Предрейсовый медицинский осмотр машинистов и их помощников в…
Предрейсовый медицинский осмотр машинистов и их помощников в перспективе может проводиться с применением искусственного интеллекта. Об этом шла речь 27 октября на заседании технико-технологического совета Восточно‑Сибирской железной дороги.
Обсуждение проходило под председательством заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника ВСЖД Василия Фролова. Одной из центральных тем заседания стала организация предрейсовых медицинских осмотров (ПРМО).
«В целом по дороге организовано 48 пунктов заступления локомотивных бригад на службу, 18 из них оснащены программно-аппаратными комплексами (ПАК) для проведения дистанционных медицинских осмотров», – сообщил и. о. начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Максим Хлызов.
Он отметил как положительные, так и отрицательные моменты в их работе. Применение программно-аппаратных комплексов снижает расходы на следование пассажиром локомотивной бригады, позволяет кардинально решить проблему отсутствия фельдшера. Незаменимы они и в допуске бригад, занятых на ремонтно-путевых работах.
В то же время нередки случаи технических сбоев. «Единственным каналом передачи данных являются сети 3G и 4G, – рассказал и. о. начальника региональной дирекции тяги. – Наличие помех в этих сетях не позволяет передавать информацию в автоматизированную систему управления локомотивным хозяйством (АСУТ)».
Заместитель главного врача клинической больницы «РЖД-Медицина» Иркутска Татьяна Уткина рассказала, что на Восточно-Сибирской железной дороге аппараты ПАК для проведения ПРМО используют на протяжении двух лет. «С 2024 года у нас установлено около тридцати программно-аппаратных комплексов, – уточнила она. – В перспективе планируется расширение сети на отдалённые станции дороги, а также их интеграция в медицинскую информационную систему и АСУ РЖД».
Татьяна Уткина добавила, что компания-разработчик рассматривает вопрос использования искусственного интеллекта при проведении предрейсовых медицинских осмотров. «При норме всех показателей состояния здоровья заключение будет оформляться автоматически, – объяснила врач. – Если же один из параметров окажется нарушен, то решение о допуске будет принимать медицинский работник».
Обсуждение проходило под председательством заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника ВСЖД Василия Фролова. Одной из центральных тем заседания стала организация предрейсовых медицинских осмотров (ПРМО).
«В целом по дороге организовано 48 пунктов заступления локомотивных бригад на службу, 18 из них оснащены программно-аппаратными комплексами (ПАК) для проведения дистанционных медицинских осмотров», – сообщил и. о. начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги Максим Хлызов.
Он отметил как положительные, так и отрицательные моменты в их работе. Применение программно-аппаратных комплексов снижает расходы на следование пассажиром локомотивной бригады, позволяет кардинально решить проблему отсутствия фельдшера. Незаменимы они и в допуске бригад, занятых на ремонтно-путевых работах.
В то же время нередки случаи технических сбоев. «Единственным каналом передачи данных являются сети 3G и 4G, – рассказал и. о. начальника региональной дирекции тяги. – Наличие помех в этих сетях не позволяет передавать информацию в автоматизированную систему управления локомотивным хозяйством (АСУТ)».
Заместитель главного врача клинической больницы «РЖД-Медицина» Иркутска Татьяна Уткина рассказала, что на Восточно-Сибирской железной дороге аппараты ПАК для проведения ПРМО используют на протяжении двух лет. «С 2024 года у нас установлено около тридцати программно-аппаратных комплексов, – уточнила она. – В перспективе планируется расширение сети на отдалённые станции дороги, а также их интеграция в медицинскую информационную систему и АСУ РЖД».
Татьяна Уткина добавила, что компания-разработчик рассматривает вопрос использования искусственного интеллекта при проведении предрейсовых медицинских осмотров. «При норме всех показателей состояния здоровья заключение будет оформляться автоматически, – объяснила врач. – Если же один из параметров окажется нарушен, то решение о допуске будет принимать медицинский работник».