СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.365▲ 1,7 %+6 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.1 434▲ 7,8 %было 1 352
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.61▲ 26,5 %было 49
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 19,1 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 3,3 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.187▼ 16,9 %было 225
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.51,3 %▼ 11,5 п. п.пунктир — было 62,8 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.4,25 %▲ 0,6 п. п.
было 3,62 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.1,1▲ 35,5 %было 0,9
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+5подписчиков за период
+5 самый большой прирост · 14 окт 2026−1 самая большая убыль · 13 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
1 434просмотров за период▲ 7,8 %
Средний охват поста — 187 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
4,25 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 0,6 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 21:17 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Сегодня на календаре особая дата. Ровно 70 лет назад наш завод был переименован в Брянский машиностроительный.
История легендарного БМЗ насчитывает более полутора веков, и за этот период промышленный гигант не единожды менял своё название.
Предприятие было основано как «Акционерное общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода для выплавки чугуна, выделки железа и стали и приготовления из них изделий на продажу».
1923 - "Бежицкий государственный союзный завод "Красный Профинтерн"
21 ноября 1945 года – "Брянский паровозостроительный завод"
19 октября 1956 года - Брянский машиностроительный завод
с 22 июля 1981 года – Производственное объединение «Брянский машиностроительный завод» им. В. И. Ленина.
1993 год - Акционерное общество «Брянский машиностроительный завод»
Сейчас юридический бренд значится так: АО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Друзья, у БМЗ появился неожиданный статус! Наше предприятие назвали музой, потому что оно вдохновляет!
Гостями Брянского машиностроительного завода сегодня в рамках акции «Неделя без турникетов» стали студенты Брянского техникума индустрии сервиса. У ребят был нестандартный запрос на демонстрацию швейного производства, и мы с радостью на него откликнулись.
Второкурсники профильного учебного заведения посетили заводской швейный цех. О его работе будущим специалистам рассказала мастер участка бытового обслуживания Олеся Дробышевская. Экскурсанты узнали, что изделия цеха используют на большинстве стадий изготовления тепловозов всей продуктовой линейки БМЗ. Основная задача этого творческого подразделения – изготовление чехлов и рукавов, ключевая функция которых – защита деталей и узлов.
– На БМЗ есть швейное производство! Я была очень удивлена, когда узнала об этом! – не скрывает восхищения Виолетта. – Для меня это не только любопытный мастер-класс, но и огромный практический опыт. Это очень познавательно! БМЗ, как муза, вдохновляет!
В первой половине этой насыщенной пятницы теоретические «копилки» пополнили первокурсники политехнического колледжа БГТУ. Для студентов подготовили расширенную программу, максимально сосредоточенную на производственных нюансах. В гости к локомотивам ребят проводили мастер тележечного цеха Олег Тимошин и руководитель группы тележечного производства и роботизации Кирилл Поцелуев.
– После колледжа собираюсь поступать в БГТУ, чтобы получить профессию технолога машиностроения, – поделился планами на будущее Макар. – Ранее были мысли прийти работать на БМЗ, а после сегодняшней экскурсии я почти уверен, что моё место здесь. Спасибо специалистам за полную информацию о процессах, здорово вот так увидеть производственную мощь!
В этом году исполняется 60 лет со знаменательного события, которое украшает летопись Брянского машиностроительного завода.
В 1966 году передовой коллектив был награждён орденом Трудового Красного Знамени за успешное выполнение 7-летнего плана и достижение отличных технико-экономических показателей. Промышленный гигант на тот момент возглавлял Леонид Матвеевич Филюков.
К середине 60-х гг. слава о БМЗ гремела на весь Советский Союз. Завод знали, как одного из крупнейших российских производителей судовых дизелей. Первый дизель сошёл с конвейера БМЗ в 1961-м, буквально через год линейку этой востребованной продукции, отменное качество которой партнёры ценили очень высоко, экспортировали в ряд европейских и зарубежных стран. А в 1967 году был изготовлен опытный образец судового дизеля отечественной конструкции ДБ10.
Поощрения, приуроченные к этой почётной награде, получили также 135 работников завода. Так, орденом Ленина (высшая государственная награда СССР) были отмечены токарь цеха тепловозостроения С.А. Лосев, главный конструктор П.И. Аронов, бригадир слесарей вагонного цеха А.Ф. Саулин.
Звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» был удостоен бригадир слесарей Пётр Петрович Козин.
Стенд ТМХ на 29‑й Международной выставке Translogistica Kazakhstan посетила международная делегация во главе с вице‑министром транспорта Республики Казахстан Жанибеком Тайжановым.
В делегацию вошли представители профильных министерств, посольств и международных некоммерческих объединений из Республики Казахстан, Республики Беларусь, Исламской Республики Иран, Кыргызской Республики, Республики Узбекистан и Российской Федерации.
Делегацию встретил заместитель генерального директора ТМХ Артем Леденев.
