ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.115▼ 0,9 %−1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.402▲ 272,4 %было 125
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.1▼ 71,1 %было 4
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 17,1 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 15,7 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 478▲ 1,0 %было 5 421после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,9 %▼ 0,2 п. п.пунктир — было 29,0 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,84 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,3▼ 8,1 %было 4,8после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.3,1 %▲ 0,3 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 29 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
702 763просмотров за период▼ 7,7 %
Средний охват поста — 5 478 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 01:05 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
⚙️ Учиться на задачах предприятий: третий курс ПИШ начал новый формат обучения
В ПИШ «Сердце Урала» завершился первый экспериментальный модуль для студентов третьего курса. Его основой стала реальная производственная задача от индустриального партнёра — завода ДСТ «Урал»: разработать варианты организации полного цикла изготовления зубчатых колёс.
💡Десять команд получили чертежи и технические требования. Их задача — не просто найти исполнителя для всего заказа, а самостоятельно выстроить производственную цепочку: определить, где нарезать зубья, провести термообработку и шлифование, как связать операции между собой и получить готовый продукт.
✅Итогом стали защиты перед представителями ДСТ «Урал» и АЗ «Урал», преподавателями и организаторами обучения. Команды представили производственные цепочки, объяснили сильные и слабые стороны выбранных вариантов, а некоторые оценили возможный экономический эффект.
Познакомили с профессией будущего: школьники встретились с ПИШ 🚀
На той неделе мы знакомили школьников с инженерными профессиями и рассказали, как можно начать путь в автомобилестроение и спецтехнику уже со школы.
21 октября для обучающихся 8–11 классов школ Златоуста прошёл интенсив «Я у мамы инженер». Его провели специалисты и студенты ПИШ «Сердце Урала».
Участники попробовали себя в разных инженерных ролях: ⚙️ Работа с манипулятором ДСТ-Урал на бульдозере; 💻 3D-моделирование в КОМПАС-3D; 🎓 Лекция-дискуссия о направлениях высшего образования в ПИШ; 📋 Знакомство с проектом «ТехноГТО» — о сдаче нормативов общей технологической грамотности.
📢 Кроме того, мы представили инженерные направления автотранспортной отрасли на выставке для «Абитуриент» 22 и 23 октября. Рассказали, какие специальности ждут будущих студентов, чем занимаются инженеры в автомобилестроении и как ПИШ помогает перейти от школьного интереса к реальным инженерным задачам.
Сегодня поздравляем всех, чья работа связана с автомобилями: водителей, конструкторов, технологов, механиков, испытателей, инженеров и всех, кто создаёт и обслуживает технику.
Автомобили и двигатели — наша тематика и наша профессиональная среда. В ПИШ «Сердце Урала» мы готовим инженеров будущего, которые будут развивать автомобильную отрасль: проектировать новые машины, совершенствовать двигатели и специальные технические решения, работать с реальными задачами предприятий.
Желаем безопасных дорог, надёжной техники, смелых инженерных идей и новых достижений! Пусть каждый километр будет уверенным, а каждая разработка — приближает отрасль к будущему.
От производственной задачи — к техническому решению: студенты ПИШ защитили практику на Автомобильном заводе «УРАЛ» 🚛
Четверокурсники ПИШ «Сердце Урала» ЮУрГУ Семён Шишкин, Евгений Богомолов и Егор Костин представили результаты практики и стажировки на Автомобильном заводе «Урал». Они работали над техническими решениями по установке перспективных раздаточных коробок в шасси автомобилей УРАЛ.
У каждого — своя модель и своя инженерная задача: 🔹 Евгений Богомолов — УРАЛ-5323; 🔹 Семён Шишкин — УРАЛ-6370; 🔹 Егор Костин — УРАЛ NEXT.
Летом студенты были трудоустроены на завод на период практики, а для части участников работа продолжилась и после её завершения. Это позволило не только применить университетские знания, но и получить опыт решения производственных задач в коллективе предприятия.
🎓 На защите будущие инженеры представили предложенные технические решения и подвели итоги своей работы.
Практика у индустриального партнёра — это возможность ещё до выпуска пройти путь от изучения технического вопроса до разработки и защиты собственного решения. Именно так знания становятся профессиональным опытом.
ПИШ «Сердце Урала» на стратегической сессии в МАДИ ⚙️
8–9 октября делегация ЮУрГУ приняла участие в стратегической сессии «Критические технологии в автомобилестроении». Организаторами встречи науки и бизнеса выступили Минобрнауки России и ГК «Ростех».
ПИШ «Сердце Урала» представила два взаимосвязанных направления: подготовку инженеров и создание цифровых решений для специальной техники.
🎓 Директор ПИШ Сергей Таран участвовал в сессии «Подготовка кадров для автомобильной отрасли в условиях технической трансформации». В центре обсуждения — как менять образовательный процесс, чтобы знания и навыки выпускников отвечали актуальным задачам промышленности.
📹 Руководитель стратегического проекта ПИШ Евгений Благинин представил отечественную бортовую систему компьютерного зрения и телематики для коммунальной техники.
