил-114-300 и импортозамещенного «Суперджета» в Индии.

Речь идет о выпуске 20-40 машин в год, что позволит быстро закрыть потребности страны в среднемагистральных перевозках.
 
Корпорацию Hindustan Aeronautics заинтересовал SJ-100, а компанию Flamingo Aerospace – Ил-114-300. Однако Индия тем временем ведет переговоры и с бразильским конгломератом Embraer о локализации производства самолетов вместимостью до 100 человек. Индийского неба может хватить всем, но конкурировать придется.

Восточный поток

Лицо в аренду: в Китае теперь можно «продать» внешность
 
Самое страшное для китайца – потерять лицо, то есть попасть под чужое влияние или вести себя неподобающе. Но теперь в Поднебесной появился быстро растущий рынок аренды человеческого лица.
 
Человек загружает на специальную платформу свою цифровую модель внешности, которая в используется в качестве персонажа для сериала или рекламы. За одну фотосессию можно выручить более $700.
 
Китайский рынок микродрам выпускает тысячи проектов в квартал. Живых актеров не хватает, а полностью синтезированные лица выглядят неестественно. Но есть проблема: чем больше людей готовы продать внешность, тем дешевле становится каждое лицо.

Восточный поток

🚀 Китайским ракетам дали географическую свободу
 
С плавучей платформы у берегов Шанхая успешно запустили тяжелую коммерческую ракету Gravity-1 с девятью спутниками. Это означает, что Китай освоил технологию морских стартов.
 
Плавучая платформа дает географическую свободу. Старт можно максимально сместить к экватору, где Земля вращается быстрее всего и добавить ракете дополнительный разгон.
 
Международный проект «Морской старт» уже существовал. В нем лидировала корпорация Boeing, но после того как в США компания SpaceX начала развивать многоразовые космические системы, американцы свернули международное сотрудничество.

Восточный поток

🎭 Уникальный российско-китайский спектакль представят в Казани

В рамках форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» в августе пройдет премьера российско-китайского театрального проекта. Он создан объединением «Алиф» и партнерами из провинции Сычуань.
 
В основе спектакля – творческий диалог между татарской культурой и культурой народа И (ицзу). Авторы спектакля обращаются к этносу и традициям, исследуя точки соприкосновения между культурами, разделенными тысячами километров.

Подготовка спектакля проходит сразу в двух странах. Проект отражает одну из ключевых задач форума – развитие не только экономических, но и культурных связей между двумя странами.
 
Восточный поток

🇦🇿 За что в Грузии чтят память Гейдара Алиева
 
В одном из скверов в центре Тбилиси установлен бюст президенту Азербайджана Гейдару Алиеву. У Грузии есть за что с уважением относиться к ушедшему президенту соседней страны.  

Когда Азербайджан начал активно развивать экспорт нефти и газа на Запад, главный вопрос был в том, через какие страны пойдут будущие трубопроводы. Гейдар Алиев сделал ставку именно на Грузию.

Через территорию страны прошли:
📍  нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан
📍 газопровод Баку – Тбилиси – Эрзурум
📍 транспортный коридор Баку – Тбилиси – Карс.
 
Грузия получила транзитные доходы в бюджет, инвестиции и энергетическую безопасность. #грузинскийдневник

Восточный поток

🆙 НПЗ Индии пошли в рост
 
Индийские НПЗ фиксируют резкий всплеск экспорта топлива. В июле страна отправляет на экспорт около 1,4 млн баррелей нефтепродуктов в сутки. Это почти вдвое больше объемов предыдущих месяцев, сообщает ЦДУ ТЭК – Аналитика.
 
Продукция идет в Нидерланды, Францию, Италию, Великобританию, ОАЭ, Сингапур, Бангладеш, Японию, Южную Корею и Малайзию. Несмотря на огромные собственные мощности, США закупают в больших объемах индийский авиакеросин.
 
Россия является одним из основных поставщиков сырой нефти в Индию. За счет предоставляемого дисконта индийские НПЗ получают дополнительную маржу и более высокую конкурентоспособность на мировом рынке.  

Восточный поток

🚇 Индия погналась за водородными поездами вслед за Германией
 
Торжественный старт первому в Индии поезду на водородном топливе дал премьер-министр страны Нарендра Моди. Утверждают, что он сконструирован и выполнен исключительно по местным технологиям.
 
Поезда на водородном топливе – редкое явление в мире. Германия стала первой страной, которая ввела их в коммерческую эксплуатацию, но столкнулась с серьезными проблемами. Самая серьезная из них – большие потери при преобразовании водорода в электричество. Немцы теперь склоняются к использованию аккумуляторов в поездах 🔌
 
Франция, Италия, Япония и Китай тоже тестируют ж/д транспорт на водороде, но также пока без особых успехов. 

Восточный поток