ORK TIME | Время орков

У нас для вас есть кое-что доброе!🫡

Мы тут писали сказки для детей. И теперь их можно приобрести - пока в электронном виде. Печатные тоже будут: разослали макеты в несколько типографий, ждём, кто сделает красиво и не втридорога. Хочется, чтобы книжку было приятно взять в руки и она была доступна.

📖 «Защитники и сказки» - 70 страниц, 650 ₽.
Про смелость, дружбу, заботу о своих и простые правила безопасности. Без нравоучений - просто добрые истории, которые хорошо читать перед сном.
🗺 «Сказочная карта» - 142 страницы, 950 ₽.
А тут целое путешествие! Крым и Байкал, Брянский лес и сибирская тайга, Дальний Восток и Камчатка. Праздники разных народов, полёт в космос, в гостях у времён года. А ещё зубрёнок покажет Беларусь. Скучно точно не будет 😊

📍Обе книги вместе - 1 450 ₽. Подходят детям от 3 лет.
📍И приятная новость: если закажете до 4 ноября, книги будут со скидкой! 

Пару слов о том, зачем мы это делаем. Мы сейчас далеко от дома. Но и здесь хочется делать что-то хорошее - такое, что останется и после нас. Все деньги от книг пойдут в нашу батальонную копилку, на нужды подразделения.
Так что одна книжка - это сразу две добрые истории: одна поселится у вас на планшете/телефоне, а позже и дома, а вторая станет частью помощи нашему батальону.

Спасибо всем, кто нас читает, поддерживает и рассказывает о нас друзьям. Для нас это правда много значит. 🫡

✍🏻 Чтобы заказать книги, напишите админу в личные сообщения - https://t.me/ORK_zv

Часть 2/2. CRPA как датчик РЭР: не только защита, но и разведка

Адаптивная антенная решётка - это не «чёрный ящик», который просто выдаёт координаты. Она может работать как датчик радиоэлектронной разведки.

По заявленным данным, «Комета-М8» в режиме обнаружителя помех выдаёт сырые данные по бинарному протоколу BINR, а не только стандартный NMEA. Телеметрия передаётся пакетами по 289 байт.

Инженерно важны следующие данные:
- наличие угловых измерений и число зафиксированных источников помех;
- азимут и угол места наиболее мощной помехи;
- суммарная средняя мощность помех.

Если эти данные снимать через конвертер UART-USB, вычислитель БПЛА может в реальном времени строить пеленг на станцию РЭБ противника. Это открывает две практические задачи: уклонение от источника подавления либо передачу целеуказания для его поражения.

Именно поэтому CRPA стоит рассматривать не только как средство защиты навигации, но и как элемент общего контура радиоэлектронной борьбы.

📌 Пределы защиты: почему CRPA не панацея

Даже хорошая CRPA имеет физический потолок. 8-элементная система может давать не менее 50 дБ подавления, но вблизи мощного постановщика помех широкополосный шум способен превысить динамический диапазон АЦП.

Проще говоря: если постановщик помех слишком близко и слишком мощный, антенна может «ослепнуть» - не потому, что алгоритм плохой, а потому, что сигнал превышает возможности приёмного тракта.

Поэтому наиболее грамотным решением считается глубокая интеграция CRPA и инерциальной навигационной системы - Deep Coupling.

Смысл не только в том, чтобы считать координаты при потере ГНСС. Сырые данные с инерциальных датчиков направляются непосредственно в контуры слежения за сигналами ГНСС.

Это даёт три эффекта:
- сужается полоса пропускания следящих фильтров;
- повышается помехоустойчивость;
- ускоряется перезахват сигналов после выхода из зоны подавления.

📌 Где на самом деле находится адаптация

Ключевой вопрос: где именно в сигнальном тракте реализуется защита? От этого зависит, является ли решение настоящей CRPA или только маркетинговым названием.

Этаж 0 - псевдо-CRPA. Несколько обычных антенн с фиксированной диаграммой, а сверху логика выбирает канал с лучшим отношением сигнал/шум. Нет когерентного ВЧ-тракта, весовых коэффициентов и настоящих нулей диаграммы. При широкополосной помехе выбирать особенно не из чего: она бьёт по всем антеннам одинаково.

Этаж 1 - null-steering на одном излучателе. Одна апертура с электрически перестраиваемой диаграммой. Нуль навести можно, но степень свободы обычно одна - подавляется один источник помех.

Этаж 2 - настоящая цифровая антенная решётка. Каждый элемент оцифровывается, весовой вектор рассчитывается до коррелятора. Нули формируются на «сырых» IQ-отсчётах, до того как помеха успеет исказить корреляцию с PRN-кодом.

Именно этот уровень считается полноценной CRPA. Но у него есть цена: высокие требования к динамическому диапазону АЦП и к фазовой когерентности каналов.

📌Почему больше элементов - не всегда лучше

Логика кажется очевидной: больше элементов - больше нулей, уже главный лепесток, выше защита. Но на практике гонка за числом элементов упирается в габариты и когерентность.

Для ГНСС L1 длина волны составляет около 19 см. Шаг решётки обычно берут около половины длины волны - примерно 9,5 см.

Отсюда простая геометрия:
- решётка 6×6, то есть 36 элементов, - апертура около 48 см;
- решётка 8×8, то есть 64 элемента, - около 67 см.

Для малого БПЛА с фюзеляжем сечением 10–20 см такая «тарелка» просто не поместится. Поэтому увеличение числа элементов конфликтует с миниатюризацией.

Вторая проблема - когерентность. Чем больше каналов, тем сложнее удерживать согласованность их фаз и амплитуд. Температура, время, вибрации и кабельные тракты приводят к дрейфу параметров.

Результат: падает направленность, растут боковые лепестки, «мелеют» нули. Нераскалиброванная 64-элементная решётка не выдаст свои теоретические 63 нуля - часть возможностей потеряется в дрейфе.

#ORKTIME_важное

Часть 1/2. «АСН-5717»: что такое CRPA и почему это не просто «усиленный GPS»

Вражеская CRPA «АСН-5717» от ООО «КБ ЦЕНТР» - это не обычная навигационная антенна, а элемент защиты БПЛА от радиопомех и подмены сигналов ГНСС.

CRPA расшифровывается как Controlled Reception Pattern Antenna - антенна с управляемой диаграммой направленности. Её задача - не «усилить сигнал спутников», а избирательно принимать полезный навигационный сигнал и подавлять помехи, приходящие с других направлений.

📌 Важный нюанс: не всякая многоприёмниковая антенна является настоящей CRPA. Некоторые коммерческие решения лишь выбирают лучший сигнал из нескольких независимых приёмников. Это повышает устойчивость, но не создаёт полноценную адаптивную решётку.

Настоящая CRPA работает иначе - через формирование луча и синтез «нулей» диаграммы направленности. Проще говоря, антенна старается «приглушить» направление, откуда идёт помеха, сохранив приём сигналов спутников.

📌 Как формируется защита

В основе современных CRPA лежат алгоритмы пространственно-временной и пространственно-частотной адаптивной обработки - STAP и SFAP.

- STAP работает с пространством и временем: помогает подавлять широкополосные помехи.
- SFAP добавляет частотную избирательность: может давить узкополосную помеху, не затрагивая полезные сигналы ГНСС на других частотах.

Нули диаграммы формируются алгоритмами минимизации дисперсии - семействами MVDR и LCMV. Их логика проста: минимизировать мощность помехи на выходе фильтра, сохранив усиление в направлении полезного сигнала.

Здесь работает жёсткое правило физики: решётка из N элементов формирует максимум N-1 нулей. То есть 8-элементная система теоретически способна подавить до 7 одновременных источников помех, а 7-элементная - до 6.

Это не означает, что CRPA «побеждает» любое число постановщиков помех. Но она даёт БПЛА шанс сохранить навигацию там, где обычная антенна уже теряет сигнал.

📌 Как CRPA выявляет спуфинг

Спуфинг - это подмена навигационных сигналов. Злоумышленник не глушит GPS, а создаёт ложные сигналы, чтобы БПЛА получил неверные координаты, время или маршрут.

📌Спуфинг бывает двух типов:
- Неперекрывающийся - ложные сигналы не синхронизированы с реальными, их проще выявить.
- Перекрывающийся - спуфер синхронизирует задержки и доплеровские смещения, зная эфемериды и примерное положение цели. Такой сигнал гораздо опаснее.

CRPA способна обнаруживать атаку до расчёта навигационного решения. Физический маркер прост: сигналы от «разных» спутников с разными PRN-кодами приходят с одного направления и имеют аномально низкий разброс разности фаз.

Обнаружив такую аномалию, система может направить нуль диаграммы на источник ложного сигнала.

