Против полигона ТКО на болоте в Белоярском МО

📍Пиролиз шин: как из покрышек получают топливо и сажу

Пиролиз — это термическое разложение резины без доступа кислорода. В отличие от простого сжигания, при пиролизе образуются продукты, которые можно использовать повторно. В России технология пока не получила массового распространения, но уже есть примеры работающих установок.

Что получают на выходе ❓

В июне 2026 года «Татнефть» представила вице-премьеру Дмитрию Патрушеву комплексный проект безотходной переработки шин. Резину измельчают в крошку и подают на установку пиролиза мощностью 37,5 тонны в сутки. На выходе получают пиролизный газ, твёрдый углеродный остаток и пиролизный конденсат. Конденсат направляют на комплекс «ТАНЕКО» для выработки компонентов автомобильных топлив и изобутана — сырья для синтетических каучуков. Из углеродного остатка планируют производить оксиды цинка, кремния и технический углерод, из которых затем делают новые шины.

В Чите в июле 2026 года запустили экспериментальную пиролизную установку. В бескислородной среде при температуре до 1000 °C шины превращаются в продукты переработки, включая углеродный остаток, который планируют использовать как товарную продукцию. Сейчас оборудование проходит испытания.

Масштаб в России ✍️

По данным Минприроды России, ежегодно в стране образуется около 1,1 млн тонн отходов шин и резинотехнических изделий. В реестр утилизаторов включены 28 предприятий общей мощностью 575 тыс. тонн в год. Отдельно учитываются компании, использующие пиролизные технологии: по данным РЭО, их совокупная мощность составляет около 71 тыс. тонн в год.

Ситуация в Свердловской области ✍️

В Свердловской области пока нет промышленных пиролизных установок для переработки шин. Собранные покрышки отправляют в Нижний Тагил, где из них производят резиновую крошку для покрытий детских и спортивных площадок. В Екатеринбурге с июня 2026 года работает мобильный пункт приёма шин на улице Миномётчиков, 30. За это время жители сдали более 30 тонн покрышек — около 800 комплектов.

Почему это важно ❓

Шины относятся к отходам IV класса опасности. Их запрещено выбрасывать на контейнерные площадки, оставлять в лесу, захоранивать и сжигать. За нарушение предусмотрены штрафы: до 4 тыс. рублей для граждан и до 400 тыс. рублей для предприятий. Пиролиз позволяет не просто утилизировать покрышки, а возвращать в оборот ценные материалы — топливо, технический углерод и металл.

📍В Кузбассе запускают мусоросортировочный комплекс на 350 тысяч тонн отходов в год

В Кузбассе строительство производственно-технического комплекса по обработке и обезвреживанию твёрдых коммунальных отходов вышло на финальную стадию. Губернатор Илья Середюк проверил ход работ в посёлке Пригородный.

Что войдёт в состав комплекса ❓

В состав завода входят объекты по обработке ТКО мощностью 350 тысяч тонн в год и по обезвреживанию — 175 тысяч тонн в год.

Почему это важно ❓

Сейчас в Кузбассе сортируется около 42% отходов. После запуска нового комплекса регион планирует выйти на 100% сортировки ТКО. Для сравнения: в Свердловской области, по данным на сентябрь 2026 года, сортируется лишь около 10% отходов.

Разница в подходах очевидна. Кузбасс делает ставку на современный комплекс, где отходы проходят обработку и обезвреживание. В Белоярском районе тем временем готовятся к строительству полигона «Екатеринбург-Восток» — объекта, основная функция которого сводится к захоронению отходов.

Что уже принято в законах об отходах и что это значит для Белоярского района ❓

Пока в Белоярском районе готовятся строить полигон, в Государственной Думе уже прошли первое чтение два ключевых законопроекта, которые касаются каждого региона.

✍️ Контейнерные площадки: кто будет отвечать

Первый законопроект касается контейнерных площадок. Документ принят в первом чтении, по его положениям достигнуты договорённости со всеми профильными ведомствами. Речь идёт о передаче региональным операторам полномочий по созданию и содержанию площадок для ТКО — либо через трёхсторонние соглашения с муниципалитетами, либо через региональные инвестиционные программы. Сейчас во многих регионах эта обязанность лежит на местных властях, у которых не хватает средств, — отсюда переполненные контейнеры и стихийные свалки. По данным на октябрь 2026 года, в регионах не хватает 365 тысяч контейнеров для ТКО, что и приводит к образованию стихийных свалок.

✍️ Строительные отходы: что изменится

Второй законопроект — о строительных отходах. Он также принят в первом чтении, но его рассмотрение во втором чтении перенесено на весеннюю сессию 2027 года. Об этом на заседании президиума Совета законодателей сообщил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.

Документ должен ввести в правовое поле понятия «отходы строительства и сноса», позволить регионам утверждать собственные правила обращения с ними и создать систему прослеживаемости — включая государственную информационную систему (ФГИС). Сейчас федеральное законодательство не устанавливает отдельных правил для строительных отходов, поэтому регионы пытались регулировать их самостоятельно, но по искам прокуратуры такие акты отменялись.

Почему это важно для Белоярского района ❓

В Белоярском районе проблема со стройотходами и стихийными свалками стоит остро. Если закон о строительных отходах будет доработан и принят, у региона появится инструмент, чтобы навести порядок. Пока законопроект остаётся на стадии первого чтения, регионы вынуждены справляться своими силами — или не справляться вовсе.

📍В новой территориальной схеме Свердловской области появился КПО «Екатеринбург-Восток»

15 октября 2026 года Минприроды Свердловской области издало приказ № 1310, которым утвердило новую территориальную схему обращения с отходами производства и потребления. В документ внесён комплекс по обращению с отходами «Екатеринбург-Восток» в Белоярском муниципальном округе мощностью 700 тысяч тонн в год.

Помимо него, в схеме значатся ещё несколько объектов: КПО «Ревда», Кировградский комплекс, КПО «Новоуральск», технопарк «Алапаевск», КПО «Экотехнопарк Верхнепышминский» и КПО «Ирбит». Но именно «Екатеринбург-Восток» — самый крупный из них и вызывает больше всего вопросов.

❓Почему Белоярский район?

Площадка расположена на болоте Озерки — истоке реки Кунара, которая впадает в Пышму. Это значит, что объект находится в водосборном бассейне, от которого зависят тысячи людей. Мы уже рассказывали, что экологи находили на болоте краснокнижные растения, а сама территория ранее относилась к особо охраняемым. Ответа на вопрос, почему из всех возможных мест выбрали именно это, власти до сих пор не дали. Какие альтернативные площадки рассматривались — тоже неизвестно.

❗️Это ещё не точка

Да, полигон теперь официально входит в территориальную схему. Но это не значит, что решение окончательное. История Сысерти это доказывает: проект «Екатеринбург-Юг» тоже был в схеме, однако после протестов жителей и судебных разбирательств его оттуда исключили.

Мы будем следить за развитием ситуации, распространять информацию и требовать от властей открытых ответов. Если вы хотите разобраться в документе самостоятельно — вот ссылка на официальную публикацию: https://www.pravo.gov66.ru/51456/

📍Молочные бутылки: куда их сдавали раньше и куда девают теперь?

Раньше стеклянные бутылки из-под молока, кефира и газировки мыли и сдавали обратно — это была система возвратной тары. В СССР залоговую стоимость молочной бутылки (15 копеек) можно было сравнить со стоимостью пол-литра молока или кефира (15–20 копеек). Бутылки принимали прямо в магазинах или в специальных пунктах приёма стеклотары, причём грязную тару обратно не брали — её нужно было самостоятельно вымыть.

Сейчас стекло принимают в пунктах раздельного сбора. В Свердловской области, например, в Краснотурьинске на 29 контейнерных площадках установили синие баки для стеклянной тары всех цветов и форм, включая листовое стекло и стеклобой. В Каменске-Уральском открылись модульные станции приёма вторсырья, где стекло также принимают отдельно.

Стекло можно перерабатывать бесконечно, но только если оно отсортировано по цвету и не смешано с другим мусором. Вернуть культуру сдачи тары — значит сократить количество отходов.

📍Где сортировать отходы удобнее: на заводе, в контейнерах или дома?

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. На мусоросортировочном заводе работает автоматика, но смешанный мусор сложнее разделить. Двухпоточная система на площадках требует привычки, зато повышает качество вторсырья. Домашняя сортировка с последующей сдачей в пункты приёма даёт максимальный контроль — но для неё нужно место и время.

❓Как это работает на практике

На современных заводах отходы проходят несколько этапов: сначала автоматика отсеивает мелкие фракции и металл, затем на лентах работают люди — вручную выбирают пластик, стекло и картон. Например, на Широкореченском комплексе в Екатеринбурге отбирают порядка 30 видов сырья, а мощность увеличили до 200 тысяч тонн в год. Но даже при такой сортировке значительная часть отходов уходит на полигон — в Благовещенске из 100 тысяч тонн на переработку планируют отправлять до 15%.

Двухпоточная система (вторсырьё и смешанные отходы) помогает заводам работать эффективнее: на площадках, где организован раздельный сбор, качество сырья выше, и процент отбора больше. А вот домашняя сортировка с последующей сдачей в пункты приёма даёт максимальный контроль, но требует терпения и привычки.

❓Что говорят исследования

По данным опросов, около 47% россиян хотели бы сортировать мусор, но не могут — нет инфраструктуры рядом с домом. При этом сортировка отходов остаётся одним из самых массовых экологических действий: люди готовы делать это, если контейнеры находятся в шаговой доступности.

❓А как удобнее вам?

Варианты ответа:

· На мусоросортировочном заводе (пусть сортируют автоматически).
· В разные контейнеры на площадке (двухпоточная система).
· Дома, в разную тару, а потом часть сдавать в пункты приёма.
· Пока не готов(а) сортировать.

Делитесь мнением в комментариях.

❓Куда девать бой кирпича и бетона после ремонта?

Строительные отходы (бой кирпича, бетона, железобетона) нельзя выбрасывать в обычные контейнеры для ТКО. Это нарушение, за которое предусмотрены штрафы: для физических лиц — до 2 000 рублей, для должностных лиц — до 5 000 рублей, для юридических — до 100 000 рублей.

Вывозить их должна специализированная организация по договору. Лицензированные компании в обязательном порядке доставят груз на действующий полигон и предоставят документальное подтверждение факта доставки. Если ремонт выполняет подрядчик, то уборка остатков стройки, как правило, входит в его обязанности.

✍️ Почему нельзя просто выбросить?

Строительный мусор не относится к твёрдым коммунальным отходам и не входит в зону ответственности регионального оператора.

Если вы затеяли ремонт, не выбрасывайте строймусор в дворовый контейнер. Заключите договор с лицензированной компанией — это законно и цивилизованно.

❓Строить полигон на болоте рядом с реками — удачная идея?

В 2019 году Минстрой России и Институт водных проблем РАН рассматривали возможность строительства полигонов на болотах. Тогда учёные пришли к выводу, что «не существует экономически оправданных мероприятий, исключающих негативное влияние на подземные и поверхностные воды» при размещении таких объектов на болотах.

В Госдуме тогда призывали прислушаться к позиции учёных, отмечая, что осушение болот и строительство на них полигонов может нанести непоправимый ущерб экосистемам, который будет восстанавливаться десятилетиями.

А как считаете вы?

Варианты ответа:

· Нет, это недопустимо.
· Да, если будут современные технологии защиты.
· Затрудняюсь ответить.

Делитесь своим опытом и аргументами в комментариях.

❓Какой бывает пластик и что из него можно сделать?

Пластик неоднороден. Бутылки для напитков делают из ПЭТ (полиэтилентерефталат), а крышки — из полиэтилена. Это разные полимеры, и их нельзя перерабатывать вместе: примеси ухудшают качество нового изделия. Поэтому так важно откручивать крышки и сдавать их отдельно.

Из переработанного ПЭТ делают новые бутылки, волокна для одежды и упаковку. Например, компания «РТ-Инвест» произвела 50 тысяч тонн ПЭТ-хлопьев из 200 миллионов бутылок — это сырьё пошло на новую упаковку, ткани, мебель и стройматериалы. Из ПЭТ-бутылок также получают спортивную одежду и наполнитель для курток.

А если пластик загрязнён или смешан, из него могут сделать «второсортные» вещи: ящики, паллеты или шпалы. В мире разрабатываются технологии переработки смешанного пластика без сортировки, но пока это скорее исключение, чем правило.

Раздельный сбор работает только тогда, когда мы понимаем, что разные виды пластика — это разные ресурсы.

❓Что делают из старых автомобильных покрышек?

Покрышки — опасный отход, их нельзя выбрасывать в обычные контейнеры. Но при переработке они превращаются в полезное сырьё. Из резиновой крошки делают покрытия для детских и спортивных площадок, коврики, брызговики, элементы дорожного строительства.

Учёные РТУ МИРЭА разработали технологию безотходной переработки, получая из 100% состава шин отверждаемую смолу для композитов и стройматериалов. В Европе по технологии пиролиза из шин получают технический углерод и масло, которые снова идут в производство новых шин.

В России тоже есть работающие примеры. В Волгоградской области на заводе покрышки превращают в резиновую крошку, а затем путём термообработки и смешения с умягчителем получают регенерат — заменитель каучука для производства новых шин и резиновых изделий.

Старые шины — это не мусор, а ценное сырьё.