Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 77333817910756

Первая мировая война

Информационный канал о Первой мировой войне: строим историю на фактах и точных датах.

Мы ведём хронологию конфликта день за днём — от рокового выстрела в Сараево, оборвавшего жизнь эрцгерцога Франца Фердинанда 28 июня 1914 года, до Компьенского перемирия, положившего конец кровопролитию 11 ноября 1918 года.

Присоединяйтесь, чтобы шаг за шагом пройти через четыре года, перевернувших историю.

Каналов в рубрике
1 131
Место этого канала
№ 662
Открыть рубрику →
Каналов в рубрике
884
Место этого канала
№ 884
Открыть рубрику →
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

28 октября 1914
Бой у Пенанга — 
трагедия крейсера «Жемчуг» 🚢

🗨️В этот день в гавани Пенанга (Малайзия) разыгралась одна из страниц морской истории Первой мировой войны.

Немецкий рейдер
крейсер «Эмден» под командованием капитана Карла фон Мюллера дерзко вошёл в бухту, замаскировавшись под английский корабль — для этого немцы даже установили фальшивую четвёртую трубу. Патруль не заподозрил подвоха, и «Эмден» беспрепятственно приблизился к стоящим на якоре судам.

🔥Его главной целью стал русский лёгкий крейсер «Жемчуг». Корабль находился в Пенанге для ремонта котлов: почти все они были погашены, а командир капитан 2‑го ранга И. А. Черкасов временно сошёл на берег. Из‑за этого «Жемчуг» оказался практически небоеспособным: не хватало энергии, чтобы подавать снаряды к орудиям.

🔥Ранним утром «Эмден» атаковал: выпустил торпеды и открыл артиллерийский огонь. После попадания торпеды в носовой погреб боеприпасов прогремел мощный взрыв — и «Жемчуг» быстро затонул. В бою погибли более 80 членов экипажа, десятки были ранены.
Не ограничившись этим, «Эмден» потопил ещё и французский миноносец «Муске», но при этом спас часть его экипажа — 36 человек подняли на борт, а позже передали на нейтральное судно. После этого немецкий крейсер на полной скорости ушёл из бухты, оторвавшись от преследования.

🗨️Этот дерзкий рейд стал одной из самых известных операций «Эмдена», который ещё несколько недель наводил страх на судоходство в Индийском океане. А гибель «Жемчуга» показала, насколько уязвимы даже боевые корабли, если нарушена боевая готовность — даже в «спокойной» гавани.
Просмотры: 15
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
27 октября 1914
Гибель линкора HMS Audacious 🛳️

В этот день у берегов Донегола (Северная Ирландия) подорвался на немецкой мине и вскоре затонул британский линкор-дредноут HMS Audacious — один из самых мощных кораблей Королевского флота.

🚢Корабль шёл на артиллерийские учения у острова Тори, когда в 08:45 прогремел взрыв: мина, поставленная немецким вспомогательным заградителем SS «Берлин», ударила в левый борт. Машинное отделение мгновенно затопило, линкор накренился, но команда действовала чётко.

На помощь пришли крейсер «Ливерпуль», эсминец «Фьюри» и даже океанский лайнер «Олимпик» (тот самый, «брат-близнец» «Титаника») — он участвовал в эвакуации экипажа. Почти всех моряков удалось спасти: единственной жертвой стал старшина на «Ливерпуле», погибший от осколков при последующем взрыве на борту тонущего гиганта.

А дальше — настоящая военно-морская интрига. Британское Адмиралтейство решило держать гибель Audacious в секрете. Корабль продолжали «числить в строю»: в сводках и газетах время от времени появлялись упоминания о нём, чтобы противник не понял, насколько ослаблен Гранд Флит. Правду официально подтвердили только в ноябре 1918 года, уже после окончания войны.

🔍 Почему это важно: Audacious стал крупнейшим военным кораблём, погибшим от морской мины в Первой мировой.
А история с засекречиванием показала, как в эпоху тотальной войны значение имеет не только сила орудий, но и контроль над информацией.
Просмотры: 28
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
26 октября 1914
Атака U‑24 на пароход «Амираль Гантом» 🚢

В этот день в Ла‑Манше разыгралась трагедия, ставшая мрачной вехой в истории морской войны. Немецкая подводная лодка U‑24 под командованием капитан‑лейтенанта Рудольфа Шнайдера атаковала французский пароход «Амираль Гантом» около мыса Гри‑Нэ.

🗺 Что произошло:
U‑24, находясь в подводном положении, без предупреждения выпустила торпеду по судну. На борту «Амираль Гантом» находились около 2000 бельгийских беженцев — люди спасались от войны. Пароход не был военным транспортом и не нёс вооружения.

💥 Последствия:
Торпеда повредила судно, но не потопила его — пароход удалось отбуксировать в Булонь. Однако паника на борту и сумятица при спуске шлюпок привели к гибели примерно 40 человек. При этом лишь четверо погибли непосредственно от взрыва, остальные — из‑за неразберихи и несчастных случаев.

⚖️ Историческое значение:
Этот эпизод стал одним из первых примеров атаки подводной лодки на гражданское судно без соблюдения призовых правил (то есть без остановки, досмотра и обеспечения безопасности экипажа и пассажиров). Инцидент вызвал широкий резонанс и усилил осуждение тактики неограниченной подводной войны.

💬 Интересный факт:
Германия поначалу отрицала факт атаки на гражданское судно. Но расследование французских властей обнаружило на борту осколки немецкой торпеды — 
доказательства оказались неопровержимыми.
Просмотры: 38
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
25 октября 1914 Воздушная тревога над Дувром 🛩️

🗨️В этот день два немецких самолёта «Таубе» из Flieger-Abteilung 9 предприняли попытку бомбить Дувр — важный прибрежный город и порт, игравший большую роль в переброске британских войск во Францию.
Это был один из ранних эпизодов воздушной войны на Западном фронте. Авиация тогда только начинала становиться серьёзным инструментом боевых действий: самолёты были сравнительно тихоходными и несли небольшой бомбовый груз, а точность ударов сильно зависела от погоды, высоты и примитивных способов прицеливания.

Один из экипажей вернулся раньше времени, но пилоты заявили об успехе — такие отчёты нередко расходились с реальностью: подтвердить результаты налёта с земли было сложно, да и сами лётчики могли ошибаться из‑за высоты и стресса.

Почему это интересно🤔:
• Первые налёты на города. Подобные рейды меняли восприятие войны: теперь опасность могла прийти не только с земли или моря, но и с неба.
• Становление ПВО. Именно в ответ на такие угрозы начали активнее развивать системы оповещения, прожектора и зенитный огонь.
• «Таубе» как символ эпохи. Моноплан Etrich Taube («голубь») был известен своей устойчивостью и хорошей обзорностью, хотя к 1914 году уже уступал более новым машинам в скорости и манёвренности.

💬 А вы задумывались, как люди в городах реагировали на первые авианалёты? Страх перед неизвестной угрозой, сирены, поиск укрытий — всё это становилось новой реальностью войны.
Просмотры: 45
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
24 октября 1914
Приказ, который приблизил вступление Османской империи в войну 📜

В этот день турецкий военный министр Энвер‑паша отдал приказ адмиралу Вильгельму Сушону — 
командующему германо‑турецким флотом (флагман — крейсер «Гёбен») — выйти в Чёрное море и атаковать русские суда, когда тот сочтёт момент подходящим.

Что это значило на практике🤔:
• Фактический старт морской операции. Под командованием Сушона действовали не только турецкие корабли, но и немецкие экипажи и офицеры — флот был по сути объединённым.
• Подготовка к внезапному удару. Приказ давал свободу действий: не жёсткий график, а «когда сочтёте нужным». Это позволяло выбрать момент максимальной внезапности.
• Политический сигнал. Такой приказ был де‑факто решением о вступлении Османской империи в Первую мировую войну на стороне Центральных держав. Формально Турция ещё не объявляла войну, но военные действия уже санкционировались на высшем уровне.

Уже через пять дней, 29 октября, эта отмашка превратилась в реальные залпы: германо‑турецкий флот обстрелял Одессу, Севастополь, Феодосию, Керчь и другие черноморские порты. В истории этот рейд остался под названием «Севастопольская побудка» — 
внезапный и дерзкий удар, который шокировал и военных, и мирных жителей.

💥 Именно эти события стали точкой невозврата: Россия объявила Турции войну 2 ноября 1914 года, и на карте войны окончательно
оформился новый фронт — Кавказский.
Просмотры: 55
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
23 октября 1914
Удар по речному флоту
Австро‑Венгрии 📜

В этот день на русской мине подорвался австрийский монитор «Темеш» — серьёзная потеря для речных сил противника.

Что это было за судно?🤔
Настоящий «стальной боец» Дунайской флотилии:
-водоизмещение — около 450 тонн;
-осадка — всего 1,2 метра (идеально для рек);
-скорость — до 13 узлов;
-экипаж — 70–80 
человек;
-вооружение — два 120‑мм и два 37‑мм орудия.
Мониторы вроде «Темеша» играли важную роль в речной войне: они поддерживали войска огнём, прикрывали переправы и боролись с батареями на берегу. Подрыв на мине не просто вывел из строя корабль — он ослабил огневую мощь противника на стратегическом направлении.

💥 Такие эпизоды напоминают: в Первой мировой войне сражения шли не только на суше и в океане, но и на реках, где каждая мина и каждый залп могли менять баланс сил.
Просмотры: 56
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Первая мировая война» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти