ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.40,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 18,9 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 13,2 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 478▲ 1,0 %было 5 421после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,9 %▼ 0,2 п. п.пунктир — было 29,0 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,84 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 10,1 %было 4,8после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,1 %▲ 0,3 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
702 763просмотров за период▼ 9,7 %
Средний охват поста — 5 478 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 16:29 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Автоновости недели: Китай обгоняет, цены растут, ГЛОНАСС обновляется
Главные события автомобильного мира за последние дни:
· Китайские бренды впервые заняли 52% российского авторынка. Лидеры — Geely, Chery и Haval. За первое полугодие 2026 года продано более 380 тыс. китайских машин — на 27% больше, чем в 2025-м. · Средняя цена нового автомобиля в России достигла 3,6 млн рублей. За год рост — 12%. Эксперты связывают это с ослаблением рубля и подорожанием логистики. · ГЛОНАСС запускает новое поколение спутников. Точность позиционирования снижена до 10 см против прежних 50 см. Это повысит качество работы навигаторов и систем автономного вождения. · «АвтоВАЗ» анонсировал Lada Vesta с гибридной установкой. Запас хода — 900 км, выход на рынок — весна 2027 года. · В Москве начали тестировать беспилотные такси «Яндекса» на трёх новых маршрутах. За месяц перевезли 12 тыс. пассажиров без аварий. · В Госдуму внесён законопроект о повышении транспортного налога для машин мощнее 250 л.с. Предполагаемый рост — в 1,5 раза с 2027 года.
А что вас удивило в автомире на этой неделе? Делитесь в комментариях 👇
Пока федеральные трассы расширяют, мостостроение выходит на новый уровень. В 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в России одновременно строят 14 крупнейших мостовых переходов.
Ключевые объекты:
· Мост через Обь в Новосибирске — запущена четвёртая полоса, пропускная способность выросла на 30%, до 120 тыс. машин в сутки. · Мост через Амур в Хабаровском крае — реконструкция завершается, объект стратегический для Дальнего Востока, бюджет — 47 млрд рублей. · Крымский мост — укрепляют опоры после штормов 2025 года, защитные сооружения сдадут до конца года. · Мост через Неву в створе ЗСД в Ленинградской области — разгрузит центр Петербурга на 15% трафика.
Главное: в 2026 году введут в эксплуатацию более 200 км мостовых сооружений — рекорд за 10 лет. На федеральных трассах — 78 новых мостов и путепроводов, на региональных — ещё 120.
Финансирование мостостроения в этом году — 287 млрд рублей, что на 34 млрд больше, чем в 2025-м.
В ДНР и ЛНР восстанавливают 9 мостов. До конца года откроют движение по мосту через Кальмиус в Донецке — восстановит связь между севером и югом города.
А в вашем регионе строят новые мосты или капитально ремонтируют старые? Делитесь в комментариях 🚗
Масштаб дорожного строительства в России набирает обороты. За первое полугодие 2026 года построили, реконструировали и отремонтировали 2,4 тысячи километров дорог. На федеральную сеть пришлось 1,3 тысячи км, на региональную — 1,1 тысячи км .
Но это только начало. По нацпроекту "Инфраструктура для жизни" в 2026 году силами Росавтодора запланировано построить и реконструировать 183,3 км федеральных автодорог, а также отремонтировать порядка 5,5 тысяч км федеральных трасс — почти на 800 км больше, чем в прошлом году .
В фокусе внимания — стратегические направления:
🛣 Азовское кольцо — расширяют наиболее загруженные участки в Ростовской области, Крыму и ДНР. Наряду с Приморским кольцом в Калининграде и скоростным обходом Петербурга (КАД-2) — это приоритетные объекты для страны .
🚗 Маршруты России — к 2026 году четырёхполосное исполнение от Екатеринбурга дойдёт до Тюмени .
🏗 Регионы — в Ростовской области дополнительно отремонтируют 50 км дорог . В Кабардино-Балкарии завершают ремонт трассы Нальчик — Майский — важного элемента транспортного каркаса республики .
💰 Финансирование впечатляет: общий объём бюджетных ассигнований на дорожное направление достиг 1,064 триллиона рублей, что на 81,2 млрд больше, чем годом ранее . А на ближайшие шесть лет (до 2031 года) запланировано построить и реконструировать более 2 тысяч км федеральных и региональных дорог с общим объёмом финансирования 9,1 трлн рублей .