Он рассказал гостям о новейших образцах подвижного состава, международных проектах холдинга, а также разработках в области интеллектуальных систем и технологий на транспорте: комплексной системе обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов метро, автоматизированной системе управления трамвайным движением, а также автоматических системах диспетчерского управления инженерными системами и энергетикой.
Особое внимание было уделено маневровому тепловозу ТЭМ23 — новейшему четырёхосному двухдизельному локомотиву с асинхронным тяговым приводом. Тепловоз обладает существенным экспортным потенциалом. В сентябре 2026 года ТЭМ23 был передан первому заказчику за пределами Российской Федерации — Слуцкому сахарорафинадному комбинату.
На протяжении многих лет ТМХ является надёжным поставщиком железнодорожной техники для национального железнодорожного оператора «Қазақстан темір жолы», а также промышленных компаний Казахстана. В разные годы в республику поставлялись магистральные и маневровые тепловозы, дизельные двигатели, электропоезда и пассажирские вагоны локомотивной тяги. Объём сотрудничества по поставкам железнодорожной техники, комплектующих и компонентов только за последние 7 лет составил более 1 млрд долларов.
Выставка Translogistica Kazakhstan проходит при поддержке Министерства транспорта Республики Казахстан и ведущих отраслевых организаций.
Пространством, где тесно переплетаются прошлое и настоящее — таким вчера, 15 октября, предстал перед студентами политехнического колледжа Брянского государственного технического университета наш завод. Ребята, посетившие БМЗ в рамках профориентационной акции «Неделя без турникетов», получили уникальную возможность изучить работу современного промышленного предприятия и вместе с тем узнать, как всё начиналось…
Огромный интерес у студентов – будущих программистов – вызвали роботизированные сварочные комплексы, станки с программным управлением и другое высокопроизводительное оборудование, с которым они познакомились в ходе экскурсии по цеховым подразделениям. Не меньшее впечатление произвёл на ребят корпоративный музей, где представлены станки, которые раньше использовали на производстве.
— От этого оборудования, без преувеличения, веет могуществом, — говорит Александр. – Сразу понимаешь: на заводе работали и сейчас работают непростые люди. Сегодня в цехах мы наблюдали за процессом автоматизации производства, а ведь раньше рабочие выполняли все операции без помощи роботов. Поэтому меня впечатляет дух тех людей, простых работяг, благодаря которым завод стал таким – прогрессивным, современным. Поэтому мне было интересно потрогать музейные станки: покрутить ручку, щёлкнуть тумблером, и в прямом смысле, прикоснуться к истории своими руками. Замечательно, что для нас организовали такую экскурсию на Брянский машиностроительный завод. Спасибо!
ТМХ принимает участие в 29-й Международной выставке Translogistica Kazakhstan, которая проходит с 14 по 16 октября в столице Республики Казахстан городе Астане.
Мероприятие организовано при поддержке Министерства транспорта Республики Казахстан, Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен», KAZLOGISTICS, АО «НК «Қазақстан темір жолы», Союза транспортников Казахстана, Казахстанской ассоциации перевозчиков и операторов вагонов, Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков и Ассоциации национальных экспедиторов.
На стенде ТМХ представлены макеты новейших образцов подвижного состава, информация о международных проектах холдинга, а также разработках в области интеллектуальных систем и технологий на транспорте: комплексной системе обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов метро, автоматизированной системе управления трамвайным движением, а также автоматических системах диспетчерского управления инженерными системами и энергетикой.
Особым вниманием посетителей пользуется маневровый тепловоз ТЭМ23 — новейший четырёхосный двухдизельный локомотив с асинхронным тяговым приводом. Его дизайн разработан инженерами ТМХ в партнерстве с Центром промышленного дизайна Лаб 20/50 в соответствии с принятой в ТМХ концепцией «Бренд ДНК». В сентябре 2026 года, в преддверии выставки «Иннопром. Беларусь», ТЭМ23 был передан первому заказчику за пределами Российской Федерации — Слуцкому сахарорафинадному комбинату.
ТМХ – надежный партнер промышленных и транспортных комплексов Республики Казахстан. Объём сотрудничества по поставкам железнодорожной техники, комплектующих и компонентов только за последние 7 лет составил более 1 млрд долларов. Техника ТМХ эксплуатируется более чем в 30 странах мира. Компания входит в четверку ведущих производителей подвижного состава. Ключевым приоритетом компании является обеспечение высоких стандартов надёжности техники и безопасности движения.
«Порядок бережёт время», – гласит народная мудрость. Ежедневно её подтверждают эксперты по правилам, которые сегодня отмечают Всемирный день стандартизации!
Стандарт – это алгоритм, общие правила, упорядочивающие процессы и являющиеся надёжным фундаментом безопасности. Железнодорожное машиностроение подчинено строгой сертификации, ведь надёжность локомотивов – это, прежде всего, безопасность транспортных и пассажирских перевозок.
На БМЗ за это важное направление отвечает коллектив бюро системы менеджмента качества. Пусть ваш огромный потенциал, благодаря которому вы ежедневно формируете доверие к продукции, дарит ощущение радости, уверенности и счастья!
