Всё об автомобилях: от свежих новостей автопрома до детальных обзоров и тест‑драйвов. Разбираем характеристики, сравниваем модели, рассказываем про лайфхаки для водителей и секреты ухода за машиной. Будь в курсе главных трендов и принимай верные решения — с нами ты точно не пропустишь ничего важного!
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.72▼ 1,4 %−1 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.0было 0
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.58▼ 16,7 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.26▼ 0,5 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 455▲ 0,5 %было 5 428после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,8 %▼ 0,4 п. п.пунктир — было 29,2 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,87 %▼ 0,2 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,1▼ 14,8 %было 4,9после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 0,9 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
−1подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 28 окт 2026−1 самая большая убыль · 26 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
664 146просмотров за период▼ 14,6 %
Средний охват поста — 5 455 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 00:40 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
В России разрешили забирать автомобили у пьяных водителей!
В России решением третьего кассационного суда общей юрисдикции разрешили изымать машины у пьяных водителей вне зависимости от их материального положения, сообщают «РИА Новости» со ссылкой материалы суда.
Решение было принято после того, как суд рассмотрел дело водителя, дважды попавшегося на управлении автомобилем в нетрезвом виде. В первый раз он получил административное наказание, во второй — было возбуждено уголовное дело. Суд приговорил Водителя к 240 часам обязательных работ, лишил водительских прав на два года, а также конфисковал автомобиль Mercedes-Benz CLA 200 в собственность государства.
Российские дилеры открыли прием заказов на рестайлинговую версию представительского седана Aurus Senat Long.
Внешне автомобиль получил переработанный дизайн передней и задней частей кузова.
Главное архитектурное изменение удлиненной версии: теперь прибавка колесной базы реализована не за счет глухой центральной вставки, а благодаря растянутой задней двери. Такое решение сделало силуэт машины более гармоничным.
В интерьере разработчики пересмотрели архитектуру салона и форму кресел. Список доступных опций подчеркивает класс автомобиля: покупателям предлагают независимую мультимедийную систему для второго ряда, премиальную акустику уровня Hi-End, точку доступа Wi-Fi, а также специфические аксессуары вроде ковров из натуральной овчины и креплений для флагштоков.
Техническая часть обошлась без серьезных сюрпризов. Под капотом работает проверенная гибридная силовая установка на базе 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Система выдает 598 лошадиных сил и работает в связке с 9-ти ступенчатым автоматом и полным приводом.
Тяжелый седан способен разогнаться до 100 км/ч примерно за 6 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Стоимость обновленного флагмана соответствует его штучному статусу. Базовая небронированная модификация обойдется покупателям примерно в 117 млн рублей, а версия с заводской бронезащитой стартует от 140 млн рублей.
Первые собранные автомобили планируют передать клиентам в конце 2026 или начале 2027 года.
В августе сразу семь кроссоверов и внедорожников вошли в десятку самых продаваемых автомобилей России.
Лидером третий месяц подряд остается Haval Jolion — 6268 проданных машин. Его стартовая цена сейчас составляет 2,049 млн рублей.
Почти вплотную подобрался Tenet T7 с результатом 6088 автомобилей и ценой от 2,735 млн. Третье место среди SUV занял Tenet T4L — 4596 машин, от 2,259 млн рублей.
Далее расположились Lada Niva Travel — 3109 шт. и от 1,343 млн рублей, Mazda CX-5 — 2965 шт. и примерно от 2,7 млн, Belgee X50+ — 2900 шт. и от 2,32 млн, а также Haval M6 — 2691 автомобиль с ценником от 2,049 млн.
При этом сам российский авторынок в августе впервые за семь месяцев показал снижение: продажи оказались на 6,5% ниже, чем годом ранее. Получается, рынок просел, но спрос на кроссоверы по-прежнему остается высоким
Mitsubishi официально возродила Pajero, причем новый внедорожник получил то, чего поклонники модели ждали особенно сильно: отдельную лонжеронную раму.
В основе автомобиля лежит модернизированная платформа актуального Triton/L200.
Под капотом 2,4-литровый турбодизель на 201 л.с. и до 480 Нм. В паре с ним работает классический 8-ступенчатый автомат. Есть фирменный полный привод S-AWC, понижающая передача, блокировка дифференциала и семь режимов движения, от снега и грязи до песка и камней.
По размерам Pajero тоже не скромничает: почти 4,92 метра в длину при колесной базе 2870 мм. В салоне установлены два 14,3-дюймовых экрана, камеры кругового обзора и цифровые приборы для бездорожья, включая отображение уклонов и высоты.
Выпускать новый Pajero будут в Таиланде, а продавать планируют примерно в 100 странах.
Похоже, Mitsubishi решила вернуть легендарное имя не ради одной лишь ностальгии!
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.