Mormus Equip

Прикольно. Появились комментарии..

Добавил на сайт двухместного манула. На данный момент это максимальная версия.
https://mormusequip.ru/lodka-manyl2#
Теперь, со спокойной совестью можно заняться легкой версией. Хочу немного, так сказать, вернуться к истокам. 😎Помнится первые версии весили 2,65 кг.
С тех времен много поменялось. Увеличился диаметр баллонов, увеличилась длина, добавились штатные распорки, упоры и надувная спинка. В итоге вес однушки подрос до 3,4 кг. и даже больше..
Диаметр я уменьшать уже не хочу, но вот пересмотреть подход к некоторым элементам ради уменьшения веса, до укладывания в 3 кг, думаю, стоит.
А еще на днях китайцы подогнали новую интересную тряпочку с дайнимой.
Глядишь, руки, таки, и до рюкзака дойдут… 🙄

Добавил в блог на сайте обзор одноместной Taiji от 3FG.
http://mormusequip.ru/tpost/gzisa93911-palatka-3f-ul-gear-taiji1-kratkii-obzor

Давно руки чесались купить, особенно после неудачной попытки со Star Trail EXT от NH. Можно сказать оттолкнулся практически от легкоходного дна и вернулся в нормальность =)
Хотя, скорее просто Star Trail EXT не удачный вышел. Лучше уж Ланшань, если прям в граммы упираться. Ну а если не упираться, то Taiji и никаких компромиссов =)
В общем, читайте, смотрите. Критика и предложения, как всегда, приветствуются!

Поддавшись на уговоры отечественного гамачного сообщества, замутил-таки походный асимметричный вариант гамака с сеткой. 🤔

По форме и конструктиву он похож на известный в узких кругах Тревелер. А вот подвеска и материалы аналогичные парковым гамакам https://mormusequip.ru/gamak. Петли только из стропы. 
 
Я специально не стал городить более сложную подвеску. Все равно продвинутые гамаководы будут мутить еще легче и конкретно под себя. 
Смыла делать дороже в стоке, если потом его все равно будут апгрейдить...
 
Вес всего по частям выглядит так:
Тело гамака с сеткой и пришитой фурнитурой 540 гр. 
Чехол 26 гр.
Два колышка 25 гр.
Два карабина 124 гр. (ага, стальные =)
Две стропы с петлями (3м) 173 гр.
Две резинки 14 гр.
Риджлайн 4.5 м. 30 гр.
Карман органайзер 17 гр.
Кармашек для сетки 9 гр.
Две петли для сборки из стропы 20 гр.

Длина по ткани 330 см., ширина 145 см. Конструкция асимметричная. Сетка по периметру. Замка два. Можно отстегнуть и убрать в подвесной мешочек.
 
Если брать только основу, то в итоге имеем хорошую заготовку для легкого и недорогого походного гамака.  Добавив подвеску из дайнимы, можно получить очень легкий рабочий вариант для походов. А можно просто поменять карабины и стропы на веревку полегче и сделать что-то среднее...
 
Идею сделать легкую дорогую подвеску на фабрике, решил откинуть сразу. Во-первых, дорого, во-вторых, муторно для небольшой партии. Да и смысла не много. На продвинутых гамакаводов все равно не угодить, при этом в стоке гамак стал бы сильно дороже. На мой взгляд, интереснее уже здесь оснастить небольшое количество ультралегких вариантов, а остальное оставить в стоковом виде. Чтобы не задирать цену и люди могли уже сами переоснастить гамак, как им хочется. Благо, сейчас это не сложно. 
 
Впрочем, если у вас есть иное мнение, с удовольствием, выслушаю. Так же, как и ваши предложения и замечания. 😉

Цена будет чуть позже. Жду пока от фабрики. Но не вижу повода, почему она должна выходить за рамки текущих цен. Впрочем, подождем, увидим.

А между тем, Уральский пакрафт фест https://upfestival.ru/ все ближе.
Если вы еще не собрались, самое время, чтобы не прозевать билеты.

UPF это, пожалуй, одно из самых ярких и прикольных событий в календаре пакрафтеров и вообще туристов водников. Да и не только.

