От генплана до кафтана

Экономить нельзя переплачивать.
Где поставить запятую муниципальному заказчику?

Моя личная боль, связанная с закупками по 44-ФЗ.

Я прекрасно понимаю муниципальных заказчиков: бюджеты сокращаются, а проекты всё равно нужно делать. Но иногда экономия на проектировании выходит боком.

На торгах цена падает до минимума. Исполнитель делает ровно то, что прописано в техническом задании или не сильно делает, согласно выигранной стоимости. Без глубокой аналитики, дополнительных сценариев и поиска лучших решений. Не обязательно потому, что не умеет, просто качественная работа требует времени и денег.

Дальше возникает парадокс: стоимость проекта снизилась, а ожидания от него остались прежними или тоже же снизились?!?!

В итоге формально контракт выполнен, акты подписаны. Но получился ли проект, который действительно нужен городу?

В моем идеальном мире очень хочется, чтобы заказчик и проектировщик были не противниками в борьбе за каждую копейку, а партнёрами, так как оба заинтересованы в результате.

Экономить нужно. Но важно понимать: в чём экономия действительно оправдана, а где она может обойтись дороже.

Коллеги из муниципалитетов, а вы как решаете эту дилемму: выбрать минимальную цену или заложить больше денег на качество? Или найти тех самых "единственных и неповторимых", спрятать за пазуху и кормить клубникой, кружась над российским законодательством😁

Самые душераздирающие ярмарки современного искусства проходят не только в Москве

В эти выходные в Екатеринбурге, в "Ельцин Центре" прошла выставка-ярмарка современного искусства.

Здесь собрались художники из Екатеринбурга, Перми, Тюмени, Челябинска и других городов. Хорошая возможность познакомиться с авторами лично, посмотреть, чем живёт современное искусство на Урале, а при желании приобрести что-нибудь в свою коллекцию.

Между прочим, сегодня работа художника может стоить 10 000 рублей, а через пару лет уже 300 000. Хотя, конечно, никаких гарантий. Искусство не банковский вклад😁

Мое личное мнение о данном мероприятии.

Были забавные сюжеты, интересные истории, отдельные работы заставляли остановиться. Но в целом поймала себя на ощущении: как будто всё это немного не моё.

Возможно, потому что дома я и так постоянно творю, придумываю, работаю с визуальными образами. И когда приходишь на выставку, хочется увидеть что-то, что действительно удивит, переключит голову, заставит посмотреть на привычные вещи иначе.

А тут местами возникал вопрос: где заканчивается просто интересная картинка и начинается искусство?

Впрочем, судя по отзывам, у многих посещение удалось. Возможно, я могла просто пройти не теми лабиринтами и пропустить самое интересное.

Кстати, это повод ходить на такие ивенты не одному, а с человеком, который хорошо знает авторов и умеет рассказать, что стоит за их работами.

Так что мой вердикт: не «не понравилось», скорее, «не удалось поймать свою волну».

Вы были на ярмарке? Что запомнилось больше всего? Может, посоветуете художников, к которым стоит присмотреться внимательнее и начать покупать искусство?

Где же впервые выплавили железную руду на Урале: в Каменске-Уральском или в Невьянске ?

Спор о том, кто на Урале был первым, идёт до сих пор, и каждый город, конечно, приводит свои аргументы.

Сегодня в рубрике «Горнозаводской Урал» — версия Каменска-Уральского.

История Каменского чугунолитейного завода началась в 17 веке благодаря монахам.
На реке Железенке была обнаружена железная руда.

Источники гласят, что первый чугун на Урале был получен в октябре 1701 года на Каменском заводе. Обиднее всего Невьянску -- их чугун случился в декабре того же года. Рядышком, но уже поздно((

Быстро подсуетившись церковь поставила на этом месте завод и стала у него главным заказчиком, покупая железные ядра для медной пищали.