#ORKTIME_важное

😎 Новая подборка арт-заставок

Подготовили для вас подборку арт-рисунков на медицинскую тему для заставок на телефон.

Скачивайте, устанавливайте и делитесь с друзьями и товарищами! 😎

От имени всего нашего батальона выражаем благодарность жителям села Урожайное за постоянную помощь и поддержку.

Мы высоко ценим вашу отзывчивость, неравнодушие и готовность откликнуться на наши просьбы. Спасибо за вашу заботу и участие.

Победа будет за нами! 🫡

RZ-100 «Морок»: полный разбор вражеского дрона

Войска противника причисляет «Морок» к самым используемым ударным дронам. Разбираемся, откуда он взялся, что умеет и как его сбивают.

Откуда взялся
Производитель - вражеская компания ПрАТ «Рамзай». Дрон вырос из мишени RZ-60: в 2019 году её предложили ВСУ на замену советским Ту-141 и Ту-143 для тренировки ПВО, на испытаниях её сбил С-300ПТ. Уже в 2021 году у RZ-60 было пять версий, в том числе боевая. В феврале 2023-го появилось видео пуска с пикапа с ракетным ускорителем, осенью враг впервые показал «Мороки».

Как устроен?
• обтекаемый фюзеляж, похож на иранский Arash-2
• крыло сдвинуто к хвосту, на концах загнутые законцовки
• бензиновый двигатель 15–50 л.с. в хвосте, толкающий винт
• старт с направляющей, твердотопливный ускоритель отстреливается через 2–3 секунды
• навигация: инерциальная система и спутниковая коррекция

ТТХ: почему цифры не сходятся
Как заявляли: до 800 км и до 30 кг полезной нагрузки. Но в открытых источниках смешивают три набора данных:
1. Паспорт RZ-60 (2021): 130–290 км/ч, 300 км, 3 кг.
2. Официальная версия: 800 км, 30 кг.
3. Бойцы ВС РФ трофеили вражеский дрон в 2024 году и вот характеристика: размах 1,5 м, «до 600 км/ч», 3 кг.

Что правдоподобно:
• 600 км/ч для поршневого дрона почти нереальны - скорее путаница с реактивными версиями RZ-60. Реальная скорость - до 290 км/ч, крейсерская около 130.
• У малой версии бак около 10 л - это примерно 110 минут и 240–530 км полёта. До 800 км она не долетает.
• Вывод: «Морок» - скорее семейство. Малая версия: размах 1,5 м, боевая часть около 3 кг. Крупная: размах около 3 м, до 30 кг нагрузки, до 800 км.

Как его сбивать?
• Радар видит плохо: малая заметность досталась от мишени. Поэтому ставка на акустику (шумный мотор) и тепловизоры (горячий двигатель).
• Он быстрее типичных поршневых дронов, и у огневой группы мало времени. Позиции занимают заранее на вероятных маршрутах.
• РЭБ снижает точность - бойцы ВС РФ в 2024 году один аппарат посадили почти целым. Но инерциальная система держит курс и без спутников.
• Прилетает в основном вечером и ночью - нужны ночная оптика и дежурные мобильные группы.
• Работает только эшелон: радары, акустика, РЭБ, огневые группы, ЗРК малой дальности и перехватчики.

Главное
Ниша «Морока» - скорость и малая заметность, а не рекордная дальность. Цифры «800 км и 30 кг» - предел для крупной версии, а не параметры каждого аппарата одновременно.

#ORKTIME_важное

Ожоги: важна не только площадь

На месте ранения легко сосредоточиться на том, что видно. Но наша задача как медиков - не просто закрыть обожжённую кожу, а оценить состояние бойца целиком.

Даже небольшой ожог может помешать двигаться, держать оружие и выполнять задачу. А после взрыва он нередко оказывается лишь частью травмы: рядом могут быть осколочные ранения, кровотечение и повреждение дыхательных путей.

Поэтому действуем последовательно:
〰Прекращаем воздействие огня и выводим раненого из опасной зоны. Убираем тлеющую одежду, но ткань, прилипшую к коже, не отрываем.
〰Проверяем угрозы жизни. В первую очередь - массивное кровотечение и дыхание. Ожог не должен отвлекать от других повреждений.
〰Снимаем кольца, часы и всё, что может сдавливать ткани при нарастании отёка.
〰Закрываем повреждённые участки чистой сухой повязкой, без тугого перетягивания. Защищаем раненого от холода: при обширных ожогах тепло теряется особенно быстро.