Ещё одна важная деталь: в новых регионах продолжается восстановление дорожной инфраструктуры. К концу года откроют движение на объездной магистрали Мариуполя .
А вы заметили улучшения на дорогах в своём регионе? 👇
Рынок электромобилей и гибридов в России продолжает уверенный рост, несмотря на стабилизацию топливного рынка. Оказывается, дело не только в бензине — люди всё чаще выбирают "зелёные" технологии осознанно.
За первое полугодие 2026 года продано уже 54 тысячи таких машин — рост почти в два раза по сравнению с прошлым годом. И тренд только укрепляется.
Что происходит прямо сейчас:
📈 Спрос остаётся высоким. На популярные модели Evolute i-Space и i-Joy сохраняется очередь на поставку до трёх месяцев. Дилеры активно формируют банки контрактов.
💰 Скидки немного сократили — с весенних 925 тысяч до 500 тысяч рублей по программе льготного лизинга. Но это скорее признак того, что рынок стабилизируется и перегревается.
🏆 Рекорды продолжают биться. Бренд Avatr за месяц продал больше машин, чем за всё первое полугодие — 442 экземпляра за 4 недели, выйдя на первое место среди электрокаров в России.
Интересно, что это не просто временный всплеск — эксперты прогнозируют дальнейший рост доли NEV-автомобилей во втором полугодии. Всё больше водителей видят в электричестве не вынужденную меру, а удобную и экономичную альтернативу.
А вы уже задумывались о переходе на электромобиль? Или пока приглядываетесь? 👇
АвтоВАЗ официально объявил о старте продаж Lada Vesta Sport нового поколения. Это самая мощная и технологичная версия в истории модели. Новинку уже начали поставлять дилерам .
Главные фишки:
🔧 Техника:
· Двигатель: Модернизированный 1.8 EVO, выжали 147 л.с. (+21% к обычной версии) за счёт спортивных распредвалов, новой прошивки и системы холодного впуска . · Коробка: Впервые на «Весте» — 6-ступенчатая «механика», рассчитанная на высокий крутящий момент . · Шасси: Заниженный клиренс (158 мм), спортивные настройки пружин и амортизаторов. Система стабилизации теперь имеет спортивный режим и полностью отключается .
🎨 Дизайн и салон:
· Впервые доступна не только в кузове седан, но и универсал . · Снаружи — аэродинамический обвес. Внутри — кресла с развитой боковой поддержкой, чёрно-красная отделка, кожаная оплётка руля и рычага КПП .
📱 Оснащение: Только в топ-комплектации «Техно». Всё включено: светодиодная оптика, климат-контроль, круиз, камера, парктроники, обогрев всех сидений и руля, бесключевой доступ и дистанционный запуск. Мультимедиа — с 10-дюймовым экраном и сервисами Яндекса .
Стоимость стартует от 2 352 000 рублей за седан. Спецверсия Black оценивается в 2 392 000 руб. .
Российский рынок электрокаров и гибридов за год вырос в два раза. По словам главы Минпромторга, за первое полугодие 2026 года продано 54 тысячи таких машин.
"Атом" уже начали передавать первым покупателям, массовый выход обещают осенью. А ещё министр отметил, что порядка десятка новых моделей выйдут на рынок в ближайшее время.
Переходите на электричество или пока нет? Опрос в комментариях 👇
Changan CS75 Plus с полным приводом теперь собирают в Калининграде на "Автоторе". Локализация позволила снизить цену на 90 тысяч рублей — теперь от 4 099 900.
Кроссовер получил интеллектуальную муфту BorgWarner, шесть режимов вождения, полный набор "тёплых" опций и русифицированное меню. Управление обогревами — кнопками, не в меню, что удобно зимой.
Доля локализуемых китайцев будет расти. Как относитесь к такому тренду?
Привет, я создал этот канал для тех, кто, как и я, без ума от машин и гаджетов.
Здесь вы найдете: ✅ Свежие новости автопрома ✅ Честные обзоры гаджетов для авто ✅ Полезные лайфхаки по ремонту и обслуживанию ✅ Тест-драйвы и сравнения моделей
Почему стоит подписаться? Потому что я не просто пересказываю новости — я тестирую, проверяю и делюсь только тем, что реально работает.
Подписывайтесь и включайте уведомления 🔔 — будет интересно!
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
Россия