Впервые оказался там в прошлом году. И это было реально бомбически! Мероприятие прям вернуло в эпоху рассвета Лосевского фестиваля. О моих эмоциям и ощущении можно почитать в прошлогодних постах. https://t.me/mormus_equip/962

В этом году, к сожалению, планы не позволяют приехать. Вместо себя отправлю одного Манула из экспериментальных ультралегких. И несколько гамаков на призы и для лагеря.

Если у вас есть время и возможности, сгоняйте. Не пожалеете. 

И да, этот пост я не для рекламы мероприятия пишу. Ребята в этом плане и сами отлично справляются. 
Просто это событие, которое действительно стоит поддерживать и развивать!. 
Надеюсь, в следующем году, дела отпустят, и мне еще хватит места на поляне для палатки..☺️  

ЗЫ На фотке Манул (3,2 кг.), который уже уехал транспортной на фестиваль. Желающие смогут опробовать в деле. Жаль только упоры там двухточечные. 
Хотя, это наверно добавит веселья в пороге.. 🤪

ЗЗЫ И да, кормят там очень вкусно! 😋

Собрали очередного двухместного Манула.

Этого получилось не только промерить, но и довезти до воды покататься. 😎

В одно весло лодка идет в среднем около 4.5-5.5 км/ч. Подозреваю, что новая ткань на дне, все-таки слегка тормозит. 🤔
 
В два весла скорость будет естественно выше, но хотелось проверить с одним. В любом случае, это пакрафт. Тягаться по ходкости с байдаркой не стоит. А вот если носить далеко в рюкзаке или река бодрая и несет сама, да еще с порогами, то будет норм.

Вес лодки в сборе в этой комплектации (с тяжелой черной внутрянкой)  получился 5,65 кг. Длина 4,75. 
Если внутренние баллоны делать из желтого каррингтона или 20d, вес ориентировочно опустится до 5кг ровно.

По конструктиву это обычный Манул, но в двухместном исполнении. Упоры в этом варианте были изначально трехточечные. 

Главный нюанс! В этой лодке решил попробовать уйти от силиконизированной кордуры на дне. Поставил классическую с PU. 

Вес примерно тот же. Истираемость близкая. Главный плюс, эту ткань легко можно клеить. 
Вот только шершавость присущая настоящим кордурам наверняка влияет на ходкость. Все-таки ожидал несколько большей скорость благодаря длине. 
Но если не гоняться на скорость, то возможность легко поставить заплатку обычным Моментом в походе, это прям жирный плюс.

В общем, выбор по тканям стал еще богаче.😊
 
Цена этого варианта 115 т.р. 
Как обычно, при заказе, возможны разные варианты по тканям и немного по конструктиву..

Выложил в блог https://mormusequip.ru/tpost/hochu-pr-0 сильно переработанный и дополненный материал по пакрафтам. Планирую поддерживать его в актуальном состоянии. Так что если есть дополнения или замечания по существу, сильно приветствуется.


Не по существу тоже можно 😎


Структура мне сейчас видится такой, а дальше посмотрим. Блог позволяет не только выкладывать там, где можно смотреть без всяких танцев с бубнами, но и оперативно править и видоизменять. 

В целом, прикольно, хотя и занимает времени.


Дальше есть идея достать из телеги старые, наиболее интересные материалы и "переодеть" их в блог.  

И конечно будут новые материалы и здесь тоже уместны пожелания и советы 🤔

В общем, понеслась...
https://mormusequip.ru/blog

Однако, не пакрафтами едино. 
 
На самом деле, кроме классических решений в этой теме есть несколько нестандартных вариантов.
Есть лодки, которые, в целом, не плохо работают в классе пакрафтов, по факту ими не являясь.   

Первыми, про кого здесь надо сказать, это естественно Щуки (КБ Сталкер).  
Боюсь соврать, но, наверное, это одно из древнейших судов на нашем рынке, которое можно условно занести в эту категорию. Практически динозавр во плоти.  За все время существования, лодки практически не претерпели никаких существенных изменений.
https://kb-stalker.ru/
На любителя вобщем. Но упомянуть надо было =) 
 
Еще один довольно старый бренд Драккар https://www.drakar.lt/index_ru.php
Родом из Прибалтики. Ныне купить крайне сложно. Да и раньше было не просто..  
Тоже двухслойные лодки. Вес средний, но это уже сплавные танки для экспедиций. После катамаранов и до создания Манулов ходил именно на них.
 
Ну и да. 
Манул 😎
https://mormusequip.ru/lodka-manyl
Некий симбиоз катамарана и легкой лодки. При весе до 4кг легко конкурирует с пакрафтами. При этом может ходить на бурняк вместе с компанией двухместных катамаранов. Мало какой пакрафт может с ним поспорить по совокупности свойств.  
 
Кроме этих лодок есть и другие двухслойные, но они, как правило, сильно тяжелее и в категорию пакрафтов не влезают уже никак.
 
Любопытно, на пятки наступают еще и сапы... Появление аирдека из TPU гипотетически может поспособствовать легким судам и подобного класса. Но это пока дело будущего. 
Хотя оно творится уже сейчас 😜🫨🙄

Кроме больших и старых производителей тему пакрафтов естественно начали осваивать и малые производители.
В последнее время их появилось много. Также подняли голову и китайские производители. Было бы странным сидя буквально на технологиях и материалах не создавать приличную продукцию. Сейчас по уровню технологий они уже могут поспорить и с именитыми буржуйскими брендами. Ткани пока отстают, но это дело времени.  
Правда, как часто случается с китайскими товарами, там бывает не все и не всегда однозначно.
 
В общем дальше будет список производителей (брендов), где я не претендую на абсолютную полноту. Если вдруг, кого-то упущу, пишите, добавлю.
 
Погнали. 
 
Нумерация в списке вообще от балды. Но постарался цифр не пропускать 😁
 
1.  Планета вода. Бывший конструктор из ТТ, не плохо развивает тему лодок и пакрафтов.  https://planetavoda.ru/product-category/pakrafty/
 У меня есть их Волхов 360 и могу сказать, что оно лучше и продуманнее ТТ.
 
2. Володя Логинов. Питерский мастер. Наверное, первый начал делать длинные, достаточно быстрые лодки из ТПУ. Производство, в основном под заказ.  https://vk.com/river_hunter_packraft
 
3.  Пермские пакрафты. Бывший Black Pike. Те же хорошо известные лодки, только "с боку". https://tiktaalik.ru/
  Говорят качество подтянули.  
 
4. River cat. Еще один, хорошо известный на Урале своими бурноводными паками, бренд.  https://rivercat.org/
В ассортименте есть даже катамаран. Ребята экспериментируют с разными формами и весьма успешно.  
 
5. Тайфун. дешево/сердито. Классические формы, но работают только с ПВХ. https://packrafttaifunspb.ru/
 
6. Frontier Китайский китаец. В руках не держал, но говорят не плохой. Продавца надо искать по чатам. Сайта или доступного каталога не нашел. Есть варианты через Авито.  
 
7. Еще один бренд с китайским наполнением https://vk.com/adventurepoint
Лодки с виду с неплохой фабрики, но продавцы неоднозначные. Скажем так, с не совсем светлым прошлым… И, похоже, бренд ждут некоторые события, о которых пока говорить не буду. Секрет 🙄
 
8. Апач достоин отдельного упоминания. Уникальная лодка. Я бы конечно не называл его пакрафтом, но автор настаивает 😎
Вообще, это практически сплавной каяк, но в надувном исполнении! Круть, для тех, кто в теме!!. https://mrqz.me/683d76b98c18650019bfc369
 
9. Expedboats https://vk.com/lodkiexped
Можно сказать, легенда отечественного пакрафто-строения. Сейчас еще можно купить старые конструкции, но это скорее уже история. Создатели бренда давно им не занимаются, а производитель нынешних лодок  бьется с ТТ за название, которое они зарегистрировали на себя. Печальная история.
 
10.  Ну и конечно Варг 🥳 Как говорит Миша, лодка для экспедиций.
Искать тут t.me/dark_raft
 
Как писал выше. На абсолютную полноту списка не претендую. Ситуация меняется постоянно. Если у кого есть информация, которой стоит дополнить список, пишите.
Ну и мое мнение, это всего лишь мое мнение. Вовсе не претендую на истину в последней инстанции. Надеюсь, никого не обидел. =)  
 
Продолжение следует...