🔗 Мюнхгаузен в капитанской фуражке
🔗 Мюнхгаузен в капитанской фуражке
Капитан Врунгель рассказывает о кругосветном плавании на яхте «Беда» — и врёт так же вдохновенно, как барон Мюнхгаузен. Родство не случайное.
Андрей Некрасов, автор книги, сам был моряком: ловил треску в Баренцевом море, ходил на Дальнем Востоке. Когда болезнь ноги списала его на берег, он занялся литературой. По рассказам о создании повести, идею подсказал Борис Житков: написать о капитане, который приукрашивает свои походы, — эдакого советского Мюнхгаузена.
В 1937 году повесть начала выходить в журнале «Пионер». Говорящую фамилию собрали из «вруна» и знаменитого мореплавателя Врангеля, а яхта «Победа» в самом начале теряет две буквы и становится «Бедой».
Есть версия и о прототипе: будто Некрасов поначалу думал о своём начальнике, известном дальневосточном капитане Вронском, но отказался — слишком прозрачно.
Барон врал на коне, капитан — на волнах. Жанр тот же, только пахнет морем.
#связь · 📚 Подробные статьи в Дзене: https://dzen.ru/mp3bks
Капитан Врунгель рассказывает о кругосветном плавании на яхте «Беда» — и врёт так же вдохновенно, как барон Мюнхгаузен. Родство не случайное.
Андрей Некрасов, автор книги, сам был моряком: ловил треску в Баренцевом море, ходил на Дальнем Востоке. Когда болезнь ноги списала его на берег, он занялся литературой. По рассказам о создании повести, идею подсказал Борис Житков: написать о капитане, который приукрашивает свои походы, — эдакого советского Мюнхгаузена.
В 1937 году повесть начала выходить в журнале «Пионер». Говорящую фамилию собрали из «вруна» и знаменитого мореплавателя Врангеля, а яхта «Победа» в самом начале теряет две буквы и становится «Бедой».
Есть версия и о прототипе: будто Некрасов поначалу думал о своём начальнике, известном дальневосточном капитане Вронском, но отказался — слишком прозрачно.
Барон врал на коне, капитан — на волнах. Жанр тот же, только пахнет морем.
#связь · 📚 Подробные статьи в Дзене: https://dzen.ru/mp3bks