🏭Завод открывает двери для будущих автомобилестроителей
С 1 по 30 октября Автомобильный завод «УРАЛ» традиционно присоединился к Всероссийской акции «Неделя без турникетов», организованной Союзом машиностроителей России
Наше предприятие вновь стало большой профориентационной площадкой: в гости приехали школьники, учащиеся колледжей и студенты вузов Челябинской области. В рамках акции для молодёжи подготовили насыщенную программу. Гости побывали в Музейно-выставочном центре «УРАЛ», увидели главный конвейер, посетили Учебно-производственный комплекс, где для них провели приветственные тренинги, мастер-классы по 3D-моделированию и профессиональные пробы «Фабрика процессов». Школьники и студенты встретились с инженерами-конструкторами, а также с командой URAL MOTORSPORT — именно эти встречи стали самыми яркими и запоминающимися. Одним из центральных событий «Недели без турникетов» стал визит студентов Передовой инженерной школы ЮУрГУ 13 октября.
⊛ Встреча с URAL MOTORSPORT
После экскурсии по главному конвейеру и Музейно-выставочному центру будущие инженеры пообщались с действующими членами гоночной команды URAL MOTORSPORT — штурманом Иваном Болотовым и пилотом Сергеем Шершневым, кандидатами в мастера спорта, многократными чемпионами и призёрами международных и российских соревнований по трак-триалу. Спортсмены рассказали о специфике триала и ралли-рейдов, о построении траектории на сложных участках, стратегии и роли каждого в команде — от логиста до механика. Студенты узнали, что команда выступает на капотном «Урал Next» 6×6, максимально приближенном к серийному, но с пониженным центром тяжести.
⊛ Встреча с конструкторами
В тот же день студенты ПИШ пообщались с руководителями Инженерного центра завода: директором Сергеем Ивановым и главным конструктором — директором Департамента разработки продукта Антоном Акимовым. Конструкторы рассказали о том, какие новые проекты сейчас развивает предприятие: создание собственных тяжёлых мостов для большегрузных автомобилей, разработку новой дизельной кабины и организацию производства рам. Отдельно обсудили, как на заводе внедряются современные технологии. Студенты спрашивали о том, какие специальности будут востребованы на заводе в ближайшие годы, как попасть в Инженерный центр и можно ли участвовать в испытаниях новой техники.
⊛ Ответы на главные вопросы
Завершающим аккордом насыщенного дня для студентов Передовой инженерной школы стала встреча с представителями Дирекции по персоналу АЗ «УРАЛ». Разговор пошёл о самом насущном — о том, как построить карьеру на заводе и с чего начать. Представители кадровой службы развернуто ответили на все интересующие студентов вопросы. Главные темы, которые волновали будущих инженеров, — как попасть на завод на практику и на работу, каков уровень заработной платы, какая поддержка оказывается молодёжи, а также как решаются вопросы проезда и жилья для иногородних.
«Неделя без турникетов» на АЗ «УРАЛ» продолжается.
Первокурсники ПИШ «Сердце Урала» завершили «Ревитализацию» — первый модуль новой образовательной программы. За сентябрь 220 студентов-первокурсников ПИШа и факультета МТ познакомились с университетом, определили профессиональные цели и создали «Карты возможностей студента-инженера».
Что успели за месяц? 🔬 Посетили лаборатории и предприятия-партнёры, пообщались с представителями отрасли. 💻 Познакомились с цифровой средой ЮУрГУ, работой в системе КОМПАС и возможностями искусственного интеллекта. 💬 На мастер-классах по деловому общению учились выстраивать взаимодействие. 🎯 На индивидуальных консультациях с тьюторами сформулировали цели и наметили собственные образовательные траектории.
🧩 Итогом стала спилс-карта — сборная конструкция, созданная по техническому рисунку. В её элементах команды отразили свои цели и возможности, которые помогут их достичь: от ресурсов университета до взаимодействия с предприятиями.
На финальной выставке студенты представили проекты экспертам, объяснили свои замыслы и рассказали о командной работе. Оценивались не только качество карт, но и умение презентовать результат, отвечать на вопросы и анализировать ошибки.
Первый месяц в ПИШ — это уже путь от идеи до готового результата. Впереди новые инженерные задачи, а у ребят теперь есть первые проектные навыки, общие цели и опыт работы в команде!
Создание Челябинского механико-машиностроительного института стало ответом на дефицит инженеров в годы войны
ЧММИ — предшественник Челябинского политехнического института, который трансформировался в ЮУрГУ. Решение о создании института осенью 1943 года приняло руководство Танкограда, его поддержали в Москве. ЧММИ был необходим: для производства танков, самоходных установок и дизельных двигателей были нужны специалисты.
Подробнее об институте рассказываем на сайте 1obl.ru по случаю 85‑летия Танкограда и 10‑летия празднования Дня героев Танкограда.
Теперь официально — часть инженерной семьи! 🎉 Первокурсники ПИШ «Сердце Урала» прошли посвящение в студенты. Спорт, квиз, музыка и поддержка одногруппников — праздник получился по-настоящему командным!
🏃 В легкоатлетическом манеже ЮУрГУ ребята участвовали в весёлых стартах и спортивных испытаниях. Проверяли не только ловкость и выносливость, но и умение действовать вместе.
🧠 На квизе первокурсники отвечали на вопросы о Передовой инженерной школе, обсуждали варианты и узнавали больше о ПИШ.
🎤 Вместо привычных визиток группы подготовили музыкальные номера. Репетиции и выступления помогли раскрыть таланты и лучше познакомиться друг с другом. Особым гостем праздника стал хор АТ ЮУрГУ.
🛞 Завершился праздник традиционным ритуалом: первокурсники вместе накачали автомобильное колесо ручным насосом. Ведь справляться с трудностями гораздо легче, когда рядом команда!
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
