«Безопасность движения и техника управления автомобилем»
Просмотры: 10
Открытый канал
ID 70952007500023
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
ПДД - это АЗБУКА дороги!
Садясь за руль транспортного средства в обязательном порядке необходимо знать предписанные Правила Дорожного Движения и тогда любые ситуации станут понятными, а манёвры безопасными.
- Каналов в рубрике
- 13 334
- Место этого канала
- № 3 695
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Аналитика канала
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
102
6,3 %
+6 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
388
2,1 %
было 424
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
5
58,8 %
было 13
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
32
9,2 %
было 35
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
31,5 %
5,3 п. п.
пунктир — было 36,8 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
1,29 %
1,8 п. п.
было 3,07 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.
2,0
24,8 %
было 1,7
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+6подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 27 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
388просмотров за период 2,1 %
Средний охват поста — 32 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
1,29 %ER = реакции ÷ просмотры 1,8 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 13:00 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
👉 С увеличением скорости поле зрения водителя СУЖАЕТСЯ, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперёд, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке☝️
Другими словами, при высокой скорости водитель видит только перед собой, и не замечает, что происходит сбоку, а ведь именно там может внезапно появиться другой автомобиль или пешеход. А ещё вследствие сужения поля зрения водители перестают вовремя видить встречные автомобили☝️
Движение на больших скоростях опасно также и потому, что возрастает время реакции водителя, а значит увеличивается остановочный путь☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
👉 С увеличением скорости поле зрения водителя СУЖАЕТСЯ, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперёд, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке☝️
Другими словами, при высокой скорости водитель видит только перед собой, и не замечает, что происходит сбоку, а ведь именно там может внезапно появиться другой автомобиль или пешеход. А ещё вследствие сужения поля зрения водители перестают вовремя видить встречные автомобили☝️
Движение на больших скоростях опасно также и потому, что возрастает время реакции водителя, а значит увеличивается остановочный путь☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
Просмотры: 10
«Безопасность движения и техника управления автомобилем»
Опрос · анонимный
Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?
- СУЖАЕТСЯ
- РАСШИРЯЕТСЯ
- НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ
Всего голосов: 9 · итоги по вариантам MAX показывает только проголосовавшим
Просмотры: 25
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
Антиблокировочная система (ABS) является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS - предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля☝️
НЕ КАЧАЙТЕ педаль тормоза!
На автомобиле с АBS делать это категорически нельзя. Если вы начнёте быстро нажимать и отпускать педаль, вы будете постоянно отключать работу АBS, и колёса могут заблокироваться, что приведёт к потере управляемости и увеличению тормозного пути☝️
Не пугайтесь вибрации и звука. Как только система зафиксирует блокировку колеса, она начнёт стравливать и снова подавать давление на тормоз:
— Вы почувствуете сильную частую вибрацию (пульсацию) педали тормоза, которая будет отдавать в ногу.
— Вы можете услышать треск, щелчки или жужжание в районе педалей или под капотом.
Это абсолютно нормальная работа АBS☝️
Многие водители пугаются этих ощущений и инстинктивно ослабляют нажатие на педаль Ваша задача — преодолеть этот инстинкт и продолжать давить на тормоз со всей силы сквозь вибрацию☝️
👉 А значит главное правило экстренного торможения на автомобиле, оборудованном ABS, звучит так: НАЖАТЬ и УДЕРЖИВАТЬ☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
Антиблокировочная система (ABS) является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS - предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля☝️
НЕ КАЧАЙТЕ педаль тормоза!
На автомобиле с АBS делать это категорически нельзя. Если вы начнёте быстро нажимать и отпускать педаль, вы будете постоянно отключать работу АBS, и колёса могут заблокироваться, что приведёт к потере управляемости и увеличению тормозного пути☝️
Не пугайтесь вибрации и звука. Как только система зафиксирует блокировку колеса, она начнёт стравливать и снова подавать давление на тормоз:
— Вы почувствуете сильную частую вибрацию (пульсацию) педали тормоза, которая будет отдавать в ногу.
— Вы можете услышать треск, щелчки или жужжание в районе педалей или под капотом.
Это абсолютно нормальная работа АBS☝️
Многие водители пугаются этих ощущений и инстинктивно ослабляют нажатие на педаль Ваша задача — преодолеть этот инстинкт и продолжать давить на тормоз со всей силы сквозь вибрацию☝️
👉 А значит главное правило экстренного торможения на автомобиле, оборудованном ABS, звучит так: НАЖАТЬ и УДЕРЖИВАТЬ☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
Просмотры: 22
«Безопасность движения и техника управления автомобилем»
Опрос · анонимный
Как правильно произвести экстренное торможение, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой (ABS)?
- Путём прерывистого нажатия на педаль тормоза
- Путём нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания её до полной остановки
- Путём использования стояночной тормозной системы
Всего голосов: 7 · итоги по вариантам MAX показывает только проголосовавшим
Просмотры: 34
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
Чем может закончиться езда по обочине?
Правильно, штрафом! А если это езда по влажной обочине?
Если на скорости более 50 км/ч правые колёса наедут на влажную неукреплённую обочину, высока вероятность опрокидывания автомобиля☝️
Из-за того, что левая часть транспортного средства находится на твёрдом покрытии, а правая – на зыбком скользком грунте, за счёт разницы сцепления колёс и высока вероятность, что автомобиль может развернуть и даже перевернуть☝️
👉 А значит главное НЕ ТОРМОЗИТЬ, а плавно направить автомобиль обратно на проезжую часть☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
Чем может закончиться езда по обочине?
Правильно, штрафом! А если это езда по влажной обочине?
Если на скорости более 50 км/ч правые колёса наедут на влажную неукреплённую обочину, высока вероятность опрокидывания автомобиля☝️
Из-за того, что левая часть транспортного средства находится на твёрдом покрытии, а правая – на зыбком скользком грунте, за счёт разницы сцепления колёс и высока вероятность, что автомобиль может развернуть и даже перевернуть☝️
👉 А значит главное НЕ ТОРМОЗИТЬ, а плавно направить автомобиль обратно на проезжую часть☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
«Безопасность движения и техника управления автомобилем»
Опрос · анонимный
В случае, когда правые колёса автомобиля наезжают на неукреплённую влажную обочину, рекомендуется:
- ЗАТОРМОЗИТЬ и полностью остановиться
- ЗАТОРМОЗИТЬ и плавно направить автомобиль на проезжую часть
- НЕ ТОРМОЗЯ плавно направить автомобиль на проезжую часть
Всего голосов: 6 · итоги по вариантам MAX показывает только проголосовавшим
Просмотры: 34
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
👉 В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость движения встречного автомобиля кажется НИЖЕ, чем есть на самом деле☝️
Это связано с ухудшением видимости: снижается контрастность, уменьшается количество зрительных ориентиров, что искажает оценку скорости. А также за счёт включенных фар, нам кажется, что автомобиль приближается медленно, но в действительности это не так☝️
А ещё в тёмное время суток, в пасмурную погоду или в условиях недостаточной видимости расстояние до встречного автомобиля представляется весьма обманчивым☝️
Ощущения такие, что до встречного транспортного средства ещё о-о-о-очень далеко. Но это не так. И данный фактор водитель должен также обязательно учитывать☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
👉 В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость движения встречного автомобиля кажется НИЖЕ, чем есть на самом деле☝️
Это связано с ухудшением видимости: снижается контрастность, уменьшается количество зрительных ориентиров, что искажает оценку скорости. А также за счёт включенных фар, нам кажется, что автомобиль приближается медленно, но в действительности это не так☝️
А ещё в тёмное время суток, в пасмурную погоду или в условиях недостаточной видимости расстояние до встречного автомобиля представляется весьма обманчивым☝️
Ощущения такие, что до встречного транспортного средства ещё о-о-о-очень далеко. Но это не так. И данный фактор водитель должен также обязательно учитывать☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
«Безопасность движения и техника управления автомобилем»
Опрос · анонимный
В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:
- НИЖЕ, чем в действительности
- Восприятие скорости НЕ МЕНЯЕТСЯ
- ВЫШЕ, чем в действительности
Всего голосов: 10 · итоги по вариантам MAX показывает только проголосовавшим
Просмотры: 35
🚦ПДД — АЗБУКА ДОРОГИ🚦
При движении в тумане по Правилам Дорожного Движения водитель обязан использовать противотуманные фары только совместно с дальним или ближним светом фар, пункт 19.4 ПДД РФ☝️
Однако дальний свет фар в туман не применяется по причине того, что капельки воды в воздухе отражают и возвращают лучи света обратно и перед водителем возникает "световая стена" и ехать становится невозможно☝️
Но если водитель переключит дальний свет фар на ближний, дальность видимости значительно увеличится из-за того, что менее интенсивный пучок света получит меньшее переотражение☝️
Противотуманные фары (если они установлены на вашем автомобиле) — отличный вспомогательный вариант. Они расположены низко и дают широкий, плоский луч, который освещает дорогу под туманом, а не пробивает его☝️
👉 Именно поэтому более эффективно использовать противотуманные фары совместно с БЛИЖНИМ светом☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
При движении в тумане по Правилам Дорожного Движения водитель обязан использовать противотуманные фары только совместно с дальним или ближним светом фар, пункт 19.4 ПДД РФ☝️
Однако дальний свет фар в туман не применяется по причине того, что капельки воды в воздухе отражают и возвращают лучи света обратно и перед водителем возникает "световая стена" и ехать становится невозможно☝️
Но если водитель переключит дальний свет фар на ближний, дальность видимости значительно увеличится из-за того, что менее интенсивный пучок света получит меньшее переотражение☝️
Противотуманные фары (если они установлены на вашем автомобиле) — отличный вспомогательный вариант. Они расположены низко и дают широкий, плоский луч, который освещает дорогу под туманом, а не пробивает его☝️
👉 Именно поэтому более эффективно использовать противотуманные фары совместно с БЛИЖНИМ светом☝️
🚥 БЕРЕГИТЕ СЕБЯ 🚥
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…