Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что за последние годы самый большой технологический прорыв в России произошёл в авиастроении. И с этим действительно сложно поспорить.

Но почему именно в авиастроении? Ответ простой: государство обеспечило отрасль масштабным финансированием и взяло на себя координацию проектов.

На программу расширения производства авиатехники предусмотрено около 1 трлн рублей капитальных вложений до 2030 года. Из них 283 млрд рублей — средства ФНБ, 216 млрд — бюджетные субсидии и взносы в капитал предприятий. Остальное — кредиты и собственные ресурсы компаний.

В августе 2026 года из ФНБ было направлено ещё 67 млрд рублей на расширение производства авиатехники и 115,3 млрд на льготный лизинг отечественных самолётов.

Результаты уже вполне конкретные. Сертифицированы Ил-114-300 и двигатель ПД-8. В производстве находятся 18 серийных МС-21, заключены контракты на поставку 108 таких самолётов «Аэрофлоту». Первые поставки запланированы на 2027 год.

Вот наглядный пример того, что даёт сочетание достаточного государственного финансирования, долгосрочного планирования и прямого участия государства в реализации промышленных проектов. Именно такой подход необходимо использовать и в других стратегических отраслях.