Магазин "Стандарт", ДНР, г. Донецк, ул. Куйбышева, д. 37. График работы: ПН-ПТ: с 9:00- 17:00 СБ: с 9:00- 15:00 ВС: выходной. - Товары для кузовного ремонта; - Компьютерный подбор краски; - Запчасти под заказ; - Авто химия; - Автокосметика и др. vk: https://vk.com/standart_dn tg: t.me/standart_dn
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.60,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 17,1 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 15,7 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 497▲ 4,2 %было 5 274после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,6 %▲ 0,7 п. п.пунктир — было 27,9 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,87 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,1▼ 12,9 %было 4,9после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,4 %▼ 2,4 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
Число подписчиков за период не менялось
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
678 845просмотров за период▼ 8,9 %
Средний охват поста — 5 497 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 00:41 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Охлаждающая жидкость Антифриз G12 (-40°C) карбоксилатный Готовый к применению Карбоксилатный антифриз нового поколения, предназначен для использования в системах охлаждения современных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Купирует коррозию за счет комбинированного пакета антикоррозийных и смазывающих присадок. Новейшая технология Long Life Tech гарантирует эффективное охлаждение и долговременную защиту двигателя от перегрева в течение 5 лет. Безопасен для систем охлаждения, содержащих алюминиевые элементы.
Соответствует требованиям: VW TL-774F, Toyota TSK 26016, Skoda TL-774F, Saab GM 6277M, Porsche TL-774F, Peugeot B71 5110, Opel GM 6277M, Mercedes-Benz 326.3, MAN 324 SNF, Jaguar CMR 8229, Land-Rover WSS-M97B44-D, Hyundai MS 591-08, Ford WSS-M97B44-D, Fiat NC 956-16, Citroen B71 5110, Chrysler MS 9176, Audi TL-774F, Lada после 2009 г.
Способ применения:
Открывайте крышку радиатора только при полном остывании двигателя.
Слейте старую охлаждающую жидкость. Промойте систему охлаждения дистиллированной водой и проверьте ее герметичность. Заполните систему новой охлаждающей жидкостью. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры, в это время следите за уровнем антифриза в расширительном бачке. Долейте антифриз, если уровень его снизился.
Охлаждающая жидкость Антифриз G11(-40°C) гибридный Готовый к применению Классический антифриз рекомендован для применения в системах охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Гарантирует усиленную защиту от коррозии и обладает высокими смазывающими свойствами. Новейшая технология Long Life Tech гарантирует эффективное охлаждение и долговременную защиту двигателя от перегрева в течение 3 лет. Безопасен для систем охлаждения, содержащих алюминиевые элементы.
Соответствует требованиям: Audi TL-774C, BMW N600 69.0, Iveco Trucks 55523/1, Man 324 NF, Mercedes-Benz 326.0, Saab 690 1599, Skoda TL-774C, VW TL-774C, Volvo 1286083/002 и Lada до 2009 г.
Способ применения:
Открывайте крышку радиатора только при полном остывании двигателя.
Слейте старую охлаждающую жидкость. Промойте систему охлаждения дистиллированной водой и проверьте ее герметичность. Заполните систему новой охлаждающей жидкостью. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры, в это время следите за уровнем антифриза в расширительном бачке. Долейте антифриз, если уровень его снизился.
Чернитель шин Современное средство для комплексной защиты и обновления поверхности покрышек, резиновых элементов кузова автомобиля и черного неокрашенного пластика. Заполняет микротрещины, возвращает первозданный внешний вид и придает заметный блеск. Препарат формирует на поверхности плотную водоотталкивающую пленку, предотвращает повторное загрязнение и потерю цвета от дорожных реагентов и пыли. Реставрирующие компоненты проникают глубоко в микротрещины, заполняют их и предотвращают дальнейшее растрескивание и старение резины. Рекомендуется применять каждые 2-3 недели и перед сезонным хранением шин.
Способ применения: Использовать при температуре не ниже +5°С.
Препарат можно применять и на влажных покрышках! Тщательно встряхните баллон; Равномерно нанесите состав на поверхность колеса; Дождитесь высыхания препарата или располируйте; При необходимости - повторите обработку. !После нанесения на пластиковые элементы- тщательно располируйте состав!
Гелевый преобразователь ржавчины с цинком Кислотный состав для быстрой очистки поверхностей от окислов, ржавчины и следов коррозии металлов. За счет гелевого состава лучше держится на поверхности. Быстро проникает и растворяет окисления значительно упрощая последующую очистку при проведении лакокрасочных работ. За счет соединений цинка в составе на обработанной поверхности образуется плотный защитный слой, препятствующий дальнейшему окислению и распространению коррозии и значительно упрочняющий адгезию грунтовых и лакокрасочных поверхностей
Способ применения: Тщательно встряхните перед использованием! Удалите следы рыхлой ржавчины при помощи металлической щетки или абразивных материалов; Обильно нанесите препарат с помощью распылителя; Дайте препарату подействовать 10-15 минут; Удалите остатки отложений мягкой тканью; Промойте очищенную область дистиллированной или проточной водой и протрите насухо; При необходимости повторите обработку.
Если двигатель снаружи выглядит так, будто пережил приключение по бездорожью — самое время взять в руки пенный очиститель двигателя K7. Он не просто смывает грязь, а реально разрушает её структуру, проникая в самые труднодоступные места. Плюс помогает предотвратить ржавчину — приятно, когда одна вещь умеет сразу всё.
Как пользоваться? Всё просто: 1. Заведи двигатель на пару минут, чтобы слегка прогреть, и заглуши. 2. Закрой всё, что не любит воду — проводку, блоки и чувствительные элементы. 3. Встряхни баллон — это важно. 4. Нанеси пену на грязные участки и дай ей поработать пару минут. 5. Смой тёплой водой. 6. А если где-то прям «запущено» — возьми щётку и помоги средству немного.
В итоге двигатель выглядит чище, чем после мойки, а ты — как человек, который знает толк в уходе за техникой.
Надоели старые наклейки, следы скотча или липкий клей, который ничем не оттирается? 😤 Есть простое решение — Удалитель наклеек K12.
Он легко справляется с наклейками, самоклеящимися этикетками, остатками клея, смолой и даже жвачкой. Подходит для стекол, бамперов, кузова автомобиля и множества других поверхностей.
Секрет в том, что состав проникает под наклейку и растворяет клей, а не просто размазывает его по поверхности. При этом средство безопасно для лакокрасочного покрытия, не вредит меди, алюминию и нержавеющей стали. Плюс — приятный, освежающий аромат без резкой «химии».
Как использовать? Проще простого: 1⃣ встряхнули баллон 2⃣ распылили на наклейку 3⃣ подождали пару минут 4⃣ сняли без усилий
K12 — когда хочется убрать лишнее быстро, аккуратно и без следов 👍
Неприятный запах из кондиционера и «тяжёлый» воздух в салоне? 😬 Значит, пора навести порядок.
Очиститель кондиционеров К20 не просто маскирует запахи, а реально дезинфицирует систему: уничтожает микробы, бактерии и плесень — всё то, что влияет на самочувствие и может вызывать аллергию или проблемы с дыханием.
После обработки воздух становится чистым, свежим и приятным, а поездки — заметно комфортнее 🚗✨ Средство подходит не только для авто, но и для бытовых кондиционеров и сплит-систем, так что польза двойная.
Как использовать — ничего сложного: — встряхнули баллон — сняли салонный фильтр и открыли окна — включили вентилятор — распылили пену на испаритель и в воздуховоды — подождали 10 минут — просушили систему, включив печку на максимум
Результат — чистый кондиционер без запахов и лишних бактерий. Дышать становится действительно легче 👍
Прокол в самый неподходящий момент? Знакомо 😤 К45 — средство для аварийного ремонта и накачки шин выручит, когда нет времени, домкрата и желания возиться с колесом.
✔ Ремонт и подкачка без снятия колеса ✔ Надёжно герметизирует проколы до 5 мм ✔ Подходит для авто, мото и велосипедов с бескамерными шинами (до 15”) ✔ Безвредно для шин и дисков
Как это работает? Всё просто: — удаляете предмет прокола (если есть), — спускаете шину, — встряхиваете баллон, — подключаете к ниппелю и закачиваете состав.
Пара минут — и колесо снова готово к дороге 🚗💨 После — проезжаете 3–5 км, чтобы герметик равномерно распределился, и обязательно проверяете давление.
⚠ Важно: это временное решение, рассчитанное примерно на 40 км пути. После — заезжайте в сервис и делайте полноценный ремонт.
Когда нужно быстро доехать и не застрять — К45 реально спасает 👍
Если нужно надежно защитить кузов и забыть про ржавчину, присмотритесь к антикоррозионному прорезиненному покрытию K10 от DG 🛠
Это не просто «антикор» — это плотный, эластичный защитный слой, который: ✔ снижает шум и вибрации ✔ защищает от влаги, окисления и повреждений ✔ останавливает коррозию ✔ выдерживает удары и летящие камни
K10 отлично подходит для обработки днища автомобиля, арок колёс, порогов, скрытых полостей, стоек, лонжеронов и других уязвимых мест. Он вытесняет влагу, образует равномерную ударопрочную плёнку и не боится агрессивной среды.
Отдельный плюс — покрытие остаётся эластичным даже в холод: не трескается и не расслаивается на морозе ❄
Наносится просто: очистили поверхность, встряхнули баллон, распылили с расстояния 20–30 см — и готово. Лучший результат при температуре от +10 °C.
Надёжная защита, тише в салоне и спокойствие за кузов — всё в одном баллоне 💪
Если хочется, чтобы машина выглядела так, будто только что выехала из детейлинг-центра — присмотритесь к мягкому автовоску с карнаубой KW9 ✨
Это полироль, которая не просто добавляет блеск, а реально освежает внешний вид кузова. Помогает вернуть глубину цвета, сглаживает мелкие царапины и создаёт защитный слой, который может держаться до 6 месяцев и не боится воды.
Использовать его проще простого:
🚗 Сначала хорошо помойте автомобиль 🧽 Нанесите немного полироли на губку или мягкую ткань ✨ Распределите по сухой или слегка влажной поверхности плавными движениями ⏳ Подождите 5–10 минут 🧴 Отполируйте чистой сухой тканью до блеска
Важно: наносить лучше в тени, чтобы состав ложился равномерно. И стоит избегать попадания на виниловые плёнки, наклейки, матовые поверхности, декоративные вставки «под дерево» и поверхности с трещинами.
Отличный вариант, когда хочется быстро освежить внешний вид авто без сложных процедур 😉
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.