Asia Times (Гонконг): Китай и Россия незаметно выстраивают новую арктическую ось.

Китай и Россия выстраивают новую арктическую ось. Визит Николая Патрушева в Пекин подтвердил курс на соединение Морского Шелкового пути с Трансарктическим коридором. Планы по развитию портов, автоматизации терминалов, судостроению и морским исследованиям.
Новый заполярный маршрут может снизить зависимость Пекина и Москвы от узких мест мировой торговли — и одновременно привести к разделению глобального судоходства на конкурирующие системы.
Первый коммерческий круговой рейс южнокорейского судна через Арктику в 2026 году значительно сократил время — но при этом выявил и нерешенные проблемы маршрута: скудные объемы грузоперевозок, сложность ледовой навигации, высокие страховые расходы и топливные издержки.
Однако магистральное направление развития арктического маршрута очевидно. Китай предоставляет России капитал, товары и технологии, а та ему взамен — выгодное географическое положение. Если двум странам удастся последовательно объединить эти преимущества, они создадут параллельную морскую систему, рассчитанную на эпоху, когда экономическая эффективность и геополитическая безопасность сливаются воедино.