Отдельное внимание - дыханию. Осипший голос, шумный вдох, одышка, копоть в мокроте - тревожные признаки. Особенно после пребывания в дыму в закрытом помещении. Состояние может ухудшаться по мере нарастания отёка, поэтому наблюдение продолжается на всём пути эвакуации. Решение об обеспечении дыхательных путей принимает только медик.

Обезболивание, венозный доступ, растворы и другие препараты - по состоянию и показаниям. Единой схемы «всё и сразу» здесь нет: важно учитывать и сам ожог, и остальные ранения.

Наша задача - не просто довезти бойца с закрытой раной. Нужно сохранить дыхание, кровообращение и тепло, не пропустить ухудшение и передать следующему этапу всю информацию об оказанной помощи. Именно из этой последовательности складывается лечение после.

#ORKTIME_важное

Сбор на дроны и специальное оборудование продолжается 🫡 Сейчас их очень не хватает.

На нашей карте Ozon Банка уже есть 100 700 рублей. Спасибо каждому, кто переводит средства 🙏🏻

Но нужно собрать ещё минимум 300-400 тысяч рублей - и это позволит закрыть лишь малую часть того, что необходимо на данный момент…

Если можете - поддержите любой комфортной суммой. Если перевести сейчас не получается - поделитесь этим сообщением. Возможно, именно через вас его увидит человек, который сможет помочь.

📍Отдельно обращаемся к компаниям и всем, кто может купить дроны или оборудование и передать нам напрямую. Такая помощь тоже очень нужна. Перед покупкой, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы уточнить необходимые модели и характеристики.

Все вопросы и согласование передачи в телеграмм админу: https://t.me/ORK_zv

📍Наша единственная карта Озон Банка для переводов:
2204320310518594

Спасибо, что не проходите мимо. 🫡

Всем нашим доброй ночи 😎

✍️ Рубрика «Из первых уст»

Мы выехали колонной: впереди танки, за ними БТРы. Машин было около десяти. Ехали заправляться - топлива оставалось мало.

В одной деревне у танка сломался двигатель, он там и остался. Местный житель спросил, откуда мы. Ответили коротко и поехали дальше.

Когда подъезжали к следующему месту, впереди уже висели оборванные провода. Справа стояли дома, дорогу перегородила скорая с мигалками. Мы повернули влево, проехали кладбище, потом мост.

И только заехали - всё вокруг начало гореть.

Первые секунды никто не понял, что происходит. Стреляли со всех сторон, всё грохотало, летели осколки. Потом дошло: засада. Артиллерия, миномёты - всё сразу. Колонну разбросало, связь работала плохо, люди кричали друг другу через шум.

Я выехал вперёд. Слева был КАМАЗ, из кузова стреляли наши. Рядом был Дмитрий Петрович. Я сказал ему не стрелять: вокруг всё горело, наши были впереди, надо было уходить. Я запомнил дорогу и поехал по ней.

Сзади кто-то кричал: «Ждите нас!». Но в этом хаосе колонна разъехалась. Кто-то остался позади, кто-то ушёл в другую сторону.

Мы свернули к дому, потом ещё дальше, к СТО. Только хотели заехать во двор - рядом разорвалось. Выпрыгнули из машины и перебежали дорогу.

Там нашли радиостанцию комбата. Забрали её и отползли метров на сто пятьдесят. Вдоль дороги несколько раз прилетали мины - прямо по асфальту. Мы лежали, пережидали, потом пошли дальше.

Шли через дворы, заборы, гаражи. Машину пришлось оставить. За гаражами был завод, там мы нашли бункер и переночевали.

Утром по улице проехали чёрные тонированные машины, потом прошёл местный житель. Мы поняли: сидеть дальше нельзя, надо менять точку. Вышли на связь со своими, сориентировались и решили идти пешком. Впереди шёл дозор, в центре - комбат. Перешли железную дорогу, увидели брошенный БТР.

Потом вернулись к нему, завели и поехали на аэродром. На следующий день мне пригнали мой БТР, мы его отремонтировали и выдвинулись дальше.

Многое из той ночи стёрлось. Всё смешалось: огонь, грохот, крики, дым. Но некоторые моменты остались навсегда - крик сзади, мины по асфальту, ночь в бункере и ожидание утра.

Д.

#изпервыхуст_orktime