🤍Пульс города❤️
Открытый канал
ID 79638396787295
МУП ПГЭТ
На нашем предприятии работает более 1 100 сотрудников, которые обеспечивают комфорт и стабильную работу трамваев, автобусов (№3, 8, 10, 27, 36, 45, 50, 62, 71, 82, 84 и электробусов (№81), чтобы все наши пассажиры успели на работу, важную встречу, и, конечно, домой. Остаёмся на связи!
Аналитика канала
Дашборд
12 октября — 18 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
91
28,2 %
+20 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
2 030
13,8 %
было 1 803
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
58
12,5 %
было 67
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
406
57,6 %
было 258
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
446,2 %
83,4 п. п.
пунктир — было 362,8 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
2,86 %
0,9 п. п.
было 3,72 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
0,7
27,8 %
было 1,0
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+20подписчиков за период
+11 самый большой прирост · 17 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
2 030просмотров за период 13,8 %
Средний охват поста — 406 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
2,86 %ER = реакции ÷ просмотры 0,9 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
0,0индекс цитируемости
низкийниже среднегосреднийвыше среднеговысокий
Место среди похожих — выше, чем у 12 %. До уровня «высокий» нужно обойти ещё 13 516 каналов.
62 587-е место в MAX · Подробнее — вкладка «Упоминания»
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 22:15 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
⚒️ Сегодня расскажем подробнее о работе нашей службы пути за летне-осенний сезон:
✅️ Всего на трамвайных путях города заменили 379 шпал и 248 бетонных плит, заменили 16 крестовин и отремонтировали 128 рельсовых стыков.
✅️ На узле «Инкар» полностью заменили 8 крестовин в пересечениях, частично заменили шпалы и выровняли геометрические характеристики рельсовой колеи — ширину и уровень.
✅️ На улице Куйбышева у проходных завода «Редуктор-ПМ» изношенное асфальтовое покрытие заменили на плитное. У проходных завода «Пермские моторы» выполнили текущий ремонт переезда.
✅️ Работы прошли на кольцевой развязке в районе Центрального рынка, где заменили рельсы, шпалы и плитное покрытие.
✅️ Также ремонт выполнили на перекрестке улиц Куйбышева и Чкалова и обновили плиты на трамвайных путях на перекрестках Уральской и Лифанова, а также Работницы и Циолковского.
⚒️ Текущее содержание путей — наша постоянная работа. Каждый день специалисты службы пути проверяют состояние рельсов и переездов на соответствие нормативам и принимают необходимые меры для безопасности движения. Текущий ремонт обеспечивает исправное состояние пути, более плавное движение и комфорт пассажиров.
✅️ Всего на трамвайных путях города заменили 379 шпал и 248 бетонных плит, заменили 16 крестовин и отремонтировали 128 рельсовых стыков.
✅️ На узле «Инкар» полностью заменили 8 крестовин в пересечениях, частично заменили шпалы и выровняли геометрические характеристики рельсовой колеи — ширину и уровень.
✅️ На улице Куйбышева у проходных завода «Редуктор-ПМ» изношенное асфальтовое покрытие заменили на плитное. У проходных завода «Пермские моторы» выполнили текущий ремонт переезда.
✅️ Работы прошли на кольцевой развязке в районе Центрального рынка, где заменили рельсы, шпалы и плитное покрытие.
✅️ Также ремонт выполнили на перекрестке улиц Куйбышева и Чкалова и обновили плиты на трамвайных путях на перекрестках Уральской и Лифанова, а также Работницы и Циолковского.
⚒️ Текущее содержание путей — наша постоянная работа. Каждый день специалисты службы пути проверяют состояние рельсов и переездов на соответствие нормативам и принимают необходимые меры для безопасности движения. Текущий ремонт обеспечивает исправное состояние пути, более плавное движение и комфорт пассажиров.
Цифра дня🚍
Напомним, мы обслуживаем 🚍№3, 8, 10, 27, 36, 45, 50, 62, 71, 81, 82 и 84.
Напомним, мы обслуживаем 🚍№3, 8, 10, 27, 36, 45, 50, 62, 71, 81, 82 и 84.
📣 Работа, которая двигает город вперёд
Каждое утро тысячи людей отправляются на работу, учёбу и по делам. Их путь начинается с вашего труда: с отлаженной техники, исправного оборудования, надёжной энергосистемы. Именно от специалистов нашей отрасли зависит, насколько безопасно, точно и вовремя город приходит в движение.
Мы приглашаем в нашу команду:
🔹️Инженера-электроника
🔹️Электрогазосварщика 5, 6 разряда
🔹️ Инженера по телеуправлению
🔹️ Слесаря по ремонту автомобилей, подвижного состава
🔹️ Слесаря по ремонту электрооборудования
🔹️ Электромонтёров (контактной сети, оперативно-выездной бригады)
🔹️ Токаря
✅️ Мы предлагаем стабильность, на которую можно опираться: официальное трудоустройство, понятные условия, своевременную оплату и уверенность в завтрашнем дне. Транспорт нужен городу всегда, а значит, и профессионалы нужны всегда.
📞 +7 (342) 281-96-30
Станьте частью команды, на которую опирается город.
Каждое утро тысячи людей отправляются на работу, учёбу и по делам. Их путь начинается с вашего труда: с отлаженной техники, исправного оборудования, надёжной энергосистемы. Именно от специалистов нашей отрасли зависит, насколько безопасно, точно и вовремя город приходит в движение.
Мы приглашаем в нашу команду:
🔹️Инженера-электроника
🔹️Электрогазосварщика 5, 6 разряда
🔹️ Инженера по телеуправлению
🔹️ Слесаря по ремонту автомобилей, подвижного состава
🔹️ Слесаря по ремонту электрооборудования
🔹️ Электромонтёров (контактной сети, оперативно-выездной бригады)
🔹️ Токаря
✅️ Мы предлагаем стабильность, на которую можно опираться: официальное трудоустройство, понятные условия, своевременную оплату и уверенность в завтрашнем дне. Транспорт нужен городу всегда, а значит, и профессионалы нужны всегда.
📞 +7 (342) 281-96-30
Станьте частью команды, на которую опирается город.
Андрей и Ирина - водители грузовых вагонов 🔥
📸Автор: PermskiyChel | transphoto
📸Автор: PermskiyChel | transphoto
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…