СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.13▲ 8,3 %+1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.0было 0
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 18,7 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 2,8 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.—просмотров на пост
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.—подписчиков видят пост
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.—реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.0,0было 0,0
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+1подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 16 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
0просмотров за период
За период публикаций с просмотрами не было.
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
—ER = реакции ÷ просмотры
За период у постов нет прочитанных реакций.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 17:09 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Что перевезли за неделю 🚛 Сводка по маршрутам. Коротко о главном.
📍Уссурийск - Биробиджан ЖБИ-изделия, до 20 тн, в габарите. Доставили.
📍Хабаровск (2 точки) - Снарский - Благовещенск Совместили два груза разных клиентов, всё в габарите, общий вес 23 тн: металлоизделия, 11 мест, 18 тн., фанера в пачках, 4 места, 5 тн. Отработали обе точки забора и две точки выгрузки.
📍Хабаровск - п. Токи (Хабаровский край) Пластиковые трубы, 8 шт, вес 4 тн, догрузом, в габарите. Доставили.
Разные грузы, разные маршруты. Но подход один: подобрать правильный транспорт и доставить в целости.
🚛 Кейс: пустой реф-контейнер 20DC из Владивостока в Хабаровск Клиент попросил перегнать пустой 20-футовый реф-контейнер из Владивостока в Хабаровск. Вес 3 тонны, габариты 6×2,44×2,6 м.
Особенность: Пустой контейнер - на первый взгляд просто. Но реф-блок выступает за торец и влияет на крепление и размещение на платформе. Подобрали транспорт с учётом этой особенности.
Крепление: Водитель закрепил контейнер ремнями через угловые фитинги - штатные точки любого морского контейнера. Четырёхточечное крепление исключает смещение на всём маршруте. Пустой контейнер при торможении создаёт парусность - это учли.
Итог: ✔️ доставлен в срок ✔️ без повреждений реф-оборудования ✔️ на маршруте - GPS-контроль
Что важно: Перевозка порожних контейнеров - регулярная задача для компаний, которые управляют контейнерным парком. Выполняем такие рейсы, в том числе обратные.
Нужно перевезти порожний или гружёный контейнер? Оставьте заявку - рассчитаем под ваш маршрут.
🚛 Кейс: градирня из Фрязино в Люберцы. Собрали груз для Сахалина в одном месте Это часть большой задачи. Клиент готовил партию оборудования к отправке в Южно-Сахалинск. Грузы шли из разных источников. Нужно было собрать всё в одном месте, упаковать и передать лизинговой компании.
Задача: градирня 3 т, 5×2×2,4 м. Везти её на Сахалин в одиночку нецелесообразно - основная отправка формируется из нескольких единиц.
Что сделали: ✅доставили градирню из Фрязино в Люберцы ✅подобрали склад, куда свозили остальное оборудование ✅упаковали сводный груз для лизинговой приёмки ✅организовали отправку в Южно-Сахалинск
Итог: клиент решил многоэтапную задачу через одного подрядчика - без поиска склада, упаковщиков и перевозчика.
Когда груз идёт из разных мест в труднодоступный регион, логистика превращается в проект. ТСК берёт на себя всю цепочку - клиент работает с одним менеджером.
Нужна консолидация груза с отправкой в отдалённый регион? Оставьте заявку.
🚛 Кейс: металлоизделия из Хабаровска в Серышево. Когда срочность меняет формат Клиенту нужно было доставить 6 тонн металлоизделий из Хабаровска в село Серышево. Груз в габарите. Изначально выбрали догруз - экономично.
Что изменилось: Появилась необходимость получить груз раньше. Ждать сборную машину стало невозможно.
✅ Решение: Оперативно подобрали выделенное авто. Прямой рейс без остановок на добор груза - главное, когда счёт идёт на дни.
Погрузка и крепление: Водитель сам контролировал погрузку, закрепил металлоизделия ремнями. На маршруте - GPS-контроль.
Итог: ✅ груз доставлен в срок ✅ без повреждений ✅ смена формата решила задачу без потери качества
Что важно: Догруз экономит деньги, выделенное авто - время. Мы работаем в обоих форматах и переключаемся оперативно под задачу клиента.
🚛 Кейс: Свирск - Иркутск. Как ЖД-контейнер спас бюджет
Клиенту нужно было доставить 15 тонн груза из Свирска в Иркутск. Груз в габарите. Рассчитывали на авто.
Проблема: к моменту заявки ставки на авто резко выросли из-за перебоев с топливом. Цена выше ожиданий.
✅ Решение: отправить ЖД-контейнером. Оба города имеют ж/д инфраструктуру, груз помещается в стандартный контейнер. Ставка на ЖД оказалась заметно ниже - тарифы не реагируют на скачки цен на дизель так быстро.
Что потерял и выиграл: единственная уступка - сроки. ЖД дольше на несколько дней. Клиента это устроило. Груз ушёл по ЖД, бюджет сохранён.
✅ Почему это важно: мы не стали называть цену выше ожиданий. Менеджер предложил альтернативу, которая решала задачу клиента в его финансовых рамках. Гибкость в выборе транспорта - инструмент управления затратами. Когда авторынок перегрет, ЖД даёт экономию.
Нужна перевозка, но автоставки не вписываются в бюджет? Оставьте заявку - рассмотрим все варианты.