Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 74562587958684

NEW AUTO России

Уважаемые подписчики! Вы увидите новинки автомобилей одни из первых уст!

Каналов в рубрике
13 338
Место этого канала
№ 11 492
Открыть рубрику →
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Dashing Jetour
1.5. 147 л.с. 6МТ. FWD
Двигатель 1.5
Рабочий объём двигателя см³ 1498
Тип двигателя бензиновый
Тип привода FWD
Мощность двигателя 147л.с.
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4590мм
Ширина, мм 1900 мм
Высота, мм 1685 мм
Просмотры: 35
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Основные технические характеристики
Тип двигателя. Гибридный (система NordThor AI Electric Hybrid 2.0, или EM-i).
Объём двигателя. 1,5 л (модель BHE15-BFN).
Мощность двигателя. 112 л. с. (82 кВт) при 6000 об/мин.
Максимальный крутящий момент. 136 Н·м при 4000 об/мин.
Электродвигатель. Мощность — 238 л. с. (175 кВт), крутящий момент — 262 Н·м.
Трансмиссия. Одноступенчатая DHT с многообъектной логикой переключения режимов (EV/серийный/параллельный).
Привод. Передний.
Разгон до 100 км/ч. 7,1 с.
Максимальная скорость. 190 км/ч.
Расход топлива в смешанном цикле. Около 2,67 л/100 км.
Запас хода на электричестве. 70 км (базовая версия с батареей 8,5 кВт·ч) или до 150 км (старшие комплектации с батареей 18,4 кВт·ч по циклу CLTC).
Общий запас хода. Более 2100 км (по циклу CLTC).
Объём топливного бака. 60 л.
Снаряжённая масса. 1599 кг.
Габариты (Д×Ш×В). 4918×1905×1495 мм.
Колёсная база. 2845 мм.
Клиренс. 145 мм.
Объём багажника. 535 л (до 988 л при сложенных спинках задних сидений).

Особенности
Подвеска. Спереди — независимая, типа McPherson, сзади — независимая многорычажная.

Тормозная система. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади.

Системы помощи водителю. В зависимости от комплектации могут включать адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, системы удержания в полосе и мониторинга слепых зон, камеры кругового обзора и другие.

Мультимедиа. В средних и топовых комплектациях устанавливается 15,4-дюймовый дисплей с разрешением 2.5K, медиасистема работает на собственном чипе Dragon Eagle One.
Просмотры: 24
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
Загружаем изображение…
У «Танк 300» небольшая гамма моторов: всего два.

Базовый – турбированный бензиновый 2,0 л, отдача 220 сил. В паре с ним работает восьмиступенчатый автомат ZF. На некоторых рынках (например, Саудовской Аравии) есть гибридные версии, где к этому турбомотору добавлен электродвижок: совокупная мощность у таких гибридов составляет 245 сил.

На вершине линейки – «Танк 300» с 3,0‑литровым V6 и уже девятиступенчатым автоматом.

Привод – полный, в начальных версиях – по классической схеме part-time: постоянным приводом на заднюю ось и подключаемой передней через раздатку с пониженной передачей. Подвеска – независимая пружинная спереди и жесткий мост сзади.

В топ-версиях «Танк 300» система 4х4 затейливее: там за распределение момента по осям отвечает многодисковая муфта с электронным управлением. Как конструкция она более совершенна, но также сложнее в устройстве и дороже в обслуживании, чем кондовый part-time.

Клиренс составляет 224 мм, такой высоты хватает для преодоления бродов глубиной до 700 мм. В целом, сочетание рамы, полного привода, коротких свесов и удачной геометрии позволяет смело форсировать на Tank 300 колеи и другие серьезные препятствия.

Есть даже функция «tank turn» («танковый разворот»), которая автоматически притормаживает колеса только с одной стороны – за счет этого машина может разворачиваться практически на месте, что очень полезно на узких лесных тропах.
Просмотры: 18
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «NEW AUTO России» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти