Моторвед
Ежедневная порция новостей, детальные обзоры, забавные мемы и практические руководства. Будь в курсе самого интересного
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
−1подписчиков за период
−1 самая большая убыль · 17 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
525просмотров за период 40,3 %
Средний охват поста — 18 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
0,19 %ER = реакции ÷ просмотры0,0 п. п.
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 12:29 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
Спереди — фирменные фары Lynk & Co, широкая решётка и вертикальные воздухозаборники. Сбоку — двухцветная схема: красный кузов и чёрная «парящая» крыша, рейлинги, полускрытые ручки, многоспицевые диски и лидар на крыше. Лидар явно следит, чтобы кроссовер не приняли за небольшой грузовик. Сзади — сквозная полоса фонарей, подсвеченный LYNK & CO и шильдик 900L.
Заявлены две версии: снаряжённая масса 2965 и 3045 кг, полная — 3565 и 3645 кг. Опциональный буксировочный пакет позволяет тащить до 2000 кг, так что при необходимости можно взять с собой запасной кроссовер. Опций много: накладки на бамперы, фары, решётку, двери, арки, электрические подножки, спойлер с камерой, диски и двухцветный кузов.
Под капотом — подключаемый гибрид BHE20-EFZ объёмом 1999 мл. Пиковая мощность — 160 кВт, или около 218 л.с., максимальная суммарная мощность двигателя — 155 кВт, примерно 211 л.с. Максимальная скорость — 225 км/ч. Полноценный семейный крейсер: в пробке молчит на электротяге, на трассе напоминает о себе.
Электрические версии: 245 кВт (333 л.с.) задний привод, 300 кВт (408 л.с.) задний привод и полный привод 200+320 кВт (707 л.с.). Максималка — от 240 до 270 км/ч. Гибрид: 1.5 л на 115 кВт (156 л.с.) плюс электромотор 200 кВт (272 л.с.), до 200 км/ч.
Батареи — LFP BYD. Лидар: у гибрида и 245-киловаттной версии опция, у 300-киловаттных в списке опций нет — похоже, стандарт.
Great Wall Motor готовит удлинённую версию Tank 700. Автомобиль прибавил 340 мм к длине стандартной модели — теперь это 5445 мм, а колёсная база выросла до 3150 мм. Салон стал шестиместным с компоновкой 2+2+2.
Под капотом два подключаемых гибрида: 2,0-литровый Hi4-Z на 252 л.с. с запасом хода 190 км на электротяге и 3,0-литровый V6 на 360 л.с. с шильдиком GF. Снаряжённая масса — до 3480 кг. Цены пока не объявлены.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…