18 и 19 век стали для завода расцветом, апогеем, венцом славы! Как с конвейера сходили пушки, мортиры, гаубицы, ядра! И даже то, что завод был слегка «потрепан» пугачевским восстанием практически никак не сказалось на его производительности.

К концу 18 века Каменский завод был самым «упакованным». По версии каменскура́льцев, конечно. Но не пощадил Каменский чугунолитейный завод век двадцатый…

Казалось бы с начала нового 1900 и до конца Первой мировой войны производство растет, деньги зарабатываются , но как-то внезапно наступил октябрь 1917 года и Каменский посёлок погрузился в пучину революционных событий. А завод в одночасье разбил паралич. его передали в артель «Серп и Молот», которая изготавливала сельскохозяйственный инвентарь и чугунки, а в годы Великой Отечественной войны – боеприпасы и пружины для пулеметов.

С 1950 года завод получил новое название – «Каменск-Уральский электромеханический завод» (КУЭМЗ). И с этого года стал выпускать электродвигатели.

Сегодня от Каменского чугунолитейного завода сохранились: заводская контора, дом управления, подпорная стенка плотины да остатки подвалов под действующими цехами.

Если знаете эту историю глубже, нашли неточность или у вас есть своя версия - обязательно пишите в комментариях. Особенно ждём краеведов и знатоков истории Урала.

Когда на весь город бюджет 15 миллионов, к какой "открытой ране прикладывать подорожник" в первую очередь?

В условиях сокращения бюджетов у муниципалитетов, особенно в малых городах, возникает всё более интересный вопрос: на что потратить те деньги, которые ещё остались?

✔️Сделать нормальные тротуары, чтобы жители перестали месить грязь по дороге домой?
✔️Поставить освещение на тёмных улицах?
✔️Обновить кусочек общественного пространства?
✔️Построить неожиданно скейт-парк, чтобы молодёжи было где проводить время?
✔️Или восстановить мемориальный комплекс, который уже давно требует внимания?
И ведь каждая задача по-своему важна.

Но когда бюджет ограничен 15–20 миллионами, приходится выбирать. Причём не между хорошим и плохим, а между нужным и тоже нужным.

Интересно, как сегодня расставляют приоритеты сами муниципалитеты?🤔
Есть ли понимание, что сейчас важнее для города? Базовая инфраструктура ? Новые места для отдыха и спорта? Сохранение исторического наследия? Или всё зависит от того, какая проблема громче всего о себе напоминает в виде звонков, писем и обращений?

А может в условиях экономии все просто повесили "сюртук на спинку стула" и разошлись до лучших времён? 😅

Коллеги из администраций, очень интересно ваше мнение: если на развитие города осталось условных 20 миллионов рублей, куда направите их в первую очередь?
И жителям тоже вопрос что вас раздражает сильнее - отсутствие новых интересных мест или то, что до уже существующих невозможно нормально дойти?

Давайте обсудим.

Как сделать так, чтобы турист приехал в Алапаевск не на два часа, а на два дня?

В Алапаевске вновь и вновь обращаются к этому вопросу. Причём инициатива идёт непосредственно от местных активистов, предпринимателей, музейщиков и экскурсоводов.

Сегодня большинство организованных туристов приезжают сюда по Императорскому маршруту: посещают места, связанные с трагической судьбой членов семьи Романовых. Но ведь история Алапаевска гораздо шире, и городу явно есть что предложить помимо этого.

Именно поэтому местное туристическое сообщество организовало стратегическую сессию «Руда смыслов. Алапаевск».

Меня пригласили поделиться опытом «Горплана» рассказать, как мы работаем с туристическим потенциалом малых городов, ищем их особенности и превращаем отдельные достопримечательности в маршруты и туристические продукты.

Поговорили и перешли от разговоров к практике.

Задача была вполне конкретная: придумать несколько туристических продуктов, ради которых человеку захочется приехать в Алапаевск и задержаться здесь подольше, какое впечатление, вкус и сувенир можно увезти с собой.

Не просто составить список достопримечательностей, а продумать целый день гостя: куда он пойдёт утром, где пообедает, что увидит после обеда, чем займётся вечером и где останется ночевать.

Туристу ведь недостаточно сказать: «У нас богатая история». Ему нужно предложить интересный сценарий поездки, а местному бизнесу возможность на этой поездке заработать.

Отрадно, что в Алапаевске эта инициатива исходит от самого сообщества. Предприниматели, музейщики и активисты собираются вместе, чтобы сообща найти решения и сформировать туристическую привлекательность города.

Вопрос к краеведам и знатокам Алапаевска: ради чего вы бы посоветовали приехать сюда человеку, который уже знаком с историей Романовых, АУЖД и хочет посмотреть что-то новое ?

Может быть, есть места, истории или люди, о которых туристы пока почти ничего не знают? 👇

До Бурятии я всё никак не доеду, но погрузиться в бурятскую культуру можно и без авиабилета

В моём воображении это совершенно особенный мир: красивый, загадочный, мистический. Поездка всё время откладывается, но знакомство с бурятской культурой постоянно случается, на этот раз через выставку!

Всё началось с иллюстраций к книгам о Байкале. Тогда в моем поле зрения появился Зорикто Доржиев - художник, давно известный далеко за пределами Бурятии. И, как говорится, понеслась.

С одной стороны, это знакомый художественный типаж – природа, национальные мотивы, мифы и легенды. Однако стоит чуть расслабиться, и уже не ты рассматриваешь картины, а образы с холстов берут тебя за руку, проводят чем-то острым по спине, обжигающе дышат в плечо. Собственно, искусство, которое пленяет. В чистом виде.

Так сложилась моя встреча. Наверное, сказывается профессиональная деформация: везде ищу культурный код территории и смотрю, как его можно перевести на современный визуальный язык.

Работы Зорикто можно увидеть в Екатеринбурге. В Международном центре искусств «Главный проспект» открылась его выставка, приуроченная к юбилею художника. Около ста произведений: живопись, графика, скульптура и мультимедийная экспозиция, в которой картины буквально оживают.

«Главный проспект», Ленина, 8
Вторник — воскресенье, 12:00–20:00
Единый билет — 600 рублей, 18+

Сходили? Как вам?

История Мариинского железоделательного завода, чуть длиннее истории Висимского завода, но не менее печальна

Если вы что-то знаете про Мариинский завод, пишите в комментариях в конце сверимся.
⠀
В 70 километрах от Екатеринбурга расположено село Мариинск, сейчас известное своим туристическим комплексом «Мариинские избы». Экодеревня на месте бывшего Мариинского железоделательного заводе, производившего листовое и кровельное железо, основанного в 1840 году и названного в честь Марии Денисовны Демидовой, которая после смерти мужа взяла управление в свои руки и просто порвала все шаблоны, став женщиной-заводчицей.
⠀
А вообще, знаете, может, с заводами, как с кораблями? Баба на борту – быть беде? Потому что уже через двадцать лет владелицей были накоплены нешуточные долги перед казной, и его передали в опекунское управление. Собственно, проблему это не решило. Задолженность копилась, завод приносил убытки. В 1870 году его пытались продать на торгах, но на них никто даже не явился.
⠀
▪️Ни шатко, ни валко Мариинский завод доскрипел до Гражданской войны и в 1921 был окончательно закрыт. Его остатки «уничтожены» в 1950-е гг. при устройстве Новомариинского водохранилища.
⠀
▪️Единственное, что все также стоит на своем месте - это лиственничная плотина, середины XIX века обеспечивавшая завод водой. Ее внушительный вид не могут испортить даже следы разрушений.

«Фишка» в том, что это единственная в России вскрытая лиственничная плотина, позволяющая увидеть все особенности внутреннего строения сооружения.
⠀
Если знаете эту историю глубже, нашли неточность или у вас есть своя версия, обязательно пишите в комментариях. Особенно ждём краеведов и знатоков истории Урала!

От заводской спецовки до модного подиума

Для тех, кто недавно присоединился к каналу, напомню: у архитектурной мастерской «Горплан» есть ещё один проект — мастерская уральского дизайна «Надобыть». Под этим брендом мы разгадываем культурный код уральских городов и на его основе создаём сувениры, одежду и другие вещи, в которых отражаются местная история и характер, которые туристы будут готовы с удовольствием купить и увезти домой.

У нас всегда что-то в процессе, иногда в приятно-затяжном…«Надобыть» готовим коллекцию одежды, вдохновлённую заводской историей и природой Каменска-Уральского.

В основе концепции — два совершенно разных лица города: суровая промышленность и уральская природа. Металл, заводская спецодежда, скалы, лес, рыжая глина.
А ещё мотокросс, который давно стал частью местной культуры.

Именно поэтому конструктивной основой коллекции станут рабочая униформа и экипировка мотоциклистов, а дополнят их спортивный стиль, гранж и немного гламура.

Вместо привычных логотипов - отсылки к истории города. Вместо стандартного сувенира с надписью «Каменск-Уральский» — одежда, которую хочется носить.

Пока в разработке четыре образа: два мужских и два женских. Первые эскизы уже есть, но самое интересное ещё впереди.

В общем, продолжаем исследовать культурный код уральских городов. Творить и вытворять.

Что ещё, на ваш взгляд, обязательно должно попасть в коллекцию, чтобы в ней узнавался город?

P.s. Реализацию первого женского образа вы видите на мне

Геология - не дополнительная опция, а отправная точка проектирования

Мы в «Горплане» занимаемся не только концепциями благоустройства, но и организуем необходимые инженерные изыскания, разрабатываем проектную документацию и сопровождаем реализацию.
Хорошо делай - хорошо будет 🤝

p.s. на фотографиях и видео: буровая установка на базе старенького ЗИЛа работает на площадке будущего благоустройства.
Геолог отбирает, упаковывает и маркирует образцы грунта, которые затем отправятся в лабораторию.

На основе полученных данных будут построены геологические разрезы, рассчитаны характеристики грунтов и состав «пирога» дорожных покрытий. Всё это станет основой проектных решений и определения сметной стоимости строительства.

А если данных нет, графа «непредвиденные расходы» может неожиданно стать самой интересной во всей смете. И миллион, сэкономленный на изысканиях, способен обернуться десятью миллионами дополнительных затрат, и это просто абстрактные цифры 😏, все может быть гораздо печальнее.

Как рождаются туристические маршруты?
Спойлер: недостаточно просто соединить интересные места на карте.

Вчера приняла участие в рабочей встрече по итогам информационного тура «Бажовское путешествие».

Департамент по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области готовит новый туристический продукт, который должен встать в один ряд с уже известными Императорским и Демидовским маршрутами.

Для этого пригласили экспертов из Москвы и Санкт-Петербурга, которые три дня путешествовали по бажовским местам, посещали музеи, слушали экскурсии, оценивали туристическую инфраструктуру, а теперь вынесли свой вердикт и поделились впечатлениями.

Задача вполне практическая: понять, какие точки уже готовы принимать туристов, а каким ещё предстоит «поработать над собой», прежде чем войти в полноценную программу для туроператоров.

У нас к «Бажовскому путешествию» есть и свой профессиональный интерес.
Мы разрабатываем туристический код Полевского — места действия, на минуточку, всех самых известных сказов
П. П. Бажова. От "Каменного цветка" и "Серебряного копытца" до "Медной горы Хозяйки" и "Про Великого Полоза".

То, что мы сейчас проектируем для Полевского, в перспективе может дополнить «Бажовское путешествие» новыми точками, маршрутами и сценариями посещения. Держим в голове задачу – сделать Полевской ещё более интересной и насыщенной остановкой большого национального маршрута.

Отправились бы в «Бажовское путешествие»? И какие места, связанные с Павлом Петровичем, обязательно включили бы в маршрут?