ТОПЛИВО
За импорт бензина могут заплатить автомобилисты
Минэнерго предложило поднять розничные цены на бензин и дизтопливо на 2,1 рубля за литр, чтобы покрыть убытки нефтяных компаний от импортных поставок.
Об этом сообщает «Коммерсантъ».
По информации издания, в обращении Минэнерго к премьер-министру Михаилу Мишустину указано, что продажи ввезенного топлива на заправках крупных нефтяных компаний не окупаются: недостача составляет 13-18 рублей на каждый литр, даже когда учитывается импортный демпфер. Причина - санкционная надбавка к мировым ценам и расходы на доставку по России.
Минэнерго предложило два сценария. Первый предполагает, что в формуле импортного демпфера учтут расходы на перевозку топлива по железной дороге из Северо-Западного округа в центр страны (примерно 4-5 тыс. рублей за тонну). Тогда бюджетные доплаты достигнут 2 млрд рублей в месяц, а компании смогут поднять цены на 1,6 рубля за литр. Второй вариант - повышение на 2,1 рубля за литр без изменения формулы демпфера. Минфин и правительство поддерживают второй сценарий.
По расчетам Минэнерго, при втором варианте к концу года бензин на АЗС крупных нефтяных компаний подорожает на 11% (на 7,1 рубля), летнее дизтопливо - на 10,7% (на 8,2 рубля) за литр. При первом варианте рост составит 10,2% (6,6 рубля) и 10% (7,7 рубля) соответственно. Разрыв в ценах между крупными компаниями и независимыми АЗС сократится до 8-18 рублей за литр.
Поставки бензина из-за рубежа сохранятся как минимум до конца 2026 года. По данным источника «Ъ», в октябре-декабре морским и железнодорожным транспортом будет поступать 620 тыс. тонн топлива в месяц, а доля иностранного бензина в общем предложении составит 16-18%.
1. Тут, в МАХ 👉 тык сюда 👈
2. В телеграмме: 👉 тык сюда 👈
3. В VK: 👉 тык сюда 👈
За импорт бензина могут заплатить автомобилисты
Минэнерго предложило поднять розничные цены на бензин и дизтопливо на 2,1 рубля за литр, чтобы покрыть убытки нефтяных компаний от импортных поставок.
Об этом сообщает «Коммерсантъ».
По информации издания, в обращении Минэнерго к премьер-министру Михаилу Мишустину указано, что продажи ввезенного топлива на заправках крупных нефтяных компаний не окупаются: недостача составляет 13-18 рублей на каждый литр, даже когда учитывается импортный демпфер. Причина - санкционная надбавка к мировым ценам и расходы на доставку по России.
Минэнерго предложило два сценария. Первый предполагает, что в формуле импортного демпфера учтут расходы на перевозку топлива по железной дороге из Северо-Западного округа в центр страны (примерно 4-5 тыс. рублей за тонну). Тогда бюджетные доплаты достигнут 2 млрд рублей в месяц, а компании смогут поднять цены на 1,6 рубля за литр. Второй вариант - повышение на 2,1 рубля за литр без изменения формулы демпфера. Минфин и правительство поддерживают второй сценарий.
По расчетам Минэнерго, при втором варианте к концу года бензин на АЗС крупных нефтяных компаний подорожает на 11% (на 7,1 рубля), летнее дизтопливо - на 10,7% (на 8,2 рубля) за литр. При первом варианте рост составит 10,2% (6,6 рубля) и 10% (7,7 рубля) соответственно. Разрыв в ценах между крупными компаниями и независимыми АЗС сократится до 8-18 рублей за литр.
Поставки бензина из-за рубежа сохранятся как минимум до конца 2026 года. По данным источника «Ъ», в октябре-декабре морским и железнодорожным транспортом будет поступать 620 тыс. тонн топлива в месяц, а доля иностранного бензина в общем предложении составит 16-18%.
1. Тут, в МАХ 👉 тык сюда 👈
2. В телеграмме: 👉 тык сюда 👈
3. В VK: 👉 тык сюда 👈
Просмотры